浅谈现代工程测量的发展及应用

工程测量技术是服务于工程建设的一种测绘技术,它的发展与测绘科学技术和工程建设的发展密切相关。本文笔者介绍工程控制测量、大比例尺数字测图与城市信息系统、工放样测量、工业测量以及工程变形监测等工程测量技术的发展现状。     

长度投影变形理论的应用

长度投影变形就是实地量测的长度投影到椭球面再投影到高斯平面产生的与实际长度不相符.在实际工程中对于工程,既有大比例尺地形图测绘任务、线路测量和地下工程测量,又有满足各种建设和市政工程放样工作的要求.根据这些目的和要求,合适的选择投影面和投影带,经济合理的确立工程平面控制网坐标系是一项重要内容.本论文就着重阐述在工程测量和矿山测量两井贯通中长度投影变形理论的应用.     

全数字化坐标放样在规划监督测量中的应用

基于规划监督测量中放线测量工作的特殊性,结合本单位的测绘生产平台,提出全数字化坐标放样的方法和思路。通过实例介绍了利用CASS地形地籍成图软件自动提取放样点坐标、采用GPS RTK或全站仪放样的具体流程,验证了全数字化坐标放样方法的可行性和优越性。该方法可以大幅度提高作业效率和放样精度,不仅能充分满足规划监督测量中放线测量的需要,对其他工程中的放样测量工作也具有一定的借鉴价值。     

长度投影变形计算的应用

在测绘大比例尺地形图、建筑施工放样、线路测量和井下贯通测量工作中,要求选择适合的投影面和投影带,其主要目的是解决长度变形问题,本文阐述了长度投影变形理论在实际测绘工作中的应用。     

浅析工程测量学的研究应用及发展

工程测量学是研究在工程建设、工业和城市以及资源开发中,在规划、勘测设计、施工建设和运营管理各个阶段所进行的控制测量、地形和有关信息的采集和处理(即大比例尺地形图测绘)、地籍测绘、施工放样、设备安装、变形监测及分析和预报等的理论、技术和方法,以及研究对测量和工程建设有关的信息进行管理和使用的学科。     

刍议工程测量的拓展与实践

木文结合工程测量在当前工程建设中扮演的重要角色，详细介绍了工程控制测量、大比例尺数字测图与城市信息系统、工放样测量、工业测量以及工程变形监测等工程测量技术的发展现状。     

高速铁路隧道洞口地形三维扫描成图应用研究

为了获取人员难以到达、地形复杂的高速铁路隧道洞口处地形图及断面图,采用“GPS+三维激光扫描仪”技术进行测量获取地面数据。通过GPS采集控制点坐标建立绝对坐标系,三维激光扫描技术获得相对坐标系下的地面数据,最后运用坐标转换技术获得工程坐标系下的地面数据。对获得的地面点云数据进行预处理,然后将数据导入到CASS软件中进行地形图的绘制,并运用数字地面模型对隧道洞口的横断面、纵断面进行生成,得到满足设计要求的大比例尺等高线地形图和断面图。通过现场实验数据验证,证明“GPS+三维激光扫描仪”技术应用于大比例尺地形图测绘中,其结果完全可以满足测量要求,生成的地形图、横纵断面图完全可以满足工程设计需要。     

公路曲线任意点中边桩坐标计算编程及放样

利用CASIOfx-4500P计算器编程，计算了公路曲线上任意桩号的中边桩坐标，给出了计算公式、程序清单及程序说明，并通过计算实例证明该程序能够满足公路施工测量放样的精度要求。     

公路测量在KTS550系列全站仪的实现

公路建设是国家基础建设中的一个重点,90年代前期,随着电子测量仪器,特别是测距仪、全站仪的普及,测量人员开始利用坐标法进行线路坐标计算和放样,90年代后期,随着高速公路的大量上马,要求工期的不断缩短,测量人员开始大量的使用电脑软件、E500、CASIO计算器等计算工具来计算复杂的公路放样坐标.虽然利用其它计算工具大量的解决了线路复杂计算的问题,但是外部工具提供的仅仅是坐标的数据,放样时还需要测量人员通过手工输入或坐标传输的方式,将坐标值导入全站仪中进行放样测量.     

地面三维激光扫描在公路大比例尺数字测图及断面测量中的应用

针对山区高速公路高精度测量工作困难、安全隐患大、作业效率低等问题,本文将地面三维激光扫描技术应用到公路局部工点1∶500比例尺地形图测绘、断面测量,详细介绍了地面三维激光扫描在公路初测、定测阶段的工作流程、数据处理方法,并对成果精度进行分析.通过实际工程应用表明,采用地面三维激光扫描技术可以满足公路初测及定测阶段的地形...     

人民日报社报刊综合业务楼超高层异形结构测量技术

人民日报社报刊综合业务楼外形属于异形结构,轴线角度多样,测控工作量大。该工程常规测量手段无法实现工程平面及空间定位,据此在传统平面放样基础上采用轴线平移和全站仪坐标放样相结合的方法进行放样;钢结构采用搭建测量平台进行内控法放样,使用全站仪通过三维坐标实时校正,并对外框3榀组合柱进行循环测控,保证了工程的测量放样精度和放样效率,有效地指导了安装。     

小区域工程测量控制网独立坐标系统选择

小区城工程测量控制网可以建立独立坐标系统,但独立坐标系统要建立在国家统一坐标系统的基础上,而且平面控制网的坐标系统应满足测区内投影长度变形不大于2.5cm/km.以西藏某市小区城大比例尺地形图测绘项目为例,以国家等级控制点为起算点,通过成果的投影换代、斜轴投影、选取合适的抵偿高程面相结合的方式,介绍如何选择并建立独立坐标系统的方法.     

浅谈编程计算器在公路工程测量中的应用

公路线型的复杂多变,要提高测量计算的速度和精度,需为可编程计算器编制良好的程序,发挥全站仪的功效,在公路施工测量前编制好各种(如已知坐标求里程、各种线型逐桩坐标计算、坐板反算等)程序并装入计算参数,放样时可以达到事半功倍的效果.     

测量机器人在自由双曲面建筑密集放样工程中的 研究与应用

目前建筑测量放样中使用的还是普通全站仪或RTK,通过设计图纸提供的坐标或相关数据要素计算轴线交点坐标,再去现场测量放样指导建筑施工。但遇到造型奇特且无相关曲线要素、无规律可循的复杂结构工程,无法计算出放样数据,测量放样工作也就无法完成。基于琴台美术馆任意双曲面壳体屋盖工程,应用拓普康测量软件MAGNET Field和单人测量系统结合,建立三维数据模型,从模型中提取相关数据指导测量放样,解决施工测量中遇到的各种疑难问题。     

基于PPK的机载LiDAR在大比例尺地形图测绘中的应用

传统全站仪加RTK测图方式人工量大且效率低下,受通视条件和GPS信号弱的影响,较难获取植被深厚茂密地区的地形地貌数据;而搭载相机的机载激光扫描仪可以穿透部分植被,快速主动获取海量点云数据和原始影像,经过后处理可以快速获取DEM、DOM数据。本文通过重庆某地区大比例尺地形图测绘项目,介绍基于PPK的机载LiDAR测量技术进行大比例尺地形图测量的作业流程,经检查点精度验证,表明基于PPK的机载LiDAR测量技术能满足丘陵山区(植被茂密)大比例尺地形图测绘精度要求,相比传统测量方式具有精度和效率方面的优势。     

大比例尺地形图更新技术方法研究和认识

通过对城市大比例尺地形图更新测绘技术方法调研,并分析了目前城市经济社会发展对城市的大比例尺地形图现势性的需求,探讨地形图更新方法中要解决的主要问题。同时根据大比例尺地形图各种不同更新技术方法,提出比较科学合理的方法。     

谈CAD图解法和CAD电子图上直点坐标的技巧应用

介绍了CAD图解法的原理,在设计院提供的CAD电子平面图上直接点出测绘专业坐标的技巧和应用,并通过工程实例的介绍,为今后市政基础设施工程快速精确的施工放样测量提供了新的方法,积累了经验。     

分析市政工程测量中的放点检测与调整

城市勘测单位在进行市政工程道路中线、管线中线放样时,一般部是先沿线路布设导线,然后根据设计的中线坐标和方位,采用极坐标法和前方交会法放样,最后用导线联测的方式对放点进行检测,计算检测坐标与理论中线的垂距来衡量放样是否合格。本文笔者就工程测量中线点位调整方法进行分析。     

浅谈轨道交通第三方竣工测量的实施

以长沙市轨道交通2号线一期工程第三方竣工测量项目为例,详细介绍了地下控制网复测、线路中线调整测量和结构断面测量的实施方案。针对平面联系测量、高精度中线放样、断面测量的实施及数据处理的难点,进行了分析和探讨;重点介绍了导线直接传递法、利用基座高精度放样法、断面测量数据处理在项目中的应用,并通过实践验证了这些方法能有效克服诸多不利因素的影响,确保了测绘成果的准确性,满足了设计要求。     

施工测量中几例问题的分析及应用

主要对全站仪放样距离要求和精度、全站仪高程测量以及导线测量中方位角闭合差和坐标相对闭合差来控制导线精度能否满足施工的要求等问题进行分析和探讨,以使测量精度满足要求。