天线在短波通信台站中的应用分析

短波通信在应急通信中具有极其重要的作用。文章阐述了天线性能对短波通信质量的影响,并对短波通信网络中固定电台、车载电台、便携式电台使用的天线类型、天线的架设方式和通信效果进行了分析。     

基于安全性评估的民用客机VHF通信电台架构

进行设备级的安全性评估是民用客机VHF通信电台适航审定的要求。简述了机载系统和设备的安全性评估指南、方法及过程,描述了VHF通信电台各组成模块的失效模式及失效率,并运用SAEARP4761所推荐的故障树方法估算出了单通道架构VHF通信电台的失效概率,估算结果说明单通道架构VHF通信电台不能满足飞机级PSSA(Preliminary System Safety Assessment)分配的失效概率要求。最后,为了降低VHF通信电台的失效概率,提出了VHF通信电台的非相似多通道实现架构。分析表明,与单通道架构相比,非相似多通道实现架构的VHF通信电台具有更低的失效概率。     

短波电台通信性能改善的若干方法

为了提高军用短波电台在演练或实战中的通信效能以及通信可靠性,不给敌方留下许多潜在攻击的可能性。文中分析了军用短波电台的优缺点,提出了短波电台的抗多径和抗衰落措施以及电台技术的改善方法,并对短波电台通信性能的改善作了有益的探讨。     

基于改进遗传算法的通信电台频率指配问题研究

在分析目前通信电台频率指配现状的基础上,提出了一种基于遗传算法的通信电台频率指配方法,并对算法进行了改进,仿真验证了此法解决战场通信电台频率指配问题的实时性和高效性。     

通信电台连续波电磁辐照试验研究

为掌握通信电台在连续波辐照下的带内干扰规律, 揭示通信电台连续波带内干扰作用机理, 以某型超短波通信电台为受试对象, 通过搭建试验平台, 利用辐照法对其进行干扰效应试验研究, 进而确定在不同参数指标作用下通信电台的受干扰规律.研究结果表明:该超短波电台的带内敏感频率范围为30kHz; 在相同的功率模式下, 电台工作于高频状态下更容易受到干扰; 提高电台工作信号的功率能有效提高通信电台的抗干扰能力.     

基于Simulink超短波电台的故障仿真研究

本文以某型航空超短波电台通信距离近故障为切入点,依据电台工作的直扩模式通信机理,采用Simulink搭建了直扩通信系统的仿真模型,并设置了接近电台工作参数的仿真条件.研究了在脉冲调制干扰情况下对电台接收机灵敏度指标的直接影响和对通信距离间接影响的程度,通过仿真运算和结果分析,可复现电台的故障产生过程,为查找故障部位分析原因并进行科学处理提供了依据.     

通信车辆电磁兼容问题研究

针对通信车辆底盘电气系统对车载跳频电台干扰问题进行研究。在对车辆底盘电气系统分析的基础上,通过信道模拟法,分析了车辆底盘电气系统对车载通信设备干扰途径,主要是通过辐射发射方式耦合到车载跳频电台天线,增大背景噪声,降低跳频电台接收机灵敏度,减小电台通信距离。提出了快速和有效的通信底盘电气系统对车载跳频电台干扰量测试与整改验证方案,并采取简单及有效的电磁兼容整改措施。经检验,底盘电气系统对车载跳频通信设备的干扰量由原来3~4 d B降至0.3 d B以下,即由原来开发动机时车载跳频电台只能通信15 km,改善为在开发动机时仍能通信23.64 km,满足战术通信指标要求。     

通信电台个体识别技术研究

本文研究了基于通信电台短时频率稳定度特征的通信电台个体识别技术.在论证通信电台短时频率波动可以作为电台个体细微特征的基础上,提出了一种利用该特征进行电台识别的有效方法.首先通过采样抽取的方法将频率波动信息转变到伪调制的包络波形中,并对极大值点之间用三次样条插值拟合的方法精确提取包络特征,然后计算包络信号分形的盒维和信息维特征,最后采用最近邻的分类方法达到对通信电台的个体识别.仿真和实际电台实验结果都验证了方法的有效性.     

机载VHF通信电台闪电间接效应试验与失效分析

以某型甚高频（VHF）通信电台为试验对象开展了闪电间接效应试验及失效分析。试验结果表明,通信电台的音频响应、谐波失真、发射功率、频率稳定度和调制深度对闪电电磁脉冲的敏感性较低,而接收灵敏度较为敏感,接收灵敏度的显著退化可作为VHF通信电台在闪电作用下发生失效的典型判据之一,VHF通信电台接收功能较发射功能更容易受到闪电影响。设备失效分析表明,闪电作用下VHF通信电台发生失效的主要机理为射频前端低噪声放大器失效和射频前端滤波器对地电感器与电容器熔融烧毁。     

几种电码练习器介绍

业余电台的等幅报（CW）通信,又称莫尔斯（MORSE）电码通信。这种通信方式有着悠久的历史,由于它设备简单、占用频带窄、发射效率高、抗干扰性强,而且可以不受通信双方的语言限制,所以在业务电台通信中占有重要的位置。世界各国的业余电台爱好者协会,把收发莫尔斯电码的熟练程度作为业余电台爱好者取得高等级值机员资格的必要条件之一。我国业余电台值机员操作证书等级考核中,对莫尔斯电码的收发,根据等级不同,也有不同的要求。一般业余电台爱好者在熟悉了莫尔斯电码符号井有一定的收报基础后,就可以根据自己的动手能力和器材条…     

电台指纹识别技术研究综述

由于各个通信电台在硬件制造工艺上的细微差异,导致电台发射的信号频谱上携带区别于其他电台的个体特征,即电台指纹。电台指纹识别在当今通信对抗领域中电台个体的识别、侦查、监测、定向打击等军事活动中扮演着越来越重要的角色。从电台指纹产生机理分析入手,整理和归纳能够作为电台个体识别依据的指纹特征相关的研究理论和成果,总结常用实现同一型号、不同电台个体识别的特征参数提取方法,并且对电台指纹识别技术在军事和民用方面的应用前景作出展望。     

软件无线电在铁路通信中的应用

阐述了软件无线电在铁路电台通信中的应用和实现。针对铁路通信的特点,采用感应方式进行信号的传输,以全双工的方式进行收发处理。对原来存在的各种模拟铁路电台,如调频、调幅电台实现了兼容,并且可以在各种电台模式间进行切换。     

典型通信装备电磁敏感度判据研究

在当前战场复杂电磁环境下用频装备电磁辐射效应研究的需求下,针对用频装备电磁敏感度判据研 究的不足,以某型通信电台为试验对象,通过辐射法和电流注入法对通信电台进行敏感度试验,探索通信电台在不 同频率不同强度的电磁干扰下效应参数的变化规律。结果表明不同干扰频率不同干扰强度下电台效应参数变化规 律基本一致,选择工作破坏级作为语音通信敏感度判据,选择误码率10%作为数字通信敏感度判据能有效的减小试 验的误差,提高通信电台电磁敏感度试验的准确性。     

海岸电台DSC通信系统功能分析

海岸电台肩负着海上航行船舶遇险搜救通信、航行警告、海上气象报告、船舶运输生产调度及船岸之间的日常公众通信等任务,在国际和国内航海安全通信中发挥着重要的作用。其中,船舶遇险搜救通信是海岸电台最重要的一项职责,而DSC通信系统的主要功能就是为船舶遇险搜救提供必要的通信服务。文章对海岸电台DSC通信系统功能进行了分析。     

军事短波通信抗干扰措施

短波电台是部队通信装备中应用最多的设备，针对日益复杂的电磁应用环境和通信对抗挑战，本文从技术和使用角度阐述了电台通信抗干扰的几点措施。     

车载通信直扩电台共址干扰分析与抑制方法

对车载通信直扩电台的主要共址干扰类型进行分析,并指出共址干扰对车载通信直扩电台的影响。以共址干扰判据为基础,对共址干扰与电台上装规模和通信距离的关系进行了量化分析。在此基础上提出解决共址干扰的具体措施．为多部直扩电台共址配置时的电磁兼容问题和抗共址干扰能力的提升提供可靠的理论依据。     

一种基于软件无线电技术实现的新型通信电台

介绍一个采用软件无线电方法开发的新型铁路感应通信电台。针对铁路通信的特点，采用感应方式进行信号的传输，实现全双工通信。对原来存在的各种模拟电台，如调频、调幅电台实现了兼容。     

选好你随身的电台伴侣

CQ 选择一部适合野外通信的电台,涉及许多问题,例如电源、重量、体积、价格等。如果你已经有一部HF电台,那就简单多了,因为这种电台一般都能够使用12V直流电。许多火腿在初次进行野外通信时,都希望使用自己现有的电台。现有的电台不一定完全符合野外通信的要求,但可以让你体验一种不同的经历。如果电源合适,你可以     

国外甚高频/特高频机载电台的水平及发展动向

一、概述机载电台是指飞机上使用的通信电台。目前,多数飞机使用话音通信,只有特殊用途的飞机才用数据通信和电传打字机,少数飞机还使用数字传真。随着计算机的发展,机载雷达、导航、     

一种基于数传电台的网络通信协议设计

数传电台在工业现场有着广泛的应用,该类设备提供了一种在无运营商网络环境下的低成本数据通信方案。然而受限于数传电台的通信机制,多个数传电台间的组网技术是困扰数传电台进一步推广应用的关键问题。本文结合数传电台的通信特点,在借鉴计算机网络设计思想的基础上,提出了一种基于数传电台的网络通信协议。