基于PDM的企业应用集成

PDM是CIMS中设计自动化分系统的重要组成部分，是管理整个产品定义和产品生命周期的核心，首先对应用集成的必要性、PDM技术和系统集成作了简要的阐述，在此基础上，分析了CIMS环境下CAD／CAPP／CAM、PDM、ERP之间的集成关系、基于PDM的企业全局信息集成框架以及CIMS环境下CAD／CAPP／CAM、PDM和ERP的集成模式。     

轴类零件的CAD/CAPP/CAM系统开发

根据模块化思想，以Visua1 LISP和VF6．0等软件为工具，开发了基于面向对象程序设计方法的轴类零件CAD／CAPP／CAM软件，基本体现了CAD／CAPP／CAM系统集成的思想，其设计思路和实现手段对开发其它种类零件的CAD／CAPP／CAM系统同样具有推广价值．     

基于特征的CAD系统设计

根据CAD／CAM集成化的要求,提出在现有的几何造型CAD系统环境下建立零件的特征模型,并介绍了所开发的基于特征的轴类零件CAD系统,该造型系统可以满足CAD／CAPP／CAM集成需要,为解决CIMS环境下CAD／CAPP／CAM集成探索了一条新路。     

回转体零件特征建模及信息提取

特征建模及信息提取是CAD/CAPP/CAM集成的关键技术之一。本文基于成组技术和并行工程的基本原理通过 回转体零件对其特征建模方法进行研究。以AutoCAD2000为操作平台，在Visual LISP集成开发环境下进行二次开发。结果表明在生成零件图抽时能提取CAPP所需的几何信息和工艺信息，解决了CAD/CAPP/CAM系统中信息共享与交换问题，对先进制造技术的发展具有工程实用价值。     

面向机床模块化的CAPP系统功能模型的建立

本文介绍了采用IDEF_o民方法建立面向机床模块化的CAPP系统功能模型的方法,该CAPP系统功能模型满足CAD/CAPP/CAM集成的要求,从而为实现CAD/CAPP/CAM的集成打下基础.     

基于特征的电站阀门CAD/CAPP/CAM集成系统

结合国内电站阀门产品CAD/CAPP/CAM系统应用现状,提出了一种基于特征的阀体类零件的定义和分类方法,在此基础上,进行了CAD,CAPP,CAM分系统设计及系统集成.     

基于Pro/NC的CAD/CAPP/CAM集成探讨

在Pro／NC平台上对CAD／CAPP／CAM的集成进行了研究，给出了集成系统的结构框架、关键集成技术和应用实例。在一定程度上简化了形成刀位加工文件时所需要的繁琐的人机交互操作。     

压路机计算机集成制造系统的开发研究

压路机计算机集成制造系统的开发促进了三维CAD软件在工程机械设计中的实际应用,解决了利用计算机进行压路机设计中出现的“信息孤岛”问题,开发了基于Solid Edge平台的压路机计算机集成制造系统.本文主要介绍了系统的总体结构及组成、CAD/CAE/CAM/CAPP系统集成技术、可视化CAPP系统实现方案。     

压路机计算机集成制造系统的开发研究

压路机计算机集成制造系统的开发促进了三维CAD软件在工程机械设计中的实际应用,解决了利用计算机进行压路机设计中出现的"信息孤岛"问题,开发了基于Solid Edge平台的压路机计算机集成制造系统.本文主要介绍了系统的总体结构及组成、CAD/CAE/CAM/CAPP系统集成技术、可视化CAPP系统实现方案.     

基于知识的自动工艺规划方法

研究了零件的特征模型及工艺知识库的建立方法,提出了一种基于知识的自动工艺规划方法,实现了从CAD到CAPP和CAM的零件信息的自动转换,解决了CAD／CAPP／CAM系统中的“数据共享”问题,在工作站上对这一理论进行了编辑验证。     

浅析英语语音教学中的/n//l/发音错误

在大学英语教学过程中,有关/n/与/l/的发音错误很常见,原因是没有完全掌握它们的发音规则。/n//l/发音规则的相似性造成了/n//l/不分的情况,而且局部方言中这两个音也不作区分,使得/n//l/混淆的情况更加严重。在教学过程中,可以通过重点讲解区分/n/与/l/的发音规则及其区别来避免/n//l/发音错误。本文同时也分析了含糊/l/音的发音错误,通过对/n/与/l/相关的发音错误分析找出大学英语语音教学行之有效的途径:在完全把握单音的发音规则的基础上,进一步强调语调的掌握,使学生拥有良好的语音。     

带优先级基于生命周期的M/M/1/T排队系统

为更加精确地分析地空数据传输中的关键性指标,在标准带优先级M/M/1排队理论的基础上,引入了以生命周期为依据进行分组丢弃的方法,建立了带优先级以生命周期为依据进行分组丢弃的M/M/1/T排队模型,并对新分组到达时缓存队列的调度方法进行研究.理论计算与仿真结果均表明,新的调度方法改善了排队系统的信道利用率、分组通过率和时延等性能指标.     

基于网络的CAD/CAM/CAPP协同设计

为了满足经济全球化的发展需求,根据制造行业发展趋势,提高企业市场竞争力和生产效率已被广大企业所关注。本文提出基于网络的CAD/CAM/CAPP协同系统为企业提供一种协同合作的平台设计框架。通过同异步通信技术、信息共享技术和协同产品数据管理技术等技术,实现合作企业通过此平台可实现快速获取市场相关信息,协作企业可通过该平台合理配置相关资源,从而达到优化产品的设计和制造资源,以缩短产品开发周期,提高生产率。     

基于CAD／CAE／CAM的注射模具实训

鉴于部分高职院校注射模具专业教学内容、实训环节与实际应用存在一定的差距,根据工作过程导向课程设计的原理,提出了基于CAD／CAE／CAM的全流程注射模具设计与制造实训。     

注塑模CAD/CAE/CAM集成系统的发展

简述了注塑模CAD/CAE/CAM系统的特点,介绍了CAD/CAE/CAM系统的应用现状,提出了CAD/CAE/CAM一体化导示图,探讨了注塑模CAD/CAE/CAM系统的发展方向.     

宽带E/O及O/E模块

本文叙述了宽带 E/O 及 O/E 模块的研制,使用1.3μm 长波长激光器管芯与驱动电路集成在一起的方法组成 E/O,频带宽度为1.5 GHz,最大出光功率为-7dBm.使用 PIN 管芯与砷化镓 FET 管芯混合集成在一块硅晶片上组成 O/E,频带宽度为1.45 GHz,增益为20 dB.     

Na+掺杂对LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2结构和电化学性质的影响

采用高温固相法成功制备了不同Na+掺杂浓度的Li_1-xNa_xNi_1/3Co_1/3Mn_1/3O₂锂离子电池正极材料,探究了Na元素掺杂对层状氧化物正极材料结构以及电化学性能的影响。通过X射线粉末衍射仪和扫描电子显微镜表征了材料的结构和形貌,结果表明,当x≤0.3时,样品不会出现其它杂相;当x＞0.3时,样品中会出现NaNi_1/3Co_1/3Mn_1/3O₂的杂相。同时随着掺杂浓度的增加,样品的阳离子混排度逐渐增加。电化学性能结果表明,少量Na+的掺入可以提高LiNi_1/3Co_1/3Mn_1/3O₂在0.2C,0.5C下的放电比容量并增强其循环稳定性,但会损坏材料的倍率性能。     

M/M/c型与M/M/1型排队系统对比仿真

为了更具体地分析M/M/c和c个M/M/1并联系统在性能上的差异,首先分析了Little公式在应用中可能存在的缺陷,然后通过AnyLogic仿真工具对模型运行过程进行跟踪,最后通过管理系统仿真(general purpose simulation system,GPSS) JAVA仿真获取了2种排队系统中服务台利用率、平均队长、最大队长、平均等待时间等对比指标,并指出了M/M/1并联系统用解析法求解存在的缺陷.仿真结果表明:2种排队系统中服务台利用率几乎相同;M/M/c系统中顾客平均等待时间稍短于c个M/M/1并联系统,对传统排队论中的“与c个M/M/1并联系统相比,M/M/c系统可以显著提高服务效率和减少等待时间”结论进行了修正.此外,M/M/c系统中“短时等待”顾客更多,其“零等待”顾客数和“长时等待”顾客数均显著少于c个M/M/1并联系统.     

配网AM/FM/GIS的研究和实现

AM／FM／GIS是配网DMS的基础，本文介绍了基于ArcView实现配网AM／FM／GIS过程。