模糊滑模控制和负载转矩补偿的异步电动机直接转矩控制

针对异步电动机(IM)转矩脉动以及抗干扰能力差的问题,设计了基于模糊滑模控制(FSMC)与负载转矩补偿的新型直接转矩控制(DTC),取代传统PID速度调节器的是一种滑模控制器.为解决滑模控制器中负载转矩脉动的问题,用模糊逻辑控制器取代了传统滑模控制律中的不连续部分,可以明显降低异步电动机在低速运转时的转矩脉动.提出了一种负载转矩观测器来估计未知的负载转矩.负载转矩观测器用来估计负载转矩扰动,估计作为速度环的前馈补偿.仿真结果表明:在低速负载转矩扰动时,该设计具有更好的动态响应和速度性能、更高鲁棒性和更强的抗干扰能力.     

高压同步电动机变频起动装置的原理与应用

介绍一种由乌克兰“汉姆斯”引进的高压同步电动机的变频起动装置。该装置采用磁场定向的矢量控制原理，对高压同频电动机实现变频起动，可大幅度降低电机起动电流和功率，减小网上容量，降低机械冲击。使起动过程平滑，起动时间可调。在几个大型钢厂使用效果很好。     

具有自适应电流调节的进步电动机驱动系统

本文采用随频率改变折波电流峰值的方法，解决保持电流平值恒定的问题，这种带有自适应电流调节器的步进电动机驱动系统具有比一般系统高的力知频率特性，主要给出了分析方法，仿真结果和实现电路。     

感应电动机一种节能控制策略的仿真研究

本文提出了在恒转矩条件下,使电动机的功率因数和效率的乘积最大的方法,并将该方法应用于非线性解耦控制的感应电动机调速系统。仿真结果表明该方法切实可行并具有节能效果。     

高压同步电动机变频起动装置的原理与应用

介绍一种由乌克兰“汉姆斯”引进的高压同步电动机的变频起动装置。该装置采用磁场定向的矢量控制原理,对高压同步电动机实现变频起动,可大幅度降低电机起动电流和功率,减小网上容量,降低机械冲击。使起动过程平滑、起动时间可调。在几个大型钢厂使用,效果很好。     

DROOP法实现CPU负载电压调节的设计

本文通过对输出电感DCR电流信号采样、运算,采用Droop法调节计算机处理器负载电压。经测试证明该方法满足1毫欧负载线斜率的设计要求。     

数字式恶性负载识别装置的研究

根据学生公寓常用的负载特点,给出了一种由负载电流特性检测负栽的类型及线性负载大小的识别方法。详细介绍了设计思想和具体的硬件电路及软件设计,并且针对实际问题给出了解决方法。     

负载换向同步电动机变频启动系统仿真研究

介绍了负载换向同步电动机变频启动系统的组成结构,该系统在启动过程中采用断续换流、转子位置检测器、间接式转子位置检测三种换流方式;具体介绍了在Matlab软件下建立换流时刻检测模型、断流控制模型、间接式转子位置检测模型等仿真模型的方法,并给出了仿真结果。经验证,仿真波形与实际运行系统波形基本一致。     

TD-SCDMA系统负载控制研究与应用*

针对TD-SCDMA系统负载控制策略问题,提出了一种基于功率和码资源负载控制算法。该算法结合现有协议标准,通过负载评估和判决,把负载控制对象分为小区级、频段级、载频级、时隙级,对不同对象进行循环遍历检测和控制,同时根据HS载波和R4载波自身特性及承载业务特点不同,把R4载波和HS载波各自独立进行负荷评估和拥塞控制。验证结果表明,该算法可以有效预防和平衡系统负载,提高系统资源利用率,保证用户服务质量。     

可扩展 Web 集群的可调节负载均衡

近年来,Web技术得到了长足的发展,Web集群系统对于Internet体系来说变得越来越重要。如何均衡地分配客户端发来的请求,如何平衡Web集群中各服务器之间的负载成为一个研究热点。文章设计和实现了一个负载均衡软件,可以用来很好地解决这些问题,测试结果证明该软件具有很高的实用价值。     

电子式氧气调节器中步进电机模糊控制技术研究

通过介绍电子式氧气调节器的基本原理和控制规律,分析了步进电机的控制方法在电子式氧气调节器设计中的意义和作用.针对恒速分段调节步进步距和变速分段调节步进步距两种步进电机控制方法存在的问题,介绍了模糊控制的方法,并详细分析了设计实现的过程.试验结果表明,采用模糊控制电子式氧气调节器步进电机的方法实现了人体舒适呼吸的目的,也解决了步进电机丢步以及频繁动作带来的工程问题,提高了产品的可靠性.     

异步电动机故障保护在采煤机中的应用与研究

分析了异步电动机的常见故障特征和现有采煤机电动机保护方法;针对采煤机截割电动机恒功率保护及阶段式定时限保护未考虑电动机过载承受能力和电流动态性以及断相故障保护中故障判据不准确的问题,应用对称分量法理论,提出了连续型和离散型反时限过载保护方法及基于负序、零序电流检测的不对称故障保护方法,进一步提高了采煤机的运行可靠性。     

汽车整车配载与运输路线优化方案及算法研究

对于运输车辆的调度与运输路线优化问题,借鉴成熟启发式算法的思想,将汽车整车的合理装载和运输路线优化问题结合到一起考虑,确定整车配载和运输路线优化模型并给出模型求解算法,设计出一个有效的求解方案,即把运输任务进行分解,对满载运输采用经典的Dijkstra算法;对于非满载运输,借鉴改进的C-W节约算法的基本思想等.实验表明,此方案及算法对于编制汽车整车运输计划、求解整车配板与运输车辆路线问题达到了比较理想的效果.     

Java动态类加载机制分析及其应用

Java 虚拟机(JVM)中的类加载机制可以在 Java 应用程序运行期间动态加载类文件, 而不影响其它功能模块的正常运行. 通过对 Java 类加载器的层次体系结构, 动态类加载机制原理、实现过程进行分析, 将Java动态类加载机制应用到高校网站管理平台的文件发布模块中, 使得设计好的静态网页和后台管理系统相关联, 通过自定义加载器来加载加密过的Java类文件. 这样以可插拔的方式快速的部署二级网站, 增强了网站管理平台的灵活性和可扩展性.     

综合式自校正PID调节器及其在pH控制中的应用

综合式自校正PID调节器兼有相位裕度和极点配置两种设计方法的优点。实验室和工厂现场的经验表明,它是通用型自校正PID调节器的一种可行方案。     

Java动态类加载机制研究及应用

随着科学技术的快速发展,各种软件也在不断研发和完善当中,Java动态类加载机制就是在这种条件下产生的,因为其具备显著的优势,所以得到了广泛应用。Java动态类加载机制相对于其他同类型的技术来说能够最大程度减少对内存空间的占用量,而且可以随时下载所需要用到的功能,不会影响其他功能的使用。所以,加大对Java动态类加载机制的研究力度,使其应用到更多领域中成为当前相关研究人员最为重视的工作内容。为此笔者主要介绍了Java动态类加载机制的相关内容,希望能够使更多人进一步了解Java动态类加载机制。     

步进电机速度控制的研究与实现

文章介绍了步进电机的速度控制方案。在分析步进电机动态特性的基础上,建立了步进电机速度变化曲线及算法,提出了基于单片机的升降速控制思路,即用离散法来逼近理想的速度曲线,并给出了速度曲线数据表。     

线性最优调节器二阶工程设计法及应用

本文利用文［１］结论，给出一种实用性线星优调节器二阶工程设计法。     

基于模糊控制的电机加载控制方法

电机的加载控制一直是电机测试中的一个难点,针对这一问题提出了一种改进的模糊控制方法;该方法通过性能指标自寻优来获得模糊控制器的量化因子和比例因子;在计算模糊控制器的控制量时,利用模糊控制表和输入的连续值,采用插值算法在线计算出连续可变的控制量,克服了普通模糊控制方法易产生小范围振荡的问题,提高了电机测试的效率和精度;仿真和实际应用结果表明该方法控制精度高,响应速度快,稳定性好。     

线性最优调节器二阶工程设计法及应用

本文利用文[1]结论，给出一种实用线性最优调节器二阶工程设计法．该设计法建立了古典控制意义上的系统性能指标与二次型性能指标的关系．并给出解析其式，提出二阶最优参数域的概念．通过轧机综合最优控制系统的设计和实验，验证了该方法在工程设计中的可行性．