聚氯乙烯-g-聚苯乙烯新型吸油树脂的合成与性能

用聚氯乙烯与铜试剂二乙基二硫代氨基甲酸钠反应合成了分子链上带有多个引发基团的聚氯乙烯大分子引发剂,用此大分子引发剂引发苯乙烯单体进行接枝聚合反应合成了聚氯乙烯接枝聚苯乙烯新型吸油树脂。重点考察了接枝聚合反应时间和后处理对树脂性能的影响。实验结果表明：该新型吸油树脂对氯仿等含氯有机溶剂具有很强的吸附能力     

丙烯酸酯-苯乙烯共聚物高吸油树脂的合成与性能

以甲基丙烯酸酯和苯乙烯为单体，丙烯酸乙二醇酯为交联剂，采用悬浮聚合法合成了高吸油树脂；研究了共聚单体组成，交联剂用量对吸油树脂吸油性能及吸油后树脂强度的影响。结果表明。所制成的树脂可吸自重21倍以上的煤油．25倍以上的苯、二甲苯，且吸油后树脂强度高。     

含物理交联高吸油树脂的合成和吸油性能

提出在单一化学交联吸油树脂中引入物理交联的设想，并采用悬浮聚合法全盛了含部分物理交联和单一化学交联的高吸油聚丙烯酸酯。研究了聚合温度、反应时间以及引发剂、分散剂用量和交联剂形式及用量对树脂形态、凝胶分率和吸三氯乙烯、苯等的影响。结果表明物理交联和化学交联方式对树脂的吸油性能影响较大。     

新型高吸油树脂的性能表征

在传统多孔吸油树脂悬浮聚合的基础上,加入偶氮二异丁腈发泡剂,合成了一种新型多孔高吸油树脂(BM),对树脂的表观形貌、吸油倍率、吸油速率、缓释性、水面浮油回收等性能进行表征,并结合树脂的吸油倍率和吸油速率两种重要性质,对树脂的吸油机理进行了深入探讨。     

吸油树脂的结构及性能

以甲基丙烯酸丁酯和丙烯酸丁酯为单体,采用悬浮聚合法制备了吸油树脂.通过傅里叶变换红外光谱和热重分析表征了其结构和组成.研究了吸油树脂对不同油品的吸油率、吸油速率和缓释性能以及吸油树脂的吸油动力学.结果表明:吸油树脂热分解温度为366.68℃,其吸油性能符合一级动力学,对不同油品的吸油速率与油品的极性有关,对CCl4的吸...     

丙烯酸酯类高吸油树脂的合成及其吸油性能研究

以甲基丙烯酸丁酯（BMA）和丙烯酸丁酯（BA）为单体,二乙烯苯（DVB）为交联剂,过氧化苯甲酰（BPO）为引发剂,采用悬浮聚合法制备了丙烯酸短链烷基酯类高吸油树脂。通过研究单体配比、引发剂用量、交联剂用量和分散剂种类及用量等对树脂吸油率的影响,得到了制备的高吸油树脂最佳工艺配方。实验结果表明：当n（BMA）∶n（BA）=0.67,BPO质量分数为0.5%,DVB质量分数为0.5%,采用聚乙烯醇（PVA）为分散剂且其质量分数为3%时,树脂的形态结构最好,且吸油率最大。研究表明,树脂可吸收四氯化碳11.2 g/g,甲苯6.0 g/g,汽油3.9 g/g,柴油2.2 g/g,且树脂的保油率在90%以上。     

ACR—g—VC共聚物的合成与性能研究

由两步乳液聚合合成了核－壳结构型ACR胶乳,并进一步通过ACR胶乳存在下的VC悬浮聚合合成ACR－g-VC共聚物,对接枝共聚物的结构和性能进行表征。结果表明：ACR胶乳的存在影响VC悬乳聚合的稳定性,增加分散剂用量能得到颗粒特性较好的共聚树脂;ACR－g-VC共聚物的溶胶聚合度略低于相同聚合温度的均聚PVC,凝胶含量随共聚组成中ACR含量的增加而增加;ACR－g-VC共聚物的塑化时间小于聚合度接近的均聚PVC,而加工转矩大于均聚ACR－g-VC共聚物的冲击强度随ACR含量的增加而增大,且大于ACR含量相当的PVC／ACR共混物。     

聚丙烯酸酯吸油树脂的合成

以丙烯酸长链酯、丙烯酸丁酯及甲基丙烯酸甲酯为原料,合成了聚丙烯酸酯吸油树脂。考察了单体配比、交联剂和引发剂用量、搅拌速度对树脂吸收煤油性能的影响。结果表明,最佳合成条件为:引发剂过硫酸铵用量为单体质量的2.85%,交联剂用量为单体质量的1.1%,搅拌速度为190 r/min,单体配比丙烯酸十二酯:丙烯酸十六酯:甲基丙烯酸甲酯:丙烯酸丁酯的质量比为5:2:1:1,在该条件下合成的吸油树脂具有较好的吸油和保油性能,对煤油的吸收倍率是自重的4倍多,保油率达90%以上。     

吸油树脂对天然橡胶性能的影响

研究了吸油树脂用量对天然橡胶(NR)的吸油率、硫化特性及物理机械性能的影响。结果表明,吸油树脂会对NR胶料产生硫化迟延作用;吸油树脂会增加NR的吸油率并随着吸油树脂和吸油时间的增加,同时能改善吸油胶料的表面质量;随着吸油树脂和吸油时间的增加,胶料物理机械性能下降。     

新型高吸油树脂的制备

以丙烯酸正丁酯(BA)和甲基丙烯酸甲酯(MMA)为单体,采用改进的悬浮聚合法合成高吸油树脂。考察了单体配比、引发剂和交联剂用量、AIBN加入量及加入时间对树脂吸油性能的影响。结果表明,最佳合成条件为:单体配比BA∶MMA质量比为4∶1,引发剂BPO用量为单体质量的0.4%,交联剂N,N’-亚甲基双丙烯酰胺为单体质量的0.15%,发泡剂偶氮二异丁腈(AIBN)为单体质量的18%,在此条件下合成的树脂对甲苯的吸油率最高可达40.17 g/g,速率也明显提高。     

多元共聚高吸油树脂的合成研究

以甲基丙烯酸十八酯(SMA)、丙烯酸丁酯(BA)和苯乙烯(St)为单体,二乙烯苯(DVB)为交联剂,过氧化苯甲酰(BPO)作引发剂,采用悬浮聚合法合成了高吸油性树脂,研究了体系中单体组成及配比、交联剂、分散剂及致孔剂用量等因素对吸油树脂性能的影响。结果表明:m(SMA):m(BA):m(St)=33:67:12,w(DVB)=1%,w(PVA)=1.2%,w(CHCl3)=35%时,所合成的树脂吸油性能最佳,其对柴油、甲苯、四氯化碳的饱和吸油倍率分别可达11.2g/g、18.9g/g、27.4g/g。     

EPDM基吸油树脂型相变储能材料的制备与性能

以三元乙丙橡胶(EPDM)基吸油树脂作为载体,通过吸附石蜡作为相变物质,制备了高分子固-固相变储能材料。采用悬浮聚合法,探讨了EPDM基高吸油树脂的合成工艺对树脂吸附石蜡性能的影响;用扫描电子显微镜观察了吸油树脂吸附石蜡前后的微观形态变化;利用差示扫描量热仪(DSC)测定了吸附相变材料后,吸油树脂的相变温度和相变焓。结果表明:EPDM基吸油树脂对石蜡的最大吸附量可达4.9 g/g,其相变焓为124.5 J/g,具有较高的应用潜力。     

高吸油性树脂的合成和应用

本文叙述了高吸油性树脂的合成和应用方面的最新发展，介绍了六种现有的合成方法，简要说明其结构特点以及吸油特性。六种合成方法包括：单烯—双烯化学交联，溶剂致孔的单烯—双烯化学交联，官能团化学交联，辐射化学交联，聚氨酯泡沫，复合材料。高吸油性树脂的结构特点是：高分子之间形成一种三维的交联网状结构，材料内部具有一定微孔结构。由于树脂分子内的亲油基链段和油分子的溶剂化作用，高吸油性树脂发生膨润。吸油过程由分子扩散控制和Ｆｌｏｒｙ－Ｈｕｇｇｉｎｓ方程控制两部分组成。适度交联，适当减小粒径可提高树脂的吸油速度。介绍了高吸油性树脂在三废处理、芳香剂、杀虫剂、诱鱼剂基材，纸张添加剂、渔网防污剂基材，合成树脂的改性添加剂等方面的应用     

N-苯基马来酰亚胺改性MCS接枝共聚物的合成与热性能研究

用N-苯基马来酰亚胺（N-PMI）作耐热改性剂，通过悬浮聚合法合成了接枝型MCS树脂，并对其热性能进行了研究。结果表明，N-PMI成功接枝在基体树脂上，接枝改性后的MCS树脂的热性能得到了明显的改善，玻璃化温度和热分解温度明显提高。     

废水中苯酚处理用大孔树脂的合成及性能研究

为了得到处理废水中苯酚的大孔吸附树脂的最佳配比,改变交联剂种类、交联度、致孔剂种类、致孔剂用量,利用悬浮聚合合成了一系列大孔吸附树脂。通过对树脂吸附苯酚的性能测试,得出了一个最佳的合成方案:交联剂为DVB且交联度为50%,致孔体系为甲苯和正丁醇,致孔剂用量与基体用量一致。对大孔吸附树脂的吸附过程的研究表明,当吸附温度升高时吸附速率加快,平衡浓度降低;随苯胺浓度增大吸附速率增大,平衡浓度升高;随时间增加,吸附速率减小且在0.5h左右达到平衡。     

VCM／VAC共聚掺混树脂的合成及性能研究

本文介绍用特殊悬浮法合成共聚掺混树脂的方法,并讨论了粒经、掺混树脂含量等因素对糊性能的影响.结果表明,通过使用多元混合引发剂和悬浮剂及加入适量的助分散剂、界面活性剂、调粒剂等,并通过控制搅拌速率、温度等工艺条件能有效地控制粒子的粒径、粒度分布及粒子形状,从而制得具有良好性能和粒度均匀的掺混树脂;在一定的粒径范围内(25～40μm),掺混树脂的平均粒径越大,对降低糊粘度的效果越好;增加掺混树脂的含量对降低初始糊粘度更为有利,在PVC糊树脂中加入一定量的掺混树脂可降低塑化温度,缩短塑化时间,从而改善了PVC糊树脂的加工性能.     

水溶性丙烯酸树脂的合成及表征

用于水性油墨的水溶性丙烯酸树脂可以由丙烯酸丁酯（A），甲基丙烯酸甲酯（MMA），丙烯酸（AA）3种单体采用传统的自由基溶液聚合方式合成，通过大量的对比实验，获得了最佳合成工艺，包括引发剂，溶剂，加料方式，聚合的时间和温度，对影响树脂性能的指标如共聚物组成，玻璃化转变温度（Tg)等因素，采用DSC，IR等分析方法进行了表征。     

种子聚合法合成MBS树脂的研究

采用种子聚合工艺合成了PVC用透明型高抗冲改性剂MBS树脂，对树脂制备过程中的影响因素进行了研究。并对相同牌号的MBS树脂的综合性能进行了对比评价。研究表明；该法从根本上改善了聚合体系稳定性，合成的MBS树脂在抗冲击性，透明性及黄色指数方面达到了较好的平衡，并使得提高固含量和胶单比成为可能，有利于某些特定后处理工艺的实施。