LB250柴油机的技术改进

主要介绍LB250ZL柴油机为适应用户对柴油机性能及可靠性的要求,在L250ZL柴油机的基础上,通过对其曲轴、机体、凸轮轴等主要零部件结构进行改进,采用新工艺、新材料、新技术来提高柴油机的技术性能和可靠性,使其满足国际海事组织(IMO)及SOLAS公约关于船用柴油及排放和安全规则的要求。     

气缸盖结构改进设计分析

气缸盖是柴油机产品中的一个重要部件,合理地设计其结构对气缸盖的性能及寿命有着十分重要的影响.本文以LB250、210柴油机气缸盖的结构改进设计为例.重点分析缸盖各部分结构的特点及作用.     

某16V250ZJ柴油机机体动应力测试与对比研究

针对16 V250 ZJ柴油机机体的结构特点,选取相应的动应力测试点,通过动应力测试对机体关键部位的应力状态进行分析,并和同类型柴油机进行对比分析。结果表明,16 V250机体各部位的应力幅值较同类型机体偏低,结构合理,刚度适中。该研究方法和结果可供机体的进一步优化与改进设计做参考。     

改善170F柴油机冷起动性能的探讨措施

本文通过对我厂原１７０Ｆ柴油机冷起动性能的改进实践，阐述了涡流室式燃烧系统的工作机理及涡流室式柴油机的特点。并结合原１７０Ｆ柴油机分析了涡流室的结构特点及其影响冷起动及其它性能指标的主要结构参数，提出了改善其冷起动性能的技术措施，并对改进前后的关键结构参数进行了必要的验算，同时，还进行了改进前后的冷起动和主要性能指标的对比试验，试验结果达到了改进前的预期目标。本文对研究涡流室式柴油机有一定的参考价值。     

改善170F柴油机冷起动的探讨措施

本文通过对我厂原１７０Ｆ柴油机冷起动性能的改进实践，阐述了涡流室式燃烧系统的工作原理及涡流室式柴油机的特点，并结合原１７０Ｆ柴油机分析了涡流室的结构特点及其影响冷起动及其它性能指标的主要结构参数，提出了改善其冷起动性能的技术措施，并对改进前后的关键结构参数进行了必要的验算，同时，还进行了改进前后的冷起动和主要性能指标和对比试验，试验结果达到了改进前的预期目标，本文对研究涡流室式柴油机有一定的参考价     

改进齿轮室盖结构,降低柴油机噪声的试验研究

改进齿轮室盖结构、降低柴油机噪声的试验研究江苏省武进柴油机厂戴杏春ｌ前言５１９５柴油机是国内生产量最大的单缸柴油机，用途非常广泛，从而也成为主要的环境噪声污染源之一。为降低柴油机噪声，我们对齿轮室盖结构作了改进和试验，以寻求在大批量生产中采用降低噪声...     

柴油机增压后机体的改进设计

利用有限元分析技术对某机型柴油机增压后的机体、缸盖、曲轴、主轴承盖、缸套等柴油机主要零部件的组合部件进行了结构强度和刚度分析。根据分析结果对薄弱部位作了改进设计,并对改进后的设计进行了效果评估,结果表明,改进后的机体取得了预期的效果。     

柴油机机体振动响应有限元分析

应用有限元方法对ZH1105WG型单缸柴油机机体进行了动态特性分析，并以柴油机气缸燃气压力及运动部件惯性力为主要因素确定了机体的激励力。在此基础上，对柴油机机体进行了振动响应计算，从而为机体的结构改进提供了依据。     

某柴油机飞轮壳轻量化改进及有限元分析

将某柴油机飞轮壳的材料由灰铸铁HT250改进为压铸铝ADC12,实现了该柴油机飞轮壳轻量化改进.采用ABAQUS软件对飞轮壳进行静力学结构仿真分析,仿真结果表明:飞轮壳的Mises应力低于ADC12的抗弯屈服强度200.5 MPa,但是飞轮壳局部疲劳安全系数较低.将后悬置安装位置由变速箱的后端部优化到飞轮壳两侧,飞轮壳的最小疲劳安全系数由0.904提高至1.643.优化后的飞轮壳顺利通过耐久考核试验,飞轮壳质量减轻37.5 kg,轻量化改进效果明显.     

6135工程机械柴油机用高转速冷却水泵改进设计

本文针对6135工程机械柴油机用高转速冷却水泵存在的较为严重的漏水等质量问题,从整机设计及工程机械柴油机需求的角度,对6135柴油机的冷却系统进行了分析,同时对冷却水泵性能和结构以及冷却水泵与冷却系统的匹配等问题进行了分析;在此基础上,对水泵结构改进设计、水泵改进设计的制约条件、水泵改进设计途径进行了阐述,并根据产品现状确定了分步改进设计要点。