施工缝和冷缝

通俗说冷缝就是施工不当在施工过程中由于某种原因使前浇筑混凝土在已经初凝后,后浇筑混凝土继续浇筑,使前后混凝土链接处出现一个软弱的结合面,这就是冷缝。施工缝是指因施工工艺、施工强度、混凝土温控措施等原因,"故意"产生的一个新老混凝土间的缝,但施工缝是需要凿毛、设置拉筋、设止水物等措施处理的。两者之间的最大不同是:一个是施工不当、一个是施工需要。水工建筑物混凝土浇筑时,为了保证其整体性良好,每个结构构件最好一次浇筑完毕,中间不停歇。如果因构件混凝土量大,中间需要停歇,则停歇的时间应尽量缩短,应在前层混凝土凝结前     

浅谈钢筋混凝土结构施工缝的设置及处理方法

施工缝指的是在混凝土浇筑过程中,因设计要求或施工需要分段浇筑而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝．对钢筋混凝土结构常见的柱、梁、板作简要内力分析,说明实际工程施工中,施工缝的设置在某种程度上具有一定的灵活性．     

酷暑期施工混凝土表面出现冷缝的原因及其防治措施

针对我国长江、黄河中下游及沿海、盆地、沙漠等地区夏季酷暑高温天气下，施工混凝土有强度上升快、工期短和模板周转快等特点，以及在混凝土标号既定的情况下，还可节约一部分水泥等有利的一面，然而混凝土表面容易出现裂缝——冷缝．叙述了冷缝的特征，并从气温条件和混凝土所用原材料两个方面，分析了冷缝产生的原因，最后提出了针对性的防治措施和建议．     

工业与民用建筑中的混凝土施工

以工业与民用建筑中混凝土施工过程为线索，就混凝土浇筑过程中对模板、钢筋的要求以及混凝土的搅拌、浇筑、振捣，施工缝的留置，常见的梁、柱、板的浇筑，混凝土的养护等方面的问题展开论述；对易疏忽及易出现质量通病的地方进行重点论述；对整个施工过程中的技术要求、施工工艺提出较详细的要求及保证措施。     

关于混凝土坝水平接缝的几个问题

混凝土拱坝和重力坝的水平接缝,是施工期间的临时工作缝,也是混凝土坝体中的一个薄弱地方,为保证坝的整体性和防渗,必须在浇筑的同时给以适当处理。一、水平缝的缝距确定水平缝缝距(即浇筑层高)的影响因素很多,包括混凝土的浇筑总量、混凝土性能、工程所在的地理位置、施工进度、施工季节、浇筑部位、坝内埋设管道情形及施工条件等。根据各种因素选用的浇筑层高,必须是经济安全、合理可行的。     

混凝土施工缝、伸缩缝、后浇带的成因及其作用

目前,建筑的主要结构包括钢筋混凝土结构、框架结构、剪力墙等,这些建筑结构都是以混凝土作为主要材料,而现浇混凝土在施工浇筑过程中混凝土各种缝的问题极为普遍,因此混凝土施工缝、伸缩缝、后浇带等的质量直接影响整个建筑结构的质量与安全。怎么处理混凝土的施工缝、伸缩缝、后浇带,使工程质量不受影响,保证砼结构的安全性,显得尤为重要。本文根据自己的实际施工现场经历结合混凝土理论,浅要分析了混凝土缝的形成原因及其作用。     

大跨度空腹夹层板混凝土浇筑施工方法分析及应用

空腹夹层板结构复杂,传统施工工艺无法满足空腹夹层板施工要求。为解决空腹夹层板结构混凝土施工问题,采用了计算机模拟建模计算、现场制作1:1模型、对比法等进行分析研究,采用两次浇筑成型,在上肋底部、下肋顶部平面留设施工缝的施工方法,接缝在上肋底部、下肋顶部平面留设,下肋为一个整体,无竖向施工缝,施工质量最好,施工操作方便,工人无安全隐患,大大提高了施工效率,有效的解决了空腹夹层板混凝土浇筑困难,此方法的应用为空腹夹层结构的大面积应用推广奠定了基础。     

论现浇混凝土结构施工方法——后浇带

后浇带是指在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，起到消化沉降收缩变形的作用，根据工程需要，保留一定时间后，再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。根据笔者体会，将现浇混凝土结构中后浇带的施工方法作一介绍。     

张拉施工方案对预应力混凝土多层框架梁设计的影响

多层预应力混凝土框架结构的施工多采用“逐层浇筑，逐层张拉”或“数层浇筑，数层张拉”的施工方案，而现行设计方法是假定“整体浇筑，整体张拉”的施工方案进行设计计算，显然设计的计算模型与实际施工方案不吻合。由于在“逐层浇筑，逐层张拉”时，下层张拉对上层未建结构内力无影响，因此结构内力的设计值与实际值将出现偏离。本文根据结构力学原理分别建立了现行设计法中预应务综合弯矩和次弯矩偏离实际值大小的相对差公式；结合施工的具体情况对预应力混凝土框架梁进行了计算分析，框架梁内力的设计值偏离实际值的大小受张拉施工方案，所在层，所上部位，结构的跨数，梁柱线刚度比，荷载等各种因素的影响。当采用现行设计法以整榀框架为计算模型时，按本文提供的方法对框架梁控制截面处内力进行修正，可以满足抗裂和承载力的要求。     

浅谈泵送混凝土浇筑的施工技术

目前大部分建筑施工单位,都很难保证各个工序施工技术和施工质量的规范性。对于泵送混凝土浇筑技术来说,也是如此。为了保证泵送混凝土浇筑的施工技术质量标准和技术标准符合规定,依据国家对泵送混凝土技术的相关规定,文章对泵送混凝土浇筑的施工技术如何达到规范要求进行了叙述。     

大面积无筋混凝土整体地面的裂缝控制

结合哈尔滨国际机场跑道,停机坪,飞机维修库地面施工,正确地分析了大面积无筋混凝土整体面施工阶段的裂缝出现的原因是变形变化引起的,即结构由温度,收缩与膨胀,不均匀积降等因素引起的。通过工程实践和理论分析提出了行之有效的控制裂缝限度的施工技术措施：采用分条跳仓浇筑法,控制混凝土配合比的水泥和水的用量以及骨料级配,加强混凝土的振捣和养护,设置永久性缩缝。     

混凝土结构后浇带的设置与施工

为了解决钢筋混凝土收缩变形和温度应力的影响，通常是需要设置变形缝，但从建筑的艺术效果出发不希望设置缝．实践证明，通过设置施工后浇带（后浇施工缝），既可以解决大体积混凝土浇筑、超长建筑和高低相连建筑的中的施工问题，同时又可以解决高低或刚度极不均匀的两部分结构沉降变形的协调问题，从而有效的解决了这一矛盾．合理设置、精心施工、措施得当，确保后浇带的施工质量，才能真正实现其工程作用．     

桥梁承台大体积混凝土的裂缝控制措施

为了有效控制巴东长江公路大桥6#承台(高6m、长39m、宽24m)的有害温度裂缝,在使用精心配制的低热、抗裂且泵送施工性能好和体积稳定性好的高性能混凝土基础上,采取了在混凝土内布设冷水管,降低其内部最高温度;选定冬季施工,降低混凝土浇筑温度;分两层浇筑及保温、保湿养护等一系列措施。结果表明巴东长江公路大桥6#承台大体积混凝土在施工期内没有产生有害裂缝,这对类似工程有很好的借鉴意义。     

碾压混凝土浇筑层的温度计算

用拉氏变换求得混凝土浇筑层几种典型情况的解答，并根据碾压混凝土施工方式，讨论了日际气温变化对混凝土薄碾压层温度场的影响，提出了混凝土复合浇筑层初始温度的计算方法     

筏板基础大体积混凝土裂缝控制

大体积混凝土施工中容易产生裂缝。在平顶山鸿翔热电公司高层住宅楼基础底板大体积混凝土施工中，从混凝土配合比设计、裂缝控制、原材料使用、混凝土浇筑和养护等方面加强管理，有效地控制了混凝土裂缝的产生。     

高温下混凝土施工应注意的问题

针对混凝土的搅拌、运输、浇筑、养护和质量检查，提出了炎热气候下混凝土施工应注意的一些问题。     

小湾大坝混凝土浇筑施工仿真研究

针对小湾工程大坝混凝土浇筑缆机运行空间干扰问题，提出了缆机联合浇筑和干扰控制的模拟规则，建立了一种处理缆机干扰的模拟模型。并根据大坝施工不同时期的特征，采用分阶段模拟思想调整实际进度计划。基于离散事件仿真理论，采用固定时间步长法，开发了小湾大坝混凝土浇筑施工仿真系统。通过不同方案模拟计算，检验了不同施工条件下的施工强度、缆机效率，并提出了优化方案，使总工期提前了2．5个月，机械综合效率提高3％。     

浅谈建筑混凝土浇筑施工中的质量保障措施

现代高层建筑多为框架结构形式,在建筑施工过程中混凝土浇筑是其中最为关键的一步,混凝土浇筑质量的好坏直接影响到建筑物的施工质量。为防止出现混凝土抗剪性能变差、强度降低,甚至出现裂缝、渗漏等现象,在混凝土浇筑施工中要有科学的施工技术,标准的施工工艺,同时还要对混凝土硬化后的养护,拆模等多方面采取必要的措施,以保证混凝土的施工质量。     

桩与桩帽连接试件施工技术

通过对大体积混凝土产生裂缝的原因的分析，确定了混凝土浇筑条件和防裂方法，为工程单位施工提供了依据。     

桩与桩帽连接试件施工技术

通过对大体积混凝土产生裂缝的原因的分析，确定了混凝土浇筑条件和防裂方法，为工程单位施工提供了依据。