125MW汽轮机组热力系统优化

蒲山发电运营中心2台125MW汽轮机在低负荷时出现除氧器压力和中压外缸上下壁温差偏高的问题，威胁机组运行安全。通过系统优化使问题得以圆满解决，提高了机组运行的安全性。     

汽轮机组热力性能试验计算矩阵分析法

在传统热平衡法的基础上,结合汽轮机组热力性能试验对热力系统测点布置及其修正计算的要求,提出了一种适合汽轮机组热力性能试验计算的矩阵分析法。该方法充分考虑了各类辅助汽水成分的影响,解决了传统计算方法通用性不强的问题,具有简洁、通用和易于程序化的特点。以某台125 MW汽轮机组为例,验证了该方法的正确性。     

125 MW汽轮机组低负荷运行及经济性分析

在几种低负荷运行工况下对125MW汽轮机组进行了定压，滑压性能试验，通过热力计算及综合经济性比较，找到了机组低负荷定压，滑压运行方式的经济负荷点，从而确定了机组低负荷运行方式，经济效益明显。     

引进型300MW汽轮机组热力性能试验分析

该文介绍了上海汽轮机厂生产的引进型３００ＭＷ汽轮机组的热力性能试验情况，对试验的热耗率和出力作了分析说明，并对有关试验的不确定度作了说明。     

新型的汽轮机组热力性能监测系统

本文介绍最新研制成功的一种数据采集系统，可用于汽轮发电机组的全面性或简化热力试验和辅机试验，也可固定安装在电厂，用作汽轮发电机组热力参数的实时监测。     

汽轮机组常规热力性能试验的研究

针对汽轮机常规热力性能试验没有专门标准,试验人员参照适用于汽轮机考核试验的GB8117-1987或ASMEPTC6.0-1996标准进行热力性能试验时存在的问题,从评价指标、系统隔离和流量计算基准等方面分析研究了两类试验的不同,对适用于汽轮机常规热力性能试验的标准提出了具体建议。     

125MW汽轮机通流部分现代化改造及经济性分析

徐州发电厂在4号机组大修时进行了DCS（分散控制系统）、DEH（数字电液控制系统）、发电机增容及汽轮机通流部分等现代化改造,特别是汽轮机通流部分在国内首次采用日本三菱的反动式可近涡技术,使机组的经济性和安全性得到较大提高。通过对汽轮机通流部分改造过程介绍和改造后的经济性分析,提出进一步提高125MW机组经济性的看法和建议。     

1000MW超超临界汽轮机的热力方案设计

回顾和总结世界上超超临界汽轮机的参数发展历程,提出可用于国内1000 MW超超临界汽轮机的总体热力方案,并对该热力方案做了分析.图8表2参3     

125MW抽汽凝汽式机组改造为背压机组的可行性分析

介绍某电厂125MW抽汽凝汽式汽轮机组概况,提出在基础系统及辅机等不变的前提下将该机组改造为背压机组的思路及要求,阐述汽轮机可采取的改造方案,通过分析改造后机组性能会发生的变化及改造效益,认为将125MW抽汽凝汽式机组改造为背压机组具有可行性。     

125MW汽轮机可调汽封改造

介绍国产125 MW汽轮机可调汽封改造及运行效果,指出此项改造能大大提高机组运行的安全经济性.     

125 MW汔轮机阀壳铸造工艺设计

分析了125MW汽轮机阀壳铸件结构特点、技术条件,在以上的基础上介绍了125MW汽轮机阀壳的铸造工艺设计。     

125MW汽轮机转子热应力计算及应用

通过汽轮机转子温度场、应力场的有限元计算，从而确定进行寿命计算的危险点，同时应用热应和控制机组启停、优化运行操作。     

国产125MW汽轮机改造后调节级的损失分析

从国产N125-13．24／550／550型汽轮机改造为N137．5—13．24／535／535型冲动式和反动式的2种改造方案出发，针对各种损失的产生机理，从结构参数、热力参数、不均匀流场方面对125MW汽轮机改造后的冲动式、反动式2种方案的调节级进行了比较分析。改造结果表明：冲动式的整体热力性能低于反动式。文中还对优化设计提了建议。     

500 MW汽轮机组高压加热器故障分析及对策

通过分析神头二电厂2台500 MW机组近年来高压加热器运行状况,找出高压加热器故障原因,提出相应的技术改造措施,以提高高压加热器投入率,从而提高整个机组的经济性.     

600 MW汽轮机全自动阀门活动试验方法

针对600 MW汽轮机阀门活动试验的典型设计与问题,深入研究并设计了一套一键启动、全程自动且对负荷无扰动的试验方法。