关键钢铁材料的智慧研发路线

从面向2035的新材料强国战略出发,针对现代交通、能源、海洋工程以及重大装备等领域,对其急需的关键钢铁材料在品种、规格、性能、质量、服役安全与寿命等方面均提出了明确的发展目标、应攻克的技术瓶颈和"卡脖子"问题.为适应未来先进钢铁材料的发展,应在钢铁材料知识与理论框架下,充分发挥集成计算材料工程及材料信息学的优势,创建新材料的智慧研发路线,实现中国先进钢铁材料的研发从跟随模仿跨越到基于人工智能创新引领的新高地.     

金属增材技术在钢铁领域的研究进展

随着增材制造技术的日益成熟,其在钢铁材料制备领域逐渐崭露头角。首先介绍了国内外增材制造技术的发展现状,简述了目前增材制造金属材料的前沿技术;之后汇总了大量增材制造钢铁材料的研究成果,包括不锈钢粉末的制备技术、增材制造不锈钢改性工艺、先进钢铁丝材的增材制造等;从多个角度回顾了近几年来国内外增材制造钢铁材料的研究进展。基于对现有研究成果的总结,指出了增材制造技术在未来钢铁材料领域的重要意义,并为中国钢铁材料增材制造技术的发展提出了展望与规划。     

先进钢铁材料技术的进展

钢铁材料是不断发展的先进材料,它依然是本世纪的主要结构材料.先进钢铁材料具有环境友好、性能优良、资源节约、成本低廉的特征.从钢铁材料理论进展出发,结合市场的需求,论述了微合金化钢、超细晶粒钢、氮合金化不锈钢、高质量特殊钢、钢材组织性能预报和材料信息化技术等重要的先进钢铁材料技术进展.     

北欧钢铁技术研发体系的调研

针对国内钢铁行业转型升级、创新发展的需要,考察调研了以瑞典为代表的北欧钢铁行业的资源企业、生产企业和研发机构。以国家创新体系、企业技术中心为架构,构筑了国家、企业分工明确,研发经费充足,国际化、高端化、现代化、产业化、生态化相结合的研发体系,这是确保其产品市场竞争力,确保钢铁行业可持续发展的关键。北欧拥有国际上最具竞争力钢铁企业,其创新体系和管理机制有诸多值得借鉴和学习之处。     

先进钢铁材料技术国家工程研究中心（中联先进钢铁材料技术有限责任公司）

先进钢铁材料技术国家工程研究中心（NationalEngineeringandResearchCenterofAdvancedSteelTechnology,简称NERCAST）于2004年6月28日在北京成立。     

新一代钢铁材料研究的进展

介绍了日本、韩国、欧洲和国内近年来在新一代钢铁材料方面的研究进展情况，并对日本在800MPa超细晶粒钢、1500MPa超高强度钢、耐热钢、耐腐蚀钢等的研究成果和将来的研究项目进行了详细介绍。     

先进钢铁材料技术国家工程研究中心（中联先进钢铁材料技术有限责任公司）

先进钢铁材料技术国家工程研究中心 （National Engineering and Research ： Center of Advanced Steel Technology）于2004年6月28日在北京成立。     

建筑用钢品种开发和技术发展的趋势

 建筑用钢是我国钢材消费最大的品种,快速发展的建筑业,为建筑用钢品种的开发和应用提供了广泛的市场。我国建筑用钢品种的开发和应用已经取得了巨大进步,但是建筑用钢的科研和应用技术开发仍然相对落后。这包括,钢材新品开发能力和建筑应用技术水平较低;高强度高性能钢材的消费比例偏低;冶金标准和应用技术规范更新滞后等等。我国建筑用钢的技术含量较低,至今仍属于基础类、低档次钢种,科研开发资金投入相对不足。建筑用钢品种的技术指标尚需进一步完善,尤其是抗震性能指标的制定需要深入的研究。本文对目前建筑用钢中厚板、耐候钢、耐火钢以及钢筋品种的开发和国际上技术发展趋势进行了分析梳理。     

钢铁生产流程发展及先进钢铁材料研究的展望

简要介绍了氧气转炉炼钢、连续铸钢、炉外精炼及控冷控轧技术的特点及优势,指出20世纪中国钢铁工业发展所存在的问题,展望21世纪先进钢铁生产流程中氢冶金、新一代可循环钢铁流程、铸-轧-材一体化技术的实现.在此基础上,介绍先进钢铁材料的研究开发现状.     

不锈钢盘条酸洗工艺研究

随着太钢不锈钢高线的开发，不锈钢盘条的酸洗成了制约高线开发的重要环节，为了摸索出一套行之有效的酸洗工艺、方法，进行了一系列酸洗试验，通过大量实际试验分析了不同酸洗方法对不同钢种的影响。并提出了适用于生产实践的酸洗方法。     

High Performance Steel: Research Front—Historical Account of Research Activities

This paper provides a summary of the major research studies conducted or being conducted in the U.S., to address design issues related to use of high performance steel (HPS) in bridge construction. Emphasis of the paper is on the work related to HPS-485W steel, which has specified minimum yield strength of 485 MPa (70 ksi). Design issues that are addressed in this paper include (1) flexural capacity of compact and noncompact HPS sections in negative bending; (2) issues related to ductility of HPS composite girders in the positive sections (this section presents a simplified ductility check for composite plate girders); (3) tensile ductility of HPS plates; (4) shear capacity of the hybrid steel plate girders; (5) live load deflections; and (6) brief overview of the work that is underway to develop innovative bridge configurations capable of incorporating the advantages of HPS.     

对当前钢铁新产品研发工作中几个理念的探讨

中国钢铁工业有着良好的发展远景。钢铁新产品的研发是实现产品结构调整、产业复兴的重要组成部分,需要先进理念的指导。对此做了初步的探讨：钢铁新产品的研发与生产要以可持续发展原则为导向,以结合国情的创新驱动为灵魂,要以融入用户技术和产品的更新换代作为钢铁新产品研发的重要模式,而同步提升工艺装备水平是钢铁新产品研发成果转化的依托,这些技术内涵都要以最新材料科学的成果作为基础。     

关于0Cr25Ni20钢轧制开裂问题的研究

对0Cr25Ni20耐热钢中板轧制开裂问题进行了探讨,经过多年认真研究确定了合理的冶炼浇注工艺和加热轧制工艺,较好地解决了这一问题。     

耐侯钢生产实践与工艺优化

通过对耐侯钢内部氧化物超标原因的分析，提出了有针对性的工艺改进措施，取得了良好的效果。     

子午线轮胎钢帘线用钢丝的工艺现状

 随着汽车轻量化的发展,对增强子午线轮胎钢帘线用钢丝的强度要求不断提高。目前,4 000 MPa级子午线轮胎钢帘线用钢丝已经商业化并成为强度最高的工业材料。介绍了子午线轮胎钢帘线用钢丝的极限强度强化方法、强化机理以及在拉拔变形过程中的组织演变,还介绍了其微观组织控制技术和通过二次加工改善子午线轮胎钢帘线用钢丝延性的技术。     

LZ50钢车轴及钢坯的技术进展

本文简要回顾了LZ50钢车轴及钢坯的化学成分以及晶粒度控制的进展,并根据目前技术发展情况,提出了国内车轴钢的生产工艺的发展趋势。     

降低耐大气腐蚀用钢屈强比的研究

对造成耐候钢屈强比偏高的原因进行了分析，并通过优化工艺条件，使耐候钢屈强比及其它力学、工艺性能显著改善。