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徐维正 《精细与专用化学品》2006,14(11):31-31
丰田汽车公司与日本防腐蚀公司联合开发汽车车身涂漆之前用的表面预处理剂。这种表面预处理剂不会产生其他助剂那样的淤积物。2006年1月,丰田开始在其高冈(Takaoka)汽车制造厂的涂装生产线上采用了这一技术。使用证实,其抗腐蚀性和其他性能相当于或超过传统产品。新表面预处理剂的主成分是一种氧化锆复合物,由于它不产生淤积物,故需要掩埋的废料量很少。 相似文献
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戴姆勒印度商用车公司、阿肖克利兰一日产汽车公司、印度雅马哈汽车公司和埃切尔(Eicher)汽车公司已与印度泰米尔纳德(Tamil Nadu)邦政府签署了谅解备忘录,至少在该地区投资570亿卢比(约合10.5亿美元),创造约9530个工作岗位。日前炭黑生产商菲利普炭黑公司也与该邦政府交换了文件, 相似文献
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日本东海碳素公司的碳化硅晶须是引进美国的,商品名为Tokawhisker。该公司最近同美国的Avco Specialty MaterialsTextron公司签订了在美国和加拿大销售Tokawhisker的合同。该美国公司对于加 相似文献
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印度RPG集团旗下的菲利普炭黑公司宣布,计划在泰米尔纳德邦新建一座炭黑工厂。该工厂将占地60英亩,位于泰米尔纳德邦靠近恩诺尔(Ennore)港的瑟沃依坎迪垓(Thervoy Kandigai)地区SIPCOT工业园内,炭黑年产能为15万吨,另有20MW的尾气发电装置.包括电厂在内的总投资为45亿卢比(约合1亿美元)。目前,该项目已向当地政府部门申办了环境许可证。 相似文献
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随着混合动力汽车及电动车的发展,高压电力电缆和锂离子电池等对超导电乙炔炭黑的需求日益增长。为了满足用户需求,日本电气化学工业株式会社正在日本千叶县新建1个乙炔炭黑工厂。新厂邻近公司现有石化工厂,占地4000 m2,预计于2015年春季投产。公司Denka Black乙炔炭黑具有高导电性和高导热性,用于轮胎胶囊时与其他炭黑相比具有绝对优势。日本电气化学是全球领先的轮胎胶囊、氯丁橡胶及乙炔炭黑生产商,总部设在东京,创 相似文献
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日本碳素股份有限公司在日本碳素行业中是举足轻重、很有影响的主要公司之一,从该公司产品品种的发展、产值产量的大幅度增长以及努力扩大产品出口等方面,论述了在资本主义社会激烈竞争的条件下,该公司不断求生存、求发展所走过的道路及其成功经验,这可作为国内同行尤其是企业家们参考。 相似文献
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一、概要在日本过去的十年中,碳素科学和工艺已经做过的工作,从未达到如此的兴旺,这一点通过日本碳素学会的会员从1972年的约500人增加到800人这一事实就可得到充分的证实。在过去十年中,关于碳工艺已发生值得注意的趋势,概括为下列七个方面。 1.在这期间关于碳方面研究的主要问题已从高温石墨化过程转向碳前驱体的制备。 2.激励研究者最主要的主题,在这个期间前半期是制备针状焦,后半期是制备碳纤维。 3.在下列项目中关于基础方面的研究已 相似文献
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一九八四年二月二十八日至二月二十九日,日本碳素材料学会在日本东京召开为期两天的讨论会。讨论会上北海道大学工学部的真田雄三、公害资源研究所的白石稔、武藏工业大学的菱山幸宥、丰桥科技大学的堤和男、日本大学医学部综合研究所的柳沢定胜等八位学者发表了八篇论文。其题目是: 相似文献
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