白炭黑/炭黑并用对SIBR胎面胶性能的影响

采用动态力学谱(DMTA)等方法研究白炭黑／炭黑并用体系对SIBR胎面胶滚动阻力、抗湿滑性和耐磨性的影响。结果表明，随着并用体系中白炭黑用量增大，滚动阻力下降，抗湿滑性能提高，耐磨性能基本不变；采用高分散白炭黑和硅烷偶联剂填料体系的胶料实现了滚动阻力、抗湿滑性和耐磨性三者较高水平的平衡。     

白炭黑/炭黑补强胎面胶

橡胶工业用各种各样的颗粒填料来提高胶料的物理性能。对于轮胎胎面胶,炭黑仍是最主要的填料,因为它能赋予胶料优异的耐磨性、牵引性和耐久性。据报道,白炭黑和其它特种填料与炭黑并用,能够改善轿车轮胎胎面胶的某些特定性能。对白炭黑作为具有良好牵引性并具有低滚动...     

白炭黑/炭黑并用对轮胎胎面胶性能的影响

研究了白炭黑175Gr分别与4种炭黑并用对轮胎胎面胶加工性能、物理机械性能和动态物理机械性能的影响。研究表明,随着炭黑粒径的增大和结构度的提高,白炭黑175Gr/炭黑填充的胶料正硫化时间都缩短;白炭黑175Gr/炭黑N234并用时,其胶料拉伸强度和拉断伸长率都最高;白炭黑175Gr分别与炭黑N220和炭黑N550并用时,两种胶料的回弹性和压缩疲劳性都较好;白炭黑175Gr/炭黑N220并用后,其胶料的Payne效应较小,滞后损耗因子最低。     

混炼工艺对炭黑/白炭黑补强NR胶料性能的影响

研究混炼工艺对炭黑/白炭黑补强NR胶料性能的影响.结果表明,就压缩疲劳和耐裂口增长等性能而言,延长混炼时间、除白炭黑和硅烷偶联剂外的小料尽量后加的混炼方案和先制成炭黑母炼胶、再加入白炭黑和硅烷偶联剂,然后加硫化剂的混炼方案较好;就生产效率而言,将炭黑以及白炭黑和硅烷偶联剂分别制成母炼胶,然后与硫化剂合并混炼的方案较好,其综合物理性能也可满足生产需要,实用性较强.     

白炭黑对SIBR胶料性能的影响

研究白炭黑等量替代炭黑对集成橡胶(SIBR)胶料性能的影响。结果表明,白炭黑部分和完全替代炭黑,SIBR硫化胶的耐磨性能改善,0℃时的tanδ值增大,60℃时的tanδ值减小。用20-30份白炭黑等量替代炭黑,可获得加工性能、综合物理性能、耐磨性能、抗湿滑性能好和滚动阻力小的SIBR胎面胶。     

白炭黑/炭黑填量对轮胎胎面胶性能影响的实验研究

研究了不同白炭黑/炭黑的填量配比对轮胎胎面胶性能的影响.实验结果表明,随着胶料中白炭黑/炭黑配比的提高,胶料的焦烧时间及硫化时间延长,硬度、100％定伸应力、300％定伸应力、拉伸强度降低,而断裂伸长率提高;同时,胶料的抗湿滑性能及滚动阻力呈降低趋势.     

白炭黑/炭黑复合填料对天然橡胶补强性能的研究

炭黑和白炭黑是橡胶主要的补强填料,可以显著提升橡胶的性能。虽然炭黑和白炭黑有各自的优势,但白炭黑/炭黑共用可以更好地提高天然橡胶(NR)的物理性能和动态性能。本工作用不同用量比的白炭黑/炭黑复合填料(用量50份)补强NR,考察胶料的拉伸强度、撕裂强度、耐磨性能、抗裂口增长性能、生热性能和滚动阻力等。结果表明,复合填料的白炭黑用量为20份和30份时NR胶料综合性能较好。     

炭黑和白炭黑与偶联剂Si 69的相互作用

采用抽提分析、X射线光电子能谱和透射电子显微镜研究了偶联剂(Si69)改性炭黑和白炭黑。结果表明，发黑和白炭黑均与Si69产生了化学作用，并且白炭黑与Si69的作用要比炭黑与Si69的作用更明显。     

Si 69在炭黑填充NR/BR/NBR共混物中的应用

在炭黑填充NR／BR／NBR共混物中加入Si 69，共混物硫化速度降低、物理机械性能提高；Si 69用量为4份时，硫化胶的综合性能最佳。将140℃下用Si 69处理30min后的炭黑加入NR／BR／NBR共混物，可降低硫化胶在65℃下的tan 6值，表明材料的滚动阻力下降。     

Si69和白炭黑对全钢基部胶动态特性的影响

利用动态力学分析技术，通过实验研究了8种胶料的滚动阻力、湿抓着性能。实验结果表明：在改变白炭黑用量时，以白炭黑15份得到高湿抓着性能和低滚动阻力。在改变白炭黑／Si69用量时，以白炭黑／Si69为20／4得到较大的湿抓着性能和较小的滚动阻力。加入偶联剂Si69改性白炭黑的全钢基部胶的滚动阻力明显小于只加入白炭黑的全钢基部胶滚动阻力。     

Si69在NR的低温长时间硫化配方中的应用研究

研究了Si69在天然橡胶（NR）的低温长时间硫化配方中对硫化胶硫化特性和力学性能的影响。结果表明：在不同的硫化温度下,随Si69用量的增加,硫化曲线平坦,返原率降低。在140℃正硫化时,硫化胶拉伸强度、定伸应力及撕裂强度较高。在145℃过硫化时,硫化胶力学性能及其保持率较高。当Si69用量为2.0份时,NR硫化胶综合性能较好。在不同硫化温度下,随硫化时间延长,NR硫化胶横向松弛时间缩短,交联密度提高。DMA结果表明,加入Si69后NR硫化胶的Tg升高。     

Properties of styrene butadiene rubber (SBR)/recycled acrylonitrile butadiene rubber (NBRr) blends: The effects of carbon black/silica (CB/Sil) hybrid filler and silane coupling agent,Si69

The recycling or reuse of waste rubber by means of blending together with polymeric materials in addition of filler such as hybrid carbon black and silica (CB/Sil) to a polymer system can provides an opportunity to explore alternative product specifications. Therefore, in this work the investigation of recycled rubber blends based on styrene butadiene rubber/recycled acrylonitrile butadiene rubber (SBR/NBRr) blends reinforced with 50/0, 40/10, 30/20, 20/30, 40/10, 0/50 phr of carbon black/silica (CB/Sil) hybrid filler treated with and without silane coupling agent (Si69) were determined. Cure characteristics, tensile properties, and morphological behavior of selected SBR/NBRr blends at a fix 85/15 blend ratio were evaluated. Results showed that, cure time t₉₀, minimum torque (M_L), and maximum torque (M_H) of CB/Sil hybrid fillers filled SBR/NBRr blends with and without Si69 increased as silica content increased. However, t₉₀ and M_L of SBR/NBRr blends with Si69 were lower than without Si69 except for (M_H). The optimum scorch time (t_s2) of SBR/NBRr blends with and without Si69 was obtained at 30/20 phr of CB/Sil hybrid filler. However, t_s2 of SBR/NBRr blends with Si69 were longer than SBR/NBRr blends without Si69. The incorporation of Si69 has improved the tensile properties [(tensile strength, elongation at break (E_b), stress at 100% elongation (M100), and stress at 300% elongation (M300)] of CB/Sil hybrid fillers filled SBR/NBRr blends. These properties were influenced by the degree of crosslinked density as the silica content is increased. Scanning electron microscopy (SEM) of the tensile fracture surfaces indicated that, with the addition of Si69 improved the dispersion of hybrid fillers and NBRr in SBR/NBRr matrix. © 2011 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci, 2012     

白炭黑/炭黑并用比对轿车轮胎胎面胶性能的影响

探讨白炭黑/炭黑并用比对乳聚丁苯橡胶ESBR1721和溶聚丁苯橡胶SSBR Y837V2轿车轮胎胎面胶性能的影响.结果表明,用大应变下混炼胶的tanδ值确定的白炭黑/炭黑体系分散性与用炭黑分散性测试仪测得的结果一致,硫化胶滚动损失和侧向因数分别与粘弹谱仪测试的60和0 ℃时的tanδ值有较好的相关性.随着白炭黑/炭黑并用比的增大,ESBR1721和SSBR Y837V2硫化胶60 ℃时的tanδ值和滚动损失线性下降, 0 ℃时的tanδ值和侧向因数线性递增,耐磨性能略有下降.可根据胎面胶的性能要求,选取适合的白炭黑/炭黑并用比.     

国产集成橡胶SIBR基本性能的研究

研究了国产集成橡胶(SIBR)的基本性能,结果表明:SIBR与乳聚丁苯橡胶物理机械性能相当;其动态力学性能与通用乳聚丁苯橡胶相比,SIBR在0℃具有更高的tanδ值,在60℃具有更低的tanδ值,说明SIBR具有高抗湿滑性和低滚动阻力;压缩疲劳温升实验结果表明SIBR比丁苯橡胶压缩疲劳温升低,压缩永久变形率更小。实验证明SIBR是一种良好的轮胎胎面用橡胶。     

SIBR生胶门尼粘度对胶料性能的影响

研究不同门尼粘度的集成橡胶(SIBR)混炼胶和硫化胶的各项性能,并与溶聚丁苯橡胶(SSBR1204)进行对比.结果表明,适当提高SIBR生胶的门尼粘度,可以在不影响胶料加工性能的前提下,提高混炼胶强度,同时硫化胶的物理性能和动态力学性能也普遍得到改善.高门尼粘度的SIBR综合性能较理想,与SSBR1204相比并无显著差异.