基于GPS与GSM的车辆定位追踪系统

采用GPS、GSM与GIS技术开发网络智能车辆定位追踪系统，用于在网络上自动追踪车辆的位置．本系统由二个部分组成：安装有GPS接收器和GSM短消息收发系统的车载智能终端，监控中心电子地图系统．利用GPS准确获得车辆的位置、速度等信息，利用GSM实现车载GPS跟踪器与监控中心计算机之间的通信，最后将目标显示在计算机的电子地图上，并在网络上实现对电子地图的访问、本文主要介绍车载智能终端部分．     

基于Google Map的GPS和GSM定位关键技术研究

本文介绍了在Android移动终端上GoogleMap的加载方法及基于Android和GoogleMap API在GSM和GPS两种不同方式下的定位技术.此技术实现了移动终端自动接收附近的GSM信息和GPS信号从而获取移动终端的经纬度,也可以通过输入来获取经纬度信息,把得到的经纬度信息写入GoogleMap程序中从而实现在谷歌地图上的定位.技术的关键是通过java编程语言在GoogleMap API中获取在两种不同方式下的经纬度信息.应用结果表明,两种方式利弊互补、相互结合使定位技术应用更加灵活,对定位跟踪系统和物流监控系统等有积极的作用.     

基于GSM网的车辆监控系统服务中心的设计

本文主要介绍了基于GSM网的车辆调度、监控系统的服务中心的设计，讨论了其中可能遇到的问题，给出了解决的方法，并对其中所涉及的关键技术并进行了相关的分析。     

基于GSM和PSTN的城市泵站远程监控系统的开发

随着GSM网络和PSTN网络的不断发展,以这些网络为基础构建的远程控制系统受到重视.以某城市泵站远程监控系统为例,介绍了系统利用SMS短消息实现远程控制和报警信息的无线传输,从而实现对远程仪表、设备等的无线控制,数据采集、遇险报警等功能.另外,介绍了系统监控软件的设计方案、通信协议、主要流程图以及开发过程中需要注意的一些问题.     

基于GSM短消息的远程无线数据采集系统的研究与设计

基于将最新的通讯技术融合到传统产业中的考虑，综合计算机、无线数据通讯、自动化控制等技术，提出了一种以GSM短消息平台作为数据传输通道，可不定时动态监控和数据采集的系统，该系统具有用户投资小、运营费用少的优点．对于解决监控采集点、实时性要求低的监控与数据采集任务具有无可比拟的优势．     

基于GSM的LED信息发布平台管理系统

文中提出了通讯系统总体结构,设计了TC35模块与下位单片机及上位监控计算机之间的硬件接口电路、编制了下位机数据采集及通讯程序;采用Visual C#编写了上位机通讯及数据管理软件.通过实际应用说明,这种方式不受系统地理条件限制,在数据传递过程中能确保传输的快捷性和数据的可靠性.     

基于GSM短消息的网络设备监控系统

针对校园网中网络设备实时监控的问题,提出了利用GSM短消息服务接口进行网络设备实时监控的方法.     

基于SP12的汽车胎压远程监测系统的设计

设计了一种基于SP12的汽车轮胎压力检测及其远程通信系统。微控制器处理传感器所检测的数据,实现对轮胎参量（压力、温度）的实时检测与异常报警;并接收GPS的汽车定位信息,将该信息通过GSM无线通信模块以AT指令方式传递给驾驶员手机,驾驶员可以实时了解车辆情况。实际应用表明：该胎压检测及其通信系统具有低功耗、可靠性高、精度高、安全度高等优点。     

基于GSM短消息的远程无线数据采集系统的研究与设计

基于将最新的通讯技术融合到传统产业中的考虑,综合计算机、无线数据通讯、自动化控制等技术,提出了一种以GSM短消息平台作为数据传输通道,可不定时动态监控和数据采集的系统,该系统具有用户投资小、运营费用少的优点.对于解决监控采集点、实时性要求低的监控与数据采集任务具有无可比拟的优势.     

GPS多点转发定位方法研究

从ＧＰＳ基本原理出发，提出了用ＧＰＳ进行多点转发定位的新方法，给出了相应的应用系统结构，并通过基本实验，对此方法进行了初步验证，若此方法应用于多点定位系统，将使ＧＰＳ的用途更加广泛。     

GPS技术用于短距离精密定位

随着ＧＰＳ定位技术的发展,ＧＰＳ定位在硬件和软件两方面都有了很大的进步,国内外早已将ＧＰＳ定位技术用于大范围,长距离的板块监测和地壳形变监测活动。但将ＧＰＳ技术用于短距离精密定位,例如形变监测,边坡滑移等方面还较少。文章讨论了ＧＰＳ技术用于短距离形变监测的有关问题,特别对在现有精度基础上如何进一步提高监测精度这一问题作了较为详细的分析。     

GPS定位精度的探讨

本文首先介绍了全球定位系统（ＧＰＳ）的伪距测量法，在此基础上分析了ＧＰＳ定位误差的主要来源，并讨论了提高其定位精度的方法。     

全球定位系统在工程测量中的应用

全球定位系统(GPS)在江汉油田矿区布设了首级控制网,而考虑到在实际操作中又遇到各种限制因素,为此,选择合理的布设网形和尽量满足观测时的各种限制条件,最终达到满足工程要求的目的。     

GPS在滑坡外观变形监测中的应用

GPS技术具有全天候、自动化、选点灵活、可同时测定点的三维位置与速率等优点,因而为滑坡监测提供了一种新的有效的数据采集手段。主要介绍了GPS用于滑坡变形监测的方法,并通过三峡库区卡子湾滑坡体的变形监测介绍了GPS滑坡监测的整个过程,包括监测网的技术设计、外业观测、数据处理、变形分析等内容。监测结果表明,采用GPS静态定位技术达到mm级的精度,完全可以满足高精度滑坡监测的要求。     

用于远距离差分GPS的电离层误差分析与补偿

采用差分工作方式的全球定位系统(DGPS)有助于满足许多航空、航天的导航、进场、着陆应用中的精度要求.随着参考站到用户间距离的增大,差分GPS的定位精度很快下降。本文研究了其中一种最重要的系统误差——电离层时间滞后.首先用Bent方法和Klobuchar方法建立了电离层滞后模型,根据该模型用卫星发布的数据计算的结果与接收机的测量结果进行了比较.为远距离的差分GPS建立了一个有效的修正模型.理论分析结果表明,当参考站距用户1000km时,由电离层滞后引起的差分后定位误差可达12m,与卫星数据模拟的结果吻合.     

无人驾驶飞机GPS导航系统的设计与实现

介绍了目前无人驾驶飞机（无人机）的几种定位和导航方法，提出了一种新的无人机导航系统：ＧＰＳ导航系统；论述了该系统的总体方案，分析了其关键技术；设计并实现了系统的硬件和软件；给出了试验结果。该系统可自主导航，也可用遥控系统辅助导航。它可用遥测系统监测飞行，在屏幕地图上显示预定航线和飞行航迹。它可用单个ＧＰＳ接收机导航，也可利用遥控信道进行ＧＰＳ差分。这是一种应用前景很好的无人机导航系统。     

全球定位系统(GPS)在带状控制测量中的应用

以某带状区域规划现状图的控制测量为例，详细介绍了采用全球定位系统代替常规测量，建立工程测量GPS控制网的技术设计、外业观测和数据处理方法以及应注意的问题。     

移动应用环境下GPS坐标转换模型研究

在进行GPS相关的各种应用中,由于GPS坐标采用WGS-84坐标系,而不同的应用所采用的坐标系不尽相同,所以需要进行WGS-84坐标系与实际采用的坐标系之间的转换.而对于不同的应用环境,坐标转换模型也不尽相同.作者在移动应用环境下,针对不同的起算数据和要求,提出了不同的GPS坐标转换模型,利用最小二乘法进行了坐标转换参数的求取与平差,探讨了坐标转换模型计算时应该注意的问题.利用所提出的GPS坐标转换模型,应用于上海某区绿化信息GPS采集,结果表明,所提出的模型在移动应用环境下具有较好的适应性与快捷性.