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邢东起 《中国建筑金属结构》2022,(6):141-143
海绵城市理念为新一代的城市雨洪治理理念,简单来说是指整个城市像海绵一样,在雨水天气城市可以吸水储水,在需要时再将贮存的雨水开释,提高整个城市的弹性,因此也称“水弹性城市”理念。在以前主要以铺设透水砖为主要形式,但透水砖也需要砖体下地面配合才能完成储水,效率较低,且透水效果不佳,随着科技的发展,逐步改进为修建透水混凝土路面。本文基于笔者参与的工程彩色透水混凝土路面实例,首先进行综合阐述,再剖析透水混凝土路面的关键施工技术,最后从“工艺”“材料”“人”“机械”“方法”和“环境”等角度分析如何做好质量控制,以供同行业人员参考。 相似文献
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《建筑砌块与砌块建筑》2017,(5)
目前国内透水性路面,大多利用混凝土骨料之间细小孔隙和砖体之间的缝隙,来使地表雨水渗透进入路基中。由于混凝土自身孔隙和砖缝隙极易被灰尘、砂土、垃圾等覆盖密实,而使透水性路面失去透水功能。另外由于透水性路面结构要求路基也需要具有透水功能,故它的路基强度必然会低于非透水普通混凝土路基层,导致透水性路面结构比较容易损坏。采用缝隙透水的结构透水模式,设计一种新型透水混凝土路面砖;再通过特殊铺设方法,实现路面结构具有透水功能的同时、还具备高承载力。并且可通过路面日常使用过程中的简易维护措施,来保持路面系统的长期透水性能。 相似文献
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祝志荣 《建筑砌块与砌块建筑》2005,(3):36-37
本文论述了多色混凝土路面砖及生态透水砖的研制生产过程。多色混凝土路面砖的整体铺设效果颇佳,美观、自然、和谐;生态透水砖的良好透水性能为城市生态创新提供良好的保护。该两大系列产品具有广阔的市场前景。 相似文献
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本文介绍用路面砖铺地时所用材料的隐含碳量的数据.隐含碳量系指在材料开采、生产制造和运输过程中所排放CO2的总重量.给出混凝土路面砖、沥青、现浇混凝土、土工布和集料等产品的隐含碳量水平,并以此提出用于计算单位面积路面所产生的总CO2量方法.并给出一个住宅小区内用透水混凝土路面砖铺设路面的总CO2隐含量数据.把这些数据应用于一个典型的中等规模的住宅小区项目中,先假定采用透水混凝土路面砖铺设的路面,再假定路面采用传统路面的表面排水系统.得出的结论是:用透水混凝土路面砖替代传统的地面排水系统,CO2排放量大约减少50%.考虑到植树来“中和”路面建材产品的隐含碳量的可能性,本文得出结论:通过种植足够数量的树,可使铺设透水混凝土路面砖路面实现碳排放量的“中和”;这种方法对很多透水混凝土路面砖路面项目来说,是一件简单的事情.在所列举的住宅小区项目中,通过种植一定数量的树木、以最少的建设费用,提高了项目的品质.因为不同树龄的树吸收CO2的水平不同,加上路面材料在产生过程中所排放CO2都属于“预先释放”,所以在项目的初期是呈“碳亏空”状态(CO2净排放),但五十年后,路面与树木的共同作用将对CO2排放量产生积极贡献.本文得出结论:无论在何处,采用透水混凝土路面砖的设计方案中,都应包含长期的碳中和要求,或尽可能考虑如何多抵消在材料生产过程中的碳排放. 相似文献
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《建筑砌块与砌块建筑》2015,(5)
<正>厦门市"海绵城市建设"试点的首个项目完工。海沧第二实验小学海绵城市改造工程,用透水混凝土路面砖铺设约850平方米透水路面,设有11个树池。此外,这次改造还建成8个雨水花园、400多平方米的下凹式绿地、8个沙滤净化设施。通过这一整套设计,学 相似文献
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彩色混凝土路面砖在国外已有50多年的应用历史,目前已被世界公认为一种理想的路面材料.采用不同颜色和几何形状的路面砖,铺成各种彩色图案的路面,可以美化和改善城市环境.彩色混凝土路面砖具有抗压强度高,耐磨性和耐冲击性好,同时具有良好的防滑和排水作用,又有铺设方便、施工期短、翻修重铺容易等优点.近几年彩色混凝土路面砖已在国内普遍应用.北京、上海、海口、三亚、南昌等城市已经或正在将旧的九格人行道砖全部换成彩色混凝土路面砖. 相似文献
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杜建东 《建筑砌块与砌块建筑》2013,(2)
1 编制GB/T 25993《透水路面砖和透水路面板》标准的背景
路面砖和路面板已是我国城市(镇)市政道路工程最重要的面层材料之一.随着人们对“城市热岛”、城区地下水“漏斗”现象等的重新再认识,将硬化路面改变为透水性路面正成为了一种发展趋势和追求.
2005年JC/T 945-2005《透水砖》行业标准获颁布实施,对透水砖应用起到非常积极的作用.但该行业标准在实际应用中,显现出明显不足之处,主要是:①用“免烧透水砖”来称呼透水混凝土路面砖,明显不妥. 相似文献
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透水砖具有良好的透气、透水性能及较好的隔声、隔热特点,颜色丰富,价格适中.透水砖适用于面积较大的地面铺设,尤其适用于园林及其传统建筑群中的路面、庭院铺设.想要透水砖充分发挥它良好的透水作用,须与其底部的透水基层结合起来.目前透水砖的施工,普遍采用细石混凝土作为其铺设基层,密实的基层阻挡了水分的下渗,致使透水砖不能发挥应有的作用.根据多年实践,就透水砖及其基层的施工方法进行归纳总结. 相似文献
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《建筑砌块与砌块建筑》2011,(4):1-1
今夏雨季.暴雨造成城区道路大面积被淹.给人民生活造成极大的不利和财产损失.已见媒体报道的有北京、武汉、南京、成都等城市。各地政府管理部门都将主要原因归于“城市市政排水设置能力不足”,好像是政府市政投资不足的原因。此观点完全不敢苟同。近十年来.国内绝大多数城市在硬化、美化城市路面和广场等市政建设上.投资并不少。用建筑物、水泥混凝土路面砖和沥青将城区地面完全覆盖还不满足.高档的花岗石板铺设地面随处可见.将城市地面完全“硬化”处理了。 相似文献
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"第8届国际混凝土路面砖会议"论文精选论透水铺路材料对污染物的滞留和生物降解功能 总被引:1,自引:0,他引:1
事实证明透水型路面砖及铺设系统(在本文中,所指透水路面砖可相互替换)能够有效地“捕集”和降解雨水中所含的城市污染物,例如:碳氢化合物和金属元素。英国的Formpave公司和Coventry大学经过5年试验证明:加在试验所用溶液的中矿物油,98.7%能被滞留在路面铺设材料的结构中;被滞留的油污经多样性的生物降解作用,六个月的降解量约为滞留量的45%。这种路面铺设系统成功的关键是:铺设于基层下面的土工织物薄膜。这种土工织物的物理和化学性能可降低水的流动速度,使污染物停止流动,为降解油污的微生物生长提供了适宜的环境。透水型路面砖已在世界各地广泛应用,在英国,它正在为从源头控制污染物和推动建立可持续发展的生态环保城市道路排水体系,做出重大贡献。 相似文献
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透水性混凝土路面砖的生产与应用 总被引:20,自引:0,他引:20
王武祥 《混凝土与水泥制品》1998,(4):54-56
与传统的混凝土路面砖相比,透水性混凝土路面砖具有良好的渗透性,透水系数最大可达到15mm/s,应用于各种道路和路面的铺设,具有良好的社会效益,环境和生态效益,本文论述了透水性混凝土路面砖的生产与应用技术。 相似文献
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《建筑砌块与砌块建筑》2015,(2):27-31
简要介绍英国布雷特景观公司在城镇透水性路面建设中,所提供三种缝隙透水的混凝土路面砖,以及典型工程案例。还专门为路面规划设计师提供专用设计软件,以及向施工者提供铺设技术培训和指导。 相似文献
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彩色现浇混凝土改变了传统彩色混凝土路面砖、广场砖的铺设方法,直接在传统混凝土材料上现场制作彩色装饰混凝土地面,可以做出多种图案装饰效果,克服了传统路面砖等材料铺设地面常有的弊端,是替代砖、石铺设路面的一种新型装饰产品。彩色现浇混凝土应用范围极为广阔,可广泛应用于居家、商业及城建等各种场合所需的市政设施、住宅小区、园林等处的景观创造,具有极高的安全性和耐用性。 相似文献
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《建筑砌块与砌块建筑》2017,(2)
<正>编辑注:这是一组适用于停车场区域、或没有重车经过的轻载路面(庭院、步行道),高渗透性的混凝土植草砖(板)或缝隙透水混凝土路面砖。均取自德国相关企业的产品样本或企业产品展示园的实景照片。可组合使用的缝隙透水路面砖——Greenston COMBI这种缝隙透水型混凝土路面砖,是专门为停车场、庭院内行车道,当有透水性能要求而设计,由三种块型组成(见图1)。铺设使用时有多种组合的可能性,以满足该区域路面雨水渗透性指标要求——实际上它提供了路表 相似文献