常压蒸馏—溶剂法回收废润滑油的工艺研究

本研究以糠醛为主溶剂[1],正丁醇为辅助溶剂回收废润滑油,并在改善油品质量的同时提高油品的收率.通过考察不同精制温度与剂油比对油品质量以及收率的影响,并且多次实验得出辅助溶剂的最佳加入量.通过实验以及对产品润滑油性能的检测得出剂油比(体积比)为2:1,精制温度为85℃,辅助溶剂添加量(正丁醇:糠醛,质量比)为15％时,...     

大庆和涠洲混炼油糠醛精制研究

以大庆和涠洲混炼油(体积比为1∶1)减二线脱蜡油为原料,糠醛为溶剂,考察了剂油比、抽提温度对润滑油基础油糠醛精制效果的影响。实验表明,精制油的粘度指数随剂油比的增加和精制温度的上升而增大,精制油的收率随剂油比的增加和精制温度的上升而下降。当温度增大到一定程度时,精制油收率有变化,而粘度指数与折光率基本不变。     

高粘度润滑油馏分油溶剂精制小试对比

针对某炼厂高粘度润滑油馏分油进行了糠醛溶剂的单级抽提试验,并借助数学手段,确定了糠醛精制的最优操作条件.在此基础之上,进行了糠醛精制假三段抽提试验,确定了其适宜的操作条件,并与NMP精制进行了对比.试验结果表明,糠醛单级抽提适宜操作条件为:抽提温度115℃,剂油比1.8(V/V);在该操作条件下,精制油60℃折光率为1.462 8,油收率为83％;糠醛假三段试验适宜操作条件为:上段温度115℃、中段温度100℃、下段温度85℃,剂油比1.8(V/V).在该操作条件下,精制油60℃的折光率为1.460 9,油收率为84％;馏分油糠醛抽提与NMP抽提相比,在精制效果相当的情况下,无论单级还是假三段抽提,NMP精制的温度下降25℃,剂油比下降30％,油收率提高至少3个百分点,说明NMP作为抽提溶剂要优于糠醛.     

润滑油双溶剂精制的实验成果

通过对糠醛、糠醛与环氧氯丙烷的混合溶剂分别在不同温度、不同剂油比和不同溶剂比时 ,对润滑油馏分进行溶剂抽提精制 ,实验表明 ,糠醛与环氧氯丙烷以 1:1的体积比混合时得到的双溶剂在精制过程中有很大的优势。此双溶剂可以在低于糠醛精制温度 2 5℃以下进行抽提精制 ,精制油粘度指数提高了 4～ 6 ,收率提高了 1%～ 3% ,而且精制效果比糠醛更好。不仅温度降低了 ,而且降低了精制过程和溶剂回收过程的能耗与剂耗。     

减五线脱蜡油NMP精制与糠醛精制研究

用沈北、大庆混合脱蜡油为原料,进行NMP溶剂精制和糠醛溶剂精制的对比研究。在实验确定了NMP和糠醛溶剂与减五线脱蜡油临界溶解度曲线的基础上,NMP精制采用正交设计法考察溶剂比、溶剂含水量及抽提温度等因素的影响,糠醛精制主要考察了剂油比和抽提温度的影响,采用多元二次回归方程式回归了精制油收率及质量与操作因素的关系,用非线性回归确定出满足粘度指数≥95的要求,收率最大的适宜操作条件。NMP精制最优操作条件为:剂油体积比4.0,抽提温度60℃,溶剂含水量0%,在此操作条件下,精制油的收率为63%;糠醛精制最优操作条件为:剂油比4.5(V/V),抽提温度110℃,此条件下精制油的收率为52%。说明NMP溶剂相对糠醛溶剂具有良好的溶解能力及选择性。     

摩托车废润滑油再生工艺研究

采用“溶剂精制-白土／活性炭吸附”和“减压蒸馏-溶剂精制”两种工艺对摩托车废润滑油进行再生研究,实验表明,后者的效果较为显著。在“减压蒸馏-溶剂精制”的工艺中,将减压蒸馏收集的第二馏分作为主要馏分,并用糠醛和N-甲基吡咯烷酮（NMP）对其进行精制,通过正交实验得到了两种溶剂的最佳精制条件。糠醛精制的最佳条件：精制温度为80℃,精制时间为60min,剂油比为1．5：1,而NMP精制的最佳条件：精制温度为30℃,精制时间为60min,剂油比为3：1。在该工艺中,精制油品的收率都在80％以上。通过对精制后的油品进行润滑油脂润滑性模拟试验（四球磨试验）。结果显示NMP的精制效果比糠醛好。实验还对废润滑油和新润滑油进行了热重分析,结果表明润滑油的主要成分并没有发生变化。     

两种废润滑油回收工艺对油品质量的影响

对糠醛精制和金属钠法精制两种废润滑油回收工艺进行对比实验,通过影响因素温度和剂油比或金属钠/废润滑油量对油品质量的影响进行了分析,得出两种方法回收废润滑油的最佳工艺条件如下。糠醛精制:剂油比1.5、精制温度80℃;金属钠法精制:金属钠/废润滑油量0.01,精制温度130℃。并在各自最佳工艺条件下对废内燃机油进行了回收实验,结果为:在糠醛精制的最佳工艺条件下,回收的废内燃机油的黏度指数为116.1,色度为1.5,凝点为-20℃,残碳为0.494%,收率为86.08%。在金属钠法精制的最佳工艺条件下,回收的废内燃机油的黏度指数为110.3,色度为3.0,凝点为-17℃,残碳为0.591%,收率为90.55%。回收后的油品经添加适当的添加剂调和后可循环使用。     

无酸法回收车用废润滑油的工艺研究

该实验所设计的废润滑油再生方案是以废油预处理—糠醛精制—减压蒸馏为主要流程进行的,利用溶剂溶解度的不同进行萃取从而达到对废润滑油的再生,实验是分别在不同剂油比;不同温度下对废润滑油进行糠醛精制。实验结果为当剂油比为2∶1;精制温度为85℃时为糠醛精制的最佳工艺条件,回收后的油品经添加适当的添加剂调和后可循环使用。     

萃取法脱除重油催化裂化柴油中的酸性组分

用溶剂萃取的方法对重油催化裂化柴油进行脱酸精制研究。首先用单一溶剂糠醛、N,N-二甲基甲酰胺、二甲基亚砜、甲醇、聚乙二醇进行脱酸效果对比并对溶剂进行筛选,然后考察了复合溶剂的脱酸效果,最终选定糠醛和N,N-二甲基甲酰胺为最佳复合溶剂。考察了复合溶剂配比、剂油比、萃取温度和萃取时间等因素对脱酸效果和精制油收率的影响,加入聚合氯化铝作为助剂可提高精制油收率。实验得到的最佳精制条件为:复合溶剂最优配比糠醛/N,N-二甲基甲酰胺为2 g/g、剂油比1 g/g、精制温度35℃、精制时间10 min、助剂加入量2.0%、静置时间15 min。结果表明,在最佳萃取条件下,得到产品酸度为4.2 mgKOH/100 mL符合普通柴油GB 252—2011的要求,且产品收率达到89.8%。复合溶剂萃取精制解决了柴油碱洗脱酸易乳化、单一溶剂萃取脱酸效果差的问题,同时大大降低了溶剂的使用量,并对复合溶剂进行回收利用,缩减了工艺成本。     

减三线脱蜡油糠醛精制脱酸的操作条件研究

针对大连石化公司大庆/尼罗（体积比为1∶1）减三线脱蜡油糠醛精制生产的润滑油基础油HVI400SN酸值不合格,以减三线脱蜡油为原料油,进行糠醛脱酸研究,考察剂油体积比、抽提温度对精制油酸值和收率的影响,运用数学方法求出精制油酸值合格的最优操作条件,并采用假二段实验进行了验证。结果表明,在剂油体积比为5∶1,塔顶温度120℃,塔底温度80℃的条件下,对减三线脱蜡油进行糠醛精制脱酸,精制油收率为65.32%,粘度指数为104,酸值能够达到集团公司通用润滑油基础油质量标准。     

生物降解润滑油的发展

随着社会的发展和进步,人类对环境的关注日益加强,生物降解润滑油的研究越来越受到国内外研究者的重视。文中简述了国内外生物降解润滑油的发展状况、润滑油生物降解机理、基础油的研究、添加剂的研究、实验润滑剂生物降解性的方法。     

润滑油监测在水泥设备润滑管理中的应用

润滑油监测是设备开展润滑管理、状态维修的重要基础工作。润滑油监测可以延长设备的换油期或指导正确选用润滑油,更重要的是可以通过及时预报潜在的故障隐患避免设备损坏或减少不必要的维修。对水泥设备的润滑油监测进行了探讨分析,首先对设备润滑管理情况进行了概述,然后根据水泥生产设备特点与现场工况对润滑油取样周期、取样送检标准等进行了简要介绍,最后列举实例提出利用润滑油监测结果指导设备预知性维修保养的理念。     

定量给料秤闭环调节的控制模式

定量给料系统的控制模式直接决定秤的使用效果和投资,但当前尚不太被人重视,深入研究更显不足,现实中不完善、不合理甚至错误的控制模式屡见不鲜,如过度采用预给料给料方式、在预给料计量系统中把定量给料秤（皮带）作为给料量的调控对象等错误时有发生。为此,笔者根据研究和实践经验,从闭环控制构成基本要素和工作原理出发,介绍几种典型的控制模式和特点。特别推荐了流量/负荷双调节控制和流量跟踪双调节控制新模式等技术,为相关设计和选用者参考。     

Multifunctional greener additives for lubricating oil

In an anticipation to produce biodegradable additives with multifunctional performance for a cost‐effective lubricant composition, copolymers are synthesized by incorporating rice bran oil, peanut oil, β‐pinene in the backbone of isodecyl acrylate through microwave irradiation method using AIBN (azobisisobutyronitrile) as radical initiator. The prepared polymers are characterized by spectral techniques (IR, NMR) and SEC‐GPC analysis, thermal stability was determined by thermogravimetric analysis. Performance of the polymers as antiwear (AW), pour point depressant (PPD), viscosity modifier/viscosity index improver (VII) in different mineral base oils (SN1 and SN2) were done by standard ASTM methods. Biodegradability test of the polymers was carried out by disk diffusion (DD) and soil burial test methods. The copolymers of rice bran oil showed better viscosity index values and AW property, whereas the copolymers of peanut oil found to be most effective as PPD. Copolymers with higher concentration of green units showed better performance as viscosity modifier, pour point depressant and AW performance along with excellent biodegradability. POLYM. ENG. SCI., 2017. © 2017 Society of Plastics Engineers     

废润滑油再生工艺技术

介绍了国内外几种废润滑油再生技术,并对废润滑油陶瓷膜过滤和加氢工艺进行了描述。     

废润滑油再生技术现状

综述了废润滑油的产生原因及现有的废润滑油再生工艺技术。介绍了酸洗法、溶剂精制法、吸附法、加氢精制法、膜分离法等废润滑油再生方法,阐述了各种方法的优势及其不足之处。简单介绍了几种现阶段国内外成熟的废润滑油再生工艺,分析并指出了各种工艺的特点及存在的问题。总结并提出了关于今后废润滑油再生利用过程中应注意的环境保护、技术发展、经济成本等方面的问题。     

Pyrolysis kinetics of waste automobile lubricating oil

The kinetics of waste automobile lubricating oil have been studied experimentally and modeled mathematically. Experiments were carried out in the tubing bomb microreactor at a temperature of 420–440°C and reaction times of 5–50 min. Volatile pyrolysis products were identified and quantitatively determined by gas chromotography. A lump model of combined series and parallel reactions for oil formation is proposed. Conversion data fitted first order kinetics for C₅–C₁₁ and C₁₂–C₂₅. The kinetic parameters were determined by nonlinear least-squares regression of the experimental data. These calculated values of the product distribution were found to be in agreement with the experimental data.     

润滑油白土补充精制吸附过程

采用正交试验设计方法测定了润滑油经白土吸附后润滑油的色度与浊度,通过对正交试验结果的极差分析,得到了白土类型、用量、吸附方法、温度、吸附时间等对润滑油吸附效果影响的主次关系.正交试验结果表明白土用量和白土类型分别是影响白土吸附后润滑油的色度和浊度的主要因素.在此基础上通过单因素试验进一步研究了各参数对润滑油质量的影响规律.研究结果为白土吸附的工业生产提供了试验依据.     

活塞式压缩机润滑油的选择

介绍了活塞式压缩机润滑方式对润滑油的要求和常用的活塞式压缩机润滑油的分类情况,着重讨论了活塞式压缩机内部润滑油的负荷等级和粘度的选择,及不同介质压缩机润滑油品种的选择方法。     

HPLC测定润滑油中的NMP

建立了一种分析NMP的高效液相色谱方法,色谱条件：色谱柱为VARIAN C18（250×4．6nm）,流动相为m（甲醇）：m（水）=40：60,流速1mL／min,柱温为室温,检测波长210nm。方法线性范围为0．0001％-0．01％,r=0．9996,检出限为0．002μg,RSD为0．10％,加标回收率为98．6％-100．7％。能够快速、精确测定润滑油精制工艺过程中NMP的含量。