PLC和组态软件在污水处理远程监控系统中的应用

基于PLC和工业组态软件设计一个城市污水处理远程监测系统.系统采用分布式控制系统结构,由上位机和现场设备构成.系统上位机采用组态王6.51组态软件开发上位监控界面,能够完成远程实时监测和管理任务.分布于生产现场的西门子PLC和智能检测仪表,作为该污水处理远程监控系统的下位机使用,完成实时数据采集和自动控制的功能.ProfiBus总线的应用提高了数据传输的稳定性和速率.该系统在北京某污水处理中心投入使用,运行稳定、管理功能完善.     

车辆轮荷动态测试系统研究

为了获取车辆行驶时车轮的动态垂直载荷,设计一种车辆轮荷动态测试系统,详细介绍该系统的硬件和软件,并在特定试验路面上进行了测试,解决了因传感器无法安装在车轮上动态获取实时车轮载荷的难题.     

基于光纤传感器的高精度油罐液位测量系统的设计与实现

针对传统油罐液位测量的局限性,给出一种基于光纤传感器的高精度油罐液位测量系统.该系统采用集散式监控模式,下位机油罐监测器通过光纤与安装在油罐底部的光纤液位传感器连接,完成了油罐液位信号的采集和传输,并利用DSP技术完成液位数据的实时高速转换与处理;上位机监测软件通过串行通信与油罐监测器实时交换数据,实现油罐液位、容积显示以及实时预报警功能.实验结果表明,该系统具有性价比高、可靠性强、精度高、本质安全和易于维护等特点,可以保证油库管理的安全畅通、高效运行,具有良好的市场应用前景.     

基于车牌自动识别立体车库智能停车管理系统研究

针对立体车库现有停车管理系统所存在的缺陷,提出一种基于车牌自动识别技术的智能停车管理系统.系统采用主从式结构,分别为用作管理控制的上位机和车牌识别系统与车辆存取系统的下位机,并完成了系统的软硬件设计.通过对上位机管理软件与下位机单片机显示控制之间的调试,证明了系统的实用性和可靠性.     

一种智能故障诊断系统的研制

文章提出了一种使用手持式故障诊断仪来实现故障在线监测，并采用PC机完成故障判断的方案。对系统的硬件架构和软件体系设计进行了相关研究与讨论。该套系统手持仪器采用电池供电的节能设计，能够实现实时数据采集、在线状态监测等功能，而PC机系统能实现复杂的专家系统诊断等功能，界面友好，易于操作。     

具有在线检测与控制功能的智能化液压多媒体实训平台的设计与研究

为了提高液压元件检测精度及智能化实训水平,开发了具有在线检测与控制功能的智能化液压多媒体实训平台.引入多模态检测理念,扩大实训平台对液压元件关键参数的检测范围;采用虚拟仪器在线完成多传感器信号实时采集工作,同步绘制液压系统及其元件静、动态工作特性曲线,并将所采数据通过动态链接存储到数据库中;最后提出并实现一种新颖的实训手段,即上位机人机交互系统控制的非破坏性故障设置.经过运行表明,此多媒体实训平台实用、可靠,达到要求的精度指标,即压力检测精度±0.1 MPa,流量监测精度达到满量程±0.15%.     

基于ZigBee的悬挂式点焊机焊接参数监测系统设计

悬挂式点焊机是汽车焊装工艺的主要设备之一。为提高其焊接质量和利用效率,实时监测点焊机工作状态,设计了一套基于Zig Bee无线网络的焊机监测系统。系统以MSP430F149微控制器和CC2530射频芯片为核心器件,采用罗氏线圈变送器及外围电路实现焊接电流和次数的检测;使用Z-Stack协议栈完成了节点软件的开发;开发基于组态王平台的上位机监测系统软件并设计了上位机与汇聚节点间的通信协议。系统测试表明,节点安装高度为2.5 m时的可靠的通信距离为60 m;该系统能实时、准确地对焊接参数进行监测,具有较高的可靠性和扩展性,满足悬挂焊接生产环境的应用需求。     

基于Labview与USB的嵌入式伺服系统的数据监测

针对伺服系统中采用示波器进行数据监测方法的低效和不灵活,设计了一种基于Labview与USB的嵌入式伺服系统数据监测方法.整体上介绍了数据监测系统的总体结构、硬件设计以及主机端软件设计,并详细介绍了基于DSP的D12固件编程和基于Labview的USB驱动程序开发过程,完成了基于Labview的数据监测程序开发.实验证明数据监测程序不仅能够即插即用,而且可以稳定的对伺服系统的电流、电压及电机转速进行实时数据监测.     

基于嵌入式系统的电阻点焊飞溅信息在线判读

钢材的电阻点焊过程中,动态电阻的变化表征了丰富的焊接质量信息.采用嵌入式系统实时监测焊接过程动态电阻的变化有利于提高对焊接质量的认识.设计了嵌入式监测系统,系统同时监测焊接电流、电极间压力和电极间的电压、电极位移信号.分析了双相钢DP600焊接过程中的动态电阻变化与焊点熔核之间的关系,并阐明用焊点两端的电压信号替代动态...     

基于PCNC的全软件式卷簧机数控系统的设计

根据弹簧的加工和成型要求,设计用于自动卷簧机的四轴联动数控系统.该系统采用工业控制计算机通过前台程序完成各轴实时插补控制,并结合自行开发研制的具有特殊功能的接口板,控制伺服电机及其驱动器完成机床的半闭环位置控制;同时通过后台程序完成人机交互等管理功能.由于整个数控系统实时和非实时任务均采用软件完成,从而大大简化了系统的硬件设计,并有效地降低了系统的成本.     

减振器性能匹配试验台测控系统设计

减振器性能匹配试验台是模拟整车1/4悬架振动系统的试验设备,其测控系统由数据采集卡、USB/RS485转换器、计算机和测控软件构成。测控软件基于VC设计,包括信号采集、调频控制、实时波形显示和数据处理4个部分,采用多线程并行结构。基于数据采集板卡实现了被测试力、位移、速度和加速度的采集,基于Modbus协议实现了计算机与变频器之间的串行数据通信,采用数字滤波实现实时滤波处理,结合VC中的相关函数实现数据存储。试验结果验证了测控系统稳定工作,所得数据准确,通信可靠,满足试验要求。     

弧焊电源动态特性微机测试及分析系统研究

介绍了一种由通用微机构成的数据采集和分析系统，用于检测弧焊过程的动态参数和对弧焊电源动特性进行测试和评定。经试验证明该系统具有软件界面友好、测试精度高、功能强、可靠性高等优点。     

金合金滑动接触电阻的动态特性

通过自行设计的计算机控制动态接触电阻测量分析系统对几种Au合金材料的动态接触电阻进行快速和大量的测量,并由计算机对测量数据进行分析和计算得出“瞬间”接触电阻概率密度分布,通过对比分析,研究了接触电阻稳定性和接触好坏程度与材料、接触压力、接触面相对运动速度和滑动路程之间的关系,分析讨论了这些因素对动态接触性能的影响及其规律。实验结果表明动态接触电阻概率密度的峰值Dpp是反映动态接触电阻稳定性的重要参数,它对材料和其它接触参量的变化十分敏感,在所研完的接触材料对申,在非贵金属材料环上电镀PdNi/Au的贵金属层能大幅度地改善动态接触电阻的稳定性和降低动态接触电阻值;接触压力与动态接触电阻稳定性和动态接触电阻之间可能不是一个单调关系,有极值存在;在低速度情况下材料摩擦面间的相对运动速度对接触电阻稳定性的影响非常明显,当超过某个速度后,影响很快变小,当速度增大时,动态接触电阻增大;动态接触电阻稳定性随滑动路程的增加而逐渐变坏,动态接触电阻随滑动路程的增加而增大,两者的变化关系接近线性规律。     

装甲车辆扭杆裂纹的声发射检测

采用常规的无损检测手段检测装甲车辆悬挂系统扭杆裂纹损伤比较困难。为了方便地检测扭力轴上的裂纹缺陷,提出了利用声发射技术在扭杆加载状态下,检测裂纹损伤的方法。为此基于虚拟仪器的原理,采用便携式工控机、高速数据采集卡、高灵敏传感器、手动液压加载装置构建了扭杆检测硬件系统,并编制了专用的检测定位软件。通过实际应用试验,成功地检测到了被测装备扭杆上的损伤。通过对比分析可得,基于声发射技术的动态检测方法是解决扭杆裂纹静态检测的有效办法。     

新型焊接变形与热循环动态测试系统

针对焊接加工中的不均匀热过程及其引起的结构变形,结合热电偶和位移传感技术及计算机数据采集技术,解决了数据采集过程中的干涉和屏蔽问题,采用Windows编程技术编写了采集与处理软件,综合开发了一种多通道动态变形及热循环测量与处理系统.测试结果与焊接热传导理论计算结果吻合良好.该系统成功地解决了采用机械测量时数据单一、实时性差、精度低,难以获得准确数据的缺点,增强了系统的通用性,为研究焊接过程的瞬态应力与变形行为提供了先进的测试手段.     

焊接变形与热循环动态测试系统开发

针对焊接不均匀热过程及其引起的结构变形,利用热电偶、位移传感器和计算机数据采集技术,综合开发了一种多通道动态变形及热循环测量与处理系统.系统解决了数据采集过程中的干涉和屏蔽问题,采用Windows编程技术编写了采集与处理软件;解决了采用机械测量时数据单一、实时性差、精度低、难以获得准确数据的缺点,增强了系统的通用性.系统的开发为研究焊接过程的瞬态应力与变形行为提供了先进的测试手段.     

矿用电机车振动测试系统设计

为了准确掌握电机车运行过程中的振动规律与影响因素,合理设计减振装置,有效控制车辆振动,基于虚拟仪器技术设计了相应的随车振动测试系统,并以此研究电机车运行过程中的振动特性。在所构建的测试系统中,以计算机声卡作为数据采集设备,实时采集待测振动信号;基于LabVIEW构建了测试软件,实现相应的数据处理、显示与存储。经校验,所设计的振动测试系统具有较高的测试精度;与传统的煤矿机械测试系统相比,该振动测试系统所用的测试仪器、仪表的数量少,而且集数据采集与数据处理功能于一体;该系统可以有效提高测试精度和测试效率,适用于煤矿电机车振动测试。     

综合传动装置液压二次调节试验台的设计与试验研究

在分析履带车辆综合传动装置试验台的原理和组成方案的基础上，利用液压二次调节和实时仿真技术建立了综合传动装置动态仿真试验台的在环硬件和实时仿真环境。确定了综合传动装置负载转矩模拟的实时模型，研究了利用液压二次元件模拟惯性负载的方法，采用非线性死区环节解决了转向阻力矩对转速差的敏感性问题。试验结果表明试验台完全能够满足综合传动装置动态性能试验的需要，为综合传动装置的研制和开发提供了有力的试验手段。     

电液伺服阀特性计算机辅助测试系统

本文研究电液伺服阀特性计算机辅助测试系统的设计开发，详细介绍了其液压系统、计算机数据采集处理控制系统和软件系统的组成和工作原理。该系统实现了电液伺服阀动静特性的自动测试，在实际使用过程中已取得良好效果。     

数控机床数据采集嵌入式适配器设计与开发

传统数控机床数据采集系统采用有线进行数据传输且采集的数据类型少,通信的移动性和数据采集的适应性不足,因此选择无线通信作为嵌入式适配器与上位机的通信方式,设计与开发嵌入式适配器实现数控机床联网与数据采集.依据通信和数据采集方面的需求,设计嵌入式适配器硬件系统,选择与定制嵌入式适配器操作系统,开发嵌入式适配器数据采集与处理软件.结果表明,嵌入式适配器实现了与上位机的无线通信,实现了数控机床数据采集与异构数据处理,提高了系统灵活性.