“高速铁路桥梁喷涂聚脲防水层施工技术培训班”在天津举办

9月7日,受铁道部工程管理中心委托,由中国建筑防水协会负责组织有关聚脲防水专家,在天津举办了“高速铁路桥梁喷涂聚脲防水层施工技术培训班”。培训内容包括：喷涂聚脲材料基础知识、喷涂聚脲标准及检测技术、喷涂聚脲设备及常见故障排除、喷涂聚脲防水层施工应用技术及京沪工程施工案例、混凝土桥面抛丸和基层处理技术、安全防护技术。     

聚脲防水层基层处理剂的性能探讨

选用几种常见的涂料作为喷涂聚脲防水层的基层处理剂进行试验,分析探讨了其适用性.结果显示,普通的聚氨酯防水涂料不能满足喷涂聚脲防水层基层处理荆的性能要求,固含量100%的环氧树脂涂料可作为喷涂聚脲防水层的基层处理剂.     

党河特大桥工程防水技术应用分析

防水施工是铁路桥梁工程建设的重要组成部分,对整个工程建设和运营具有重要作用。文章结合党河特大桥工程实例,介绍聚脲防水层施工技术,主要包括抛丸施工、聚脲底涂施工、喷涂聚脲防水涂料、喷涂脂肪族面层、涂层修补、质量检测等内容。实际应用表明,采用聚脲防水层施工技术不仅顺利完成施工任务,还能提高工程质量,保证桥梁防水效果,类似工程施工可从中得到启示与借鉴。     

京沪高铁桥面喷涂聚脲防水层施工体会

基于京沪高铁桥面喷涂聚脲防水层施工的实践经验,探讨了基面处理、聚脲喷涂施工、冬季施工、二期施工等问题。认为采用抛丸技术处理基面利远大于弊,但应注意设备合理选型;采用国内现有自动喷涂技术虽施工效率大大提高,但还存在很多问题;解决聚脲防水层鼓泡问题,应从判断鼓泡类型、分析产生原因着手,采取针对性的解决方法;保温棚等冬施措施虽发挥了作用,但冬季施工质量不稳定问题尚待从根本上解决;底座板以下及底座板之间部位施工宜一次成型,以减少搭接,从而使聚脲防水层承受的风险相应减小。     

京沪高铁桥面喷涂聚脲常见质量缺陷与应对措施

结合京沪高铁喷涂聚脲防水层的施工实践,从施工角度分析总结了喷涂聚脲施工常见的鼓泡、针孔、分层等质量缺陷产生的原因及其应对措施,指出做好基面处理是减少缺陷发生的关键,探讨了修补砂浆、基面针孔刮涂腻子、底涂三种基面处理材料的选用.同时对聚脲的快速固化等特性进行了客观分析,并介绍了低温施工的应对措施.     

喷涂聚脲在宁杭客专南河特大桥桥面防水层施工的几点体会

桥面防水失效,造成桥面渗水、钢筋锈蚀会直接影响到桥梁结构的使用寿命.混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁耐久性的重要技术手段,桥面防水层施工,不仅能满足混凝土箱梁使用功能的基本需要,还可以减少维修费用,降低工程成本.桥面喷涂聚脲防水层施工作为桥面系施工的基础工程,其质量的好坏直接影响到桥梁的耐久性和整个桥面无砟轨道体系的结构稳定性.从原材料选择、现场施工工艺介绍宁杭客运专线南河特大桥桥面喷涂聚脲防水层施工中的几点体会.     

京沪高速铁路桥梁聚脲防水层施工

主要介绍了喷涂聚脲防水层在京沪高铁桥梁中的应用,并介绍了在聚脲防水层施工过程中遇到的问题以及解决办法,对今后同类桥梁防水层施工具有一定指导意义。     

沪杭高铁CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道喷涂聚脲防水层施工技术

介绍了聚脲防水层的基本组成与作用,喷涂聚脲防水层的施工方法与过程,以及在沪杭高铁CRTS-Ⅱ型无砟轨道桥面防水中的应用。另外,对其控制标准、质量控制要点也进行了阐述,对施工中常见的问题进行了分析。     

津秦客专桥面喷涂聚脲防水层施工技术

聚脲防水材料是一种由A、B双组分、无溶剂、快速固化的弹性防水材料,具有力学强度高、附着力好、耐磨性高、无污染、高安全、绿色环保的特性。笔者通过津秦客专桥面与底座板之间喷涂聚脲防水层的施工工艺介绍,详细阐述了喷涂聚脲防水层的施工工艺及常见问题的处理方法,对今后类似工程的施工提供了借鉴。     

喷涂聚脲防水工程辅材的研究及应用

分析了喷涂聚脲防水工程四种辅助材料(基层处理底涂、基层修补腻子、聚脲搭接专用粘结剂和聚脲手工修补料)的固化机理,研究确定了其主要配方,介绍了其施工方法和注意事项。在实际施工中,只有正确使用上述材料才能保证聚脲防水工程的质量。     

喷涂聚脲技术

喷涂聚脲 (SPUA)技术是采用专用设备 ,现场喷涂工艺施工的一种新技术。SPUA材料性能好、施工方便。该技术已在建筑、造船及交通运输等领域成功应用。本文介绍它的技术原理、材料特点及其在建筑工程中的应用     

钢结构聚脲用环氧树脂改性聚氨酯底涂的研制

介绍了一种钢结构聚脲用环氧树脂改性聚氨酯底涂的制备方法,并讨论了不同聚醚、异氰酸酯、—NCO含量和不同环氧树脂种类及用量对改性底涂性能的影响.该改性底涂综合性能良好,能显著提高喷涂聚脲与钢结构基材的粘结强度.     

喷涂聚脲技术在渗漏治理工程中的应用

喷涂聚脲 (SPUA)技术是采用专用设备 ,现场喷涂工艺施工的一种新技术。SPUA材料性能好、施工方便。该技术已在建筑、造船及交通运输等领域成功应用。着重介绍了它在建筑渗漏治理工程中的应用。     

高速铁路桥梁梁面聚脲防水层喷涂施工技术

结合京沪高铁的建设,详细介绍了梁面聚脲防水层的施工技术要点,并通过工程实例进行了论证,结果表明该技术的应用取得了明显的经济效益和社会效益。     

应用聚脲技术实现混凝土结构的修复

研究喷涂聚脲弹性体技术实现混凝土结构的修复在确保混凝土构筑物长期安全运行上具有重大意义。经对比研究常见的混凝土结构修复材料和技术,深入分析了聚脲技术应用于混凝土结构修复的技术优势。研究表明：聚脲技术实现混凝土结构的修复具有节能环保、施工方便快捷、修复效果显著的特点;针对顶面、垂直面及复杂基材表面大面积的中小型裂缝的修复,聚脲技术修复优势显著,无流淌和发泡现象;可长期承受腐蚀介质的侵蚀,是混凝土结构的重要保障。     

重载道路桥梁桥面防水试验研究

为保证桥梁结构的耐久性,滨博高速公路拟采用柔性系列桥面防水层。对不同防水材料进行材料试验,并对实铺后的防水层进行现场试验,选定了滨博高速公路桥梁所用的柔性系列的防水材料。     

银川国际会展中心金属屋面维修设计与施工

银川国际会展中心金属屋面渗漏水的全面维修,视屋面系统整体状况而设计采用了性能优良的SPUA-351聚脲弹性防水涂料作防水层,并以机械喷涂法施工;一些节点部位,使用SBS改性沥青卷材作加强处理;采光天窗窗框之间,则重新嵌填聚氨酯密封胶。通过这些措施,取得了良好的屋面防水效果。     

国内外环保型防水材料的开发与应用

近年来，许多国家都限制和禁止各种污染型防水材料的生产和使用，并不断开发应用各种环保型防水材料。我国也在大力开环保型防水材料，已能生产国际上的主体防水材料，产品技术性能已达到或接近国外同类产品水平。     

客运专线板式无砟轨道桥面聚脲防水层施工

以客运专线板式无砟轨道桥面聚脲防水层施工为研究内容,通过对聚脲防水层施工每一道工序的工艺进行了阐述,着重分析了聚脲防水层材料性能、施工工艺、控制要点和检测方法,对实际施工有指导作用。