浅析人行吊桥技术

现在交通路网已经逐步形成,然而专供人行的吊桥却用得较少,其多为旅游景区作为景点和娱乐在使用。随着城镇化的发展,行人有往来城镇河流两岸的需求,因而人行吊桥仍有应用的前景。因为人行吊桥的跨径变化灵活,技术简单,造价较低,在城镇化建设的进程中势必受到青睐。但从人行吊桥的安全性、耐久性考虑,其使用的材料、施工方法、防护技术都有提升的空间,值得去研究改进。     

某人行吊桥静态荷载试验

详述了某人行吊桥静载试验过程,通过LUSAS有限元分析软件对人行吊桥进行了非线性分析,并对比了现场试验结果与计算结果,最后对某人行吊桥的技术指标进行了评估并给出了建议,从而保证了桥梁结构安全。     

浅谈吊桥舒适度影响效应

人行吊桥在行人荷载作用下导致人桥共振现象会让行人在生理和心理上产生不舒服的感觉,本文以三风镇水库吊桥为工程背景,浅析人行作用激励下的振动响应对吊桥舒适性影响。     

旅游景区钢构人行栈道桥安全检测评估

文章以某景区钢构人行栈道工程实例为背景,依据公路桥梁荷载试验规程介绍了钢构人行栈道荷载试验方法,并进行有限元模型分析计算,结合静载试验结果,依据公路桥梁荷载试验规程和公路桥梁承载能力检测评定规程评定了该人行栈道当前的技术状况及结构性能,并提出了钢构人行栈道的养护维修建议。     

渝东山区人行吊桥设计及其应用研究

在搜集整理有关渝东山区人行吊桥技术资料的基础上,根据我国现行桥梁规范,对人行吊桥主要技术参数及其构造进行了分析和评价,指出在设计人行吊桥时既要考虑桥梁本身的安全性、适用性、耐久性,又要从山区经济实际出发,尽量节约造价。     

悬索人行吊桥荷载试验与静力特性分析

对某跨度78 m的悬索人行吊桥进行静力特性分析,首先在空载状态下测量主索的原始几何形状,然后把实测数据导入有限元模型进行几何非线性模拟计算,最后进行荷载试验,观测分级荷载作用下主索控制截面垂度的变化量。将实测数据与有限元分析软件计算出的理论值进行对比,各测点变形实测值均小于理论值且变化规律基本吻合,悬索人行吊桥受力性能良好,满足荷载等级设计要求。     

天生桥景区人行吊桥主缆线形设计

主缆是吊桥的主要承重构件，主缆线形计算结果是施工监控的重要依据，也是吊桥建设成败的关键，本以溧水天生桥号区人行吊桥主缆线形实测数据为例，给出实桥算例。     

某人行悬索桥静载试验评定分析

为评定某公园人行吊桥承载能力,对其进行静载试验。采用MIDAS Civil建立计算模型,导出理论值,与现场测试值进行对比分析。经对比分析表明,该吊桥满足设计承载力要求。     

抗风缆对人行玻璃吊桥动力性能影响研究

以大连市七葫芦沟人行玻璃吊桥的抗风缆为研究对象,基于Midas/Civil 2019软件建立了吊桥的有限元模型,研究了抗风缆夹角、抗风缆初始张力及抗风缆拉索不同布置形式对吊桥动力特性的影响。通过分析表明:设置空间抗风缆、增大抗风缆初始张力及布置斜拉式抗风缆拉索均可以提高结构基频。     

浅谈人行吊桥主索锚固施工技术

为了缩短游客行驶距离、保障游客生命安全、促进社会和谐稳定，对人行吊桥进行设计，施工中严格管理程序，严把质量标准，真正把吊桥建设成安全、经济、美观的通行道路。     

上海世博电力电缆隧道盾构穿越人行天桥的施工技术

上海世博会电力电缆隧道一标工程隧道施工需穿越四座人行天桥,隧道施工时必须确保人行天桥的安全与正常使用。为此,在隧道施工过程中,针对不同人行天桥的不同特点,制定了相应的专项施工技术措施,从而将隧道施工对人行天桥的影响降到最低程度,确保人行天桥的安全与正常使用。     

筒网状空间缆索体系的平拉式人行悬索桥的探讨

本文依据超大跨径平拉式人行悬索桥的抗风稳定性要求,提出一种筒网状空间缆索体系的平拉式人行景观悬索桥的结构体系,将传统平拉式悬索桥的平行主缆,改进为分散的单叶双曲面空间缆索,提高其自振扭转频率和扭弯频率比。结合西藏某峡谷200m人行景观悬索桥,进行工程参数设计,建立Midas有限元分析模型,开展动力模态分析研究,验证筒网状平拉式人行景观悬索桥抗风稳定性的优越性。     

基于TMD减振技术的景观桥人致振动控制研究

人行桥的舒适度现已成为景观类桥梁设计的一个重要指标。本文以国内某景区内的人行景观桥工程为例,采用Midas civil有限元分析软件建立三维有限元模型,分析了该桥的结构动力特性及人致振动响应。人致振动加速度时程响应结果表明该桥的舒适度未能满足设计和规范的要求。因此,提出了采用电涡流调谐质量阻尼器(TMD)的减振设计方案,并通过实际工程中评估了减振效果,证实方案的可行性     

悬索桥锚碇可更换无粘结预应力锚固系统试验研究

本针对我国目前悬索桥锚碇预应力锚固系统存在耐久性差的问题,提出了耐久性好、更加安全可靠的,具有“可检测”、“可更换”特点的新型油脂防腐预应力锚固系统。该系统经过了动静载及变形试验,安装、换油、换预应力钢束施工工艺试验,研究成果应用于悬索桥锚碇工程。     

钢结构人行桥TMD减振分析及测试

钢结构人行桥在人行荷载作用下,会产生竖向振动。过大的振动不但会引起舒适度问题,还可能引发结构的安全问题。本文采用Midas Gen软件对上海市某人行桥进行人行荷载激励下的动力响应分析,对比安装经优化设计的TMD系统前后的结构振动响应,验证了TMD良好的减振效果。并对该人行桥进行安装TMD前后的对比振动测试,用加速度峰值、整体均方根值和连续均方根值评价了TMD的减振作用。     

悬索桥的检测及维修方法研究

针对悬索桥检测维修工作的必要性,以桥梁维修理论为基础,在总结有关桥梁的检测、维修方法的基础上,对某悬索桥的检测工作及维修方案做了介绍,以期进一步完善悬索桥的设计理论.     

天蒙山人行悬索桥的防雷设计

天蒙山人行悬索桥为世界第一跨度人行索桥。桥跨布置采用双塔单跨吊悬索桥,中跨长度420 m,边跨长度分别为38 m和48 m。结合天蒙山人行悬索桥附近5 km区域内的闪电活动特征和当地土壤电阻率的测试结果,通过计算和分析,提出天蒙山人行悬索桥的防直击雷、引下线、等电位连接和接地的雷电防护措施。     

A new steel structural system of a suspension pedestrian bridge

The paper deals with a new structural system of pedestrian steel bridge consisting of carrying suspension members made of stiff (in bending) rolled or welded sections and a flexible cylindrical deck. Structural behaviour of such a suspension member subjected to unsymmetrical live loading has been discussed on a basis of kinematic conditions. Ways of stabilization of kinematic displacements have been under consideration. Effects of bending stiffness and geometrical non-linearity of the suspension structure are taken into account. Analytical expressions for the analysis of the flexible cylindrical deck have been proposed. In an alternative concrete deck, a layered model has been applied for the stress and strain analysis.