基于模糊一致矩阵方法的道路建设工程评标

道路建设工程评标是招投标中的关键环节,必须运用科学合理、公正有效的评标方法.在道路建设工程评标分析决策中应用模糊一致矩阵方法,有效的避开了模糊综合评判中隶属度确定问题.兼顾成本因素与技术因素的价值系数作为评标依据,为这类定性与定量因素并存、正相关与负相关混杂的多因素、多层次评价提供了另一类有效的评判方法,实例分析证明模...     

基于模糊一致矩阵理论的施工方案优选

根据工程实践经验和理论研究,建立桥梁施工组织设计评审的指标体系,并将模糊数学理论与层次分析法结合起来,构造出设计方案优选的模糊一致矩阵数学模型,来科学有效地评价施工组织设计方案.通过实际应用表明,该模糊优选决策模型是可行、有效和简便的,评价结果客观可靠.     

钢纤维混凝土路面使用性能的模糊评价方法研究

运用模糊数学理论,针对路面使用性能中的定性问题,提出了采用能考虑使用性能各种因素的模糊行为最大效用方法,进行不同路面方案选择的决策.     

模糊一致矩阵理论在建筑设计方案优选中的应用

建筑设计方案的优选是一项复杂的决策过程。运用模糊一致矩阵理论,建立建筑设计方案优选的数学模型,对设计方案进行多阂素综合评价,克服了建筑设计方案选择中影响因素的粗略性以及人为主观判断的随意性,从而获得良好的经济效益和社会效益。实例表明,采用该方法进行建筑设计方案的优选是可行的、有效的。     

农村公路路面使用性能模糊层次综合法评价

采用模糊层次综合法对农村公路路面使用性能进行评价,分析了路面使用性能评价指标与标准,结合具体工程案例对路面使用性能模糊层次进行综合评价,可为农村公路路面结构设计提供参考依据。     

基于等级区间逼近的路面使用性能评价

针对路面状况评价指标的不确定性,采用等级区间逼近分析应用于水泥混凝土路面状况评价过程。该方法避免了路面状况综合评估中的指标单一值的影响,进行合理的路面结构类型评价,将该方法应用于路面结构选择的工程实例,取得较为满意的结果。     

模糊一致矩阵理论在基础设计方案优选中的应用

目标方案的选择是一个复杂的系统工程,需从多角度、多标准来衡量。根据工程实际情况建立基础设计方案评价的3级指标体系,据模糊一致矩阵,将决策者的思维进行量化,由定性向定量进行转化,构造出基础设计方案优选的模糊一致矩阵数学模型。该模型概念清晰,理论严密。实例分析证明了用模型的合理性和有效性,与其他方法相比,该方法可灵活处理各种复杂的决策问题,易于计算机计算。     

模糊一致矩阵理论在地铁深基坑支护方案优选中的应用

根据地铁深基坑支护工程的特点,建立了支护方案评价的指标体系,并将模糊数学理论与层次分析法结合起来,构造出地铁深基坑支护方案优选的模糊一致矩阵数学模型。该模型概念清晰、理论严密、计算简便、适用范围广且评价结果客观可靠。实例分析表明,用该方法进行深基坑支护方案优选是可行的、有效的。与其它方法相比,该方法可灵活处理各种复杂的决策问题,易于编制计算机程序。     

路面使用性能评价方法的研究现状与展望

路面使用性能评价是通过路面检测数据对路面满足使用要求的程度进行的分析和评价。概述了路面使用性能评价方法的研究现状,分析了其发展趋势。     

路面使用性能评价方法的研究现状与展望

路面使用性能评价是通过路面检测数据对路面满足使用要求的程度进行的分析和评价.概述了路面使用性能评价方法的研究现状,分析了其发展趋势.     

基于模糊聚类决策的路面性能评价

利用模糊评价方法收集路面性能的分散信息,通过模糊聚类决策对路面性能进行分类,得到路面性能的评价信息,并通过实例分析应用,介绍了模糊聚类决策的计算方法。     

梁桥状况评价的模糊综合方法

基于对梁桥病害分析,对梁桥状况进行综合评价,给出梁桥状况评价排序,为梁桥维修、养护资金的分配使用提供合理的理论依据。     

沥青路面使用性能的模糊综合评价研究

在沥青路面是常用的路面类型,但是在使用过程中由于受到车辆和自然因素等的作用,容易出现各种病害,选择合适的养护时机能够延长路面的使用寿命并能节约投资,选择养护时机的时候就需对路面使用性能进行评价。本文选取了沥青路面使用性能指标,建立了沥青路面使用性能模糊综合评价模型,通过实例对该模型进行了验证,证明该种方法可以作为确定养护时机的一种方法。     

混凝土工程施工质量的模糊评价

建立在模糊一致矩阵基础上的决策方案优选方法 ,能够避免评价过程中主观因素的干扰以及合理地处理一些定性指标 ,进而对工程建设质量的评价提供比较科学客观的方法 ,使工程质量的评价方法由以往的经验评估转向科学客观的系统评价。汇总各工程的施工情况调查 ,经模糊一致优选 ,可得到优劣顺序即工程质量评价结果     

基于模糊评价和风险矩阵的输电线路风险评估

提出了一种结合模糊理论和风险矩阵法对输电线路安全风险进行评估的方法。首先,根据《电力安全事故应急处置和调查处理条例》等法律法规确定风险后果;其次,深入分析了影响输电线路运行状态的因素,建立了输电线路运行状态因素指标体系。以此为基础建立了输电线路模糊综合评价模型,用以评价风险发生概率;最后,用风险后果等级和风险发生概率构建了风险矩阵对风险进行分级,并制定相应的风险控制措施。以一个实际线路风险为例检验了该方法的可操作性,提出的风险评估方法可以为输电线路运维工作提供指导,从而降低电网运行风险。     

不良土质环境对路面使用性能的影响研究

为提高公路路面耐久性,改善不良土质环境的路面使用性能,基于某公路工程,以其不良土质环境中的弱盐渍土路段、黄土（低液限黏土）路段、粉性土路段和砂砾土路段的路基技术状况和路面技术状况进行研究。结果表明,砂砾土路基有最高的结构强度和最佳的路面技术状况,提高路面结构承载力可有效确保路面平整度和使用性能。     

基于关系矩阵和模糊集合的斜坡稳定性综合评价

以关系矩阵方法为基础确定表征各影响因素在斜坡稳定系统中地位的因素活动性指数 ,并以模糊集合理论中的隶属度为量化手段确定反映具体斜坡影响因素特征的单因素分级指数 ,最后综合二指数求得体现斜坡稳定程度的稳定性系数。此方法在兰州市斜坡稳定性评价中的应用表明 :基于关系矩阵和模糊集合的斜坡稳定性综合评价是斜坡稳定性评价的有效方法 ,在总结地区性评价经验的基础上 ,可望作为一种普遍性的适宜于规划阶段的低成本斜坡稳定性评价方法加以推广     

基于物元模型的路面使用性能评价

采用可拓评价方法,根据影响路面使用性能的一些主要因素,应用物元概念和关联函数,建立了路面使用性能评价的物元模型,对路面使用性能进行评价。并结合温江区某试验路段工程实例进行分析和计算,结果与实际情况符合较好,说明该方法在路面使用性能评价中是适用的,有良好的应用前景。     

沥青路面使用性能评价

沥青路面使用性能评价是现行道路运行及修复所采用的基础性数据.对沥青路面从路面功能、结构和安全三方面介绍了目前沥青路面使用性能评价常用的指标及指标计算方法和应考虑的问题;并提出了利用向量形式进行综合评价的方法.     

改进模糊-致矩阵法在桥梁工程风险评价中的应用

桥梁工程风险评价影响因素较多,且多具模糊性和不确定性。基于模糊一致矩阵的决策方法的不足之处,对模糊优先关系矩阵的构造、模糊一致矩阵的转化、排序方法等方面进行了改进。将改进后的决策方法用于桥梁工程项目风险的综合评价,为桥梁工程项目风险评价数学模型的建立提供了影响因素量化排序的分析方法。