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印度T厂3×660MW燃煤电站2号机组3~6号轴承振动超标,7~8号轴承轴振接近报警值,8号轴承振动超标。通过对机组振动数据进行分析,断定3~6号轴承瓦振大,7~8号轴承轴振大的原因是:I低压转子、II低压转子和发电机转子均存在质量不平衡,8号轴承瓦振大的原因是8号轴承附近的地脚螺栓和端盖螺栓存在松动。首先对8号轴承附近的螺栓进行紧固,使8号轴承瓦振降至合格范围,然后通过各转子综合动平衡,最终在I低压转子、II低压转子、低低对轮、低发对轮、励磁机转子上加重,使机组轴系振动降至合格范围。 相似文献
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600MW空冷机组的振动调试 总被引:2,自引:0,他引:2
某电厂两台600 MW空冷机组在起动过程中均发生了多次动静碰磨,通过检修和磨合消除了该摩擦振动。同时,在带负荷过程中,这两台机组的7号轴承处轴振动(7号轴振)均随负荷变化而大幅波动,采用现场动平衡技术对低压转子-发电机转子联轴器对轮(低-发对轮)、低压2转子同时加重,处理后机组振动可控制在优良水平。 相似文献
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分析总结了600MW超临界汽轮发电机组当前较普遍存在的典型振动缺陷.对国华太仓发电有限责任公司7号机组低压Ⅱ转子轴承、励磁机9号轴承轴振偏大等问题进行了分析诊断。通过现场轴系动平衡,多平面同时加重,使各轴承轴振动达到优良水平。 相似文献
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蒙西1号机组在临界转速下高中压转子振动接近保护值,在稳定工况下高中压转子和低压转子振动接近报警值。诊断高中压转子振动故障为一、二阶质量不平衡;低压转子振动故障为晃度严重超标及存在少量的二阶质量不平衡。通过实施现场高速动平衡,将高中压转子临界转速下振动及稳定工况下机组轴系振动降低至优良水平。 相似文献
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介绍了汽流激振故障发生的机理及特征。某330 MW汽轮机组在单阀带大负荷时,1瓦、2瓦出现较大的低频振动,结合阀门试验时的频谱图和汽流激振的机理进行分析,发现该机组故障为典型汽流激振,通过调整2瓦标高,解决了低频振动问题。 相似文献
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针对内蒙古鄂尔多斯电力公司2号汽轮机2、3号瓦频繁发生间歇性振动造成保护动作停机问题。在对汽轮机振动进行全面分析的基础上,利用检修时机进行处理,基本消除了间歇振动现象。分析结果表明:汽轮机发生间歇振动的主要原因为动静摩擦所致。 相似文献
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某电厂引进型600 MW超临界机组3号瓦轴振突然变大,幅值在80 μm至240 μm之间波动,2号瓦瓦温升高到106 ℃,严重威胁到机组的安全运行。通过变油压、变负荷、变真空试验,采用正向推理方法,准确分析了振动故障原因并给出了处理措施,对大型机组类似振动故障分析具有借鉴价值。 相似文献
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德州电厂6号汽轮机3号轴承Y方向在低负荷下出现振动,分析原因为3号轴承内出现了间歇性的摩擦。小修时对3号轴承及3号轴承后油挡进行解体检查,发现有硬质碳化物。文章对油挡形成碳化物的机理进行分析,并在设计、安装、运行方面提出了防范措施。 相似文献
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某600 MW汽轮机大修后进行超速试验,机组转速至3284 r/min时各轴瓦振动发生突变,其中2号瓦振动最大突变量为276μm,致使机组振动保护动作停机。经现场分析检查,确认轴承振动突变原因为中、低压转子对轮防鼓风摩擦护板脱落。处理时同时对高、中压转子进行了高速动平衡试验,处理完毕后机组再次启动时,各轴瓦振动幅值明显降低,各瓦轴振均在国家标准优良范围内。 相似文献
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华阳发电有限责任公司300 MW汽轮机汽封改造 总被引:1,自引:0,他引:1
华阳发电有限责任公司2号汽轮机转子弯曲0.135mm后,为解决冲转过程中1号瓦轴振超标、运行中4号瓦存在碰磨振动和低压轴封真空泄漏、高中压缸效率偏离设计值等问题,结合自调整汽封的特点,对2号汽轮机的通流部分进行了改造,获得较满意的效果。 相似文献
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300 MW汽轮机组振动故障分析和处理 总被引:1,自引:0,他引:1
国产改进型300MW汽轮机的6、7瓦轴向振动是比较常见的问题,介绍了该型机组在常熟发电有限公司一起振动故障的分析和处理过程。 相似文献
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山东鲁能沾化电厂3号机组调试启动过程中,由于运行参数不当引发汽轮机转子热不平衡、转子受到不均匀的轴向推力以及轴承稳定性恶化等问题,导致轴系振动超标而多次打闸停机或跳机,文中具体分析了故障产生的机理及改进措施,最终振动符合达标要求。此外,机组冲转过程中因转子轴向推力过大、进油量不足和轴承内动静部件之间的间隙过小等因素,使得工作推力轴承瓦块温度过高;打闸停机瞬间向发电机方向的轴向位移突然迅速增大,翻瓦检查发现推力轴承瓦块磨损,分析认为停机时产生的不均匀轴向推力和过高的轴承温度导致了划瓦,采取适当的处理措施,效果明显。 相似文献
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可倾瓦轴承油膜涡动和振荡现象的诊断与处理 总被引:1,自引:0,他引:1
对1台1 000MW汽轮机组在调试运行期间可倾瓦轴承上发生的非稳态振动进行分析,从振动特征上判明了可倾瓦轴承上出现的油膜涡动和振荡是振动增大的主要原因,通过增加顶轴油管长度和转弯半径等措施消除了振动。 相似文献