坦克红外特征控制技术评述

坦克红外特征控制对于提高坦克的战场生存能力具有重要意义。控制的主要方法有遮障、表面处理、外形技术、主动冷却、总体设计等。坦克红外特征的控制必须与其他波段，特别是射频波段的特性控制兼容。遮障和低发射率涂料是现役坦克红外特征控制的主要措施。而对未来的主战坦克，设计应是减少其系统特性的重要途径。     

激光与红外复合隐身涂料初步研究

分析了激光与红外复合隐身的基本原理,介绍了所研制的激光与红外复合隐身涂料的各种性能,包括激光隐身性能、红外隐身性能、可见光伪装性能以及复合隐身涂料的物理性能等。     

红外成像制导对抗技术研究

文章介绍了红外成像制导系统工作原理，分析了对抗红外成像制导武器可能的技术途径，并重点阐述了主／被动光电复合侦察／告警技术、动态自适应隐身、动态变形伪装、新型红外诱饵、红外烟幕、红外光学镜头模糊剂、红外激光主动对抗等对抗手段。     

红外隐身与反隐身技术

在海湾战争中,美国借助侦察卫星,使“爱国者”导弹成功地拦截伊拉克的“飞毛腿”导弹。这是未作红外隐身措施的目标被动挨打的一个生动战例。有矛就有盾。针对红外隐身,必然发展红外反隐身技术。本文对红外隐身与反隐身的设计思想作一综述,并提出某些设想。     

红外对抗技术概述

红外对抗包括红外有源干扰和红外无源干扰两大部分,本文就红外干扰弹、红外干扰机、红外隐身、定向红外对抗等技术作以简单介绍。文中概述了红外对抗技术的特点、国外状况和发展趋势。     

军用目标红外辐射特征研究进展

随着红外探测和精确制导技术的发展,红外隐身成为提高军用目标生存力和战斗力的关键技术之一,红外辐射特征研究作为一种基础研究在红外隐身技术中占有重要作用。阐述了红外辐射特征研究在红外隐身技术中的重要意义以及研究方法,探讨了其主要研究内容,介绍和分析了国内外在红外辐射特征上的研究现状。在此基础上,展望了未来红外辐射特征研究的发展趋势。     

相变微胶囊与热红外隐身

在论述了相变微胶囊(PCM)的特点及应用于热红外隐身技术(TIS)的可能性基础上,指出了TIS对PCM的要求、应用条件及困难,首次提出了热反射/温度自适应红外隐身复合涂层(TTC),并对其设计指导思想、涂层结构、涂层功能、实验结果以及在热红外隐身中的应用可能进行了分析.复合涂层面层为降温作用为主的热反射隔热层.中间层为调节温度为主的相变涂层,底层为耐蚀涂层,分析及初步试验结果表明:热反射/温度自适应红外隐身复合涂层在一定温度范围内,具有明显的降温及温度自适应功能,有利于实现目标与背景的红外融合,为对抗双波段红外热像仪反隐身技术提供可能.     

热红外复合隐身涂层的性能研究

基于红外隐身技术实现的基本原理,提出了热红外复合隐身涂层的设计方案,即控制涂层表面温度和8～14μm波段红外发射率。从这两点出发,重点研究了低发射涂层铝粉、ITO粉和降温涂料相变微胶囊的制备。实验证明,进口Al粉和新型ITO粉在8~14μm波段平均红外发射率分别为0.236和0.478,相变微胶囊在相变区间内有一定的降温效果。实验结果对今后热红外复合隐身涂层的研究有很重要的指导意义。     

常规布局排气系统红外辐射特征计算

排气系统是飞行器红外辐射的主要辐射源之一,研究其红外辐射特征的计算有着重要的意义.研究了排气系统红外辐射特征的计算方法,介绍了一种软件的计算原理,并通过对排气系统红外辐射的计算,说明常规布局后向红外辐射方向的红外辐射强度量值.     

红外隐身材料研究进展

随着红外探测技术的迅速发展,如何提高军事目标的红外隐身能力成为一个亟待解决的难题,研究红外隐身材料有着十分重要的意义.本文简要分析了红外隐身材料的隐身机理,综述了低红外发射率材料、控温材料、光子晶体以及智能红外隐身材料等4类红外隐身材料近年来的研究现状,并展望了红外隐身材料未来的发展趋势.     

一种简易红外温控系统的设计

通过对温度的测量和控制原理的理论研究,提出了一种基于红外温度传感器的简易温度控制系统的设计方案。由于数据的采集、计算以及控制可方便的由数据采集卡和计算机来完成,而无需再另行设计,故着重对这种温度测量控制系统的热电式红外温度传感器、测量电路、驱动保护电路、执行器、加热装置和电源等部分的实现原理及设计思路进行了比较详细的分...     

飞行器红外隐身性能评估方法研究

针对飞行器的红外隐身问题,计算了红外辐射在大气中传输的透过率,建立了考虑背景辐射的红外隐身性能评估模型,提出了临界辐射强度的概念,建立了由临界辐射强度和作用距离关系曲线求解红外系统作用距离的方法.在3～5 μm波段和8～12μm波段,计算并分析了温度、相对湿度、大气能见度和海拔高度等大气参数对作用距离的影响.以某型飞行器为例,分析了红外隐身性能,给出了红外辐射强度和作用距离的定量关系.     

高温孔口的红外隐身研究

为解决高温孔口的红外隐身问题,对高温孔口进行了建模、仿真与实验。结合高温孔口的实际情况,利用Fluent仿真软件建立仿真模型。首先在计算机上进行仿真、分析,然后通过实验进行验证。通过研究发现,采用复合式隔热,红外抑制效果较好,而内壁导翅引流冷却技术能起到良好的冷却效果,综合采用二者能使高温孔口取得良好的红外隐身效果。     

坦克装甲车辆红外隐身技术的发展

本文概述了针对坦克装甲车辆的红外隐身技术的研究现状;介绍了红外隐身的机理;探讨了热成像的红外隐身技术;简述了坦克装甲车辆红外隐身技术的发展途径。     

改性聚乙烯作为低红外辐射材料的研究

采用正交实验法制备了不同接枝率的高密度聚乙烯接枝马来酸酐(HDPE-g-MAH).测试了改性聚合物的红外透明性、红外发射率(8～14 μm)、相变潜热及其涂膜的力学性能.结果表明,HDPE-g-MAH有较高的红外透明性;随着接枝率的增加,其发射率先减小后增大,涂膜力学性能先变好后变差,当接枝率为1.05%时,发射率最低为0.250,附着力为2级、铅笔硬度为5H;HDPE改性后相变潜热由141.5 J/g增大到20278J/g.根据极差分析得到了最优方案,制得的粘合剂可作为低红外发射率兼有控温功能的红外隐身材料.     

红外遥控在车辆导航定位系统中的应用

简单介绍了红外遥控原理,阐述了红外遥控在车辆导航定位系统中的应用,以及给出用51单片机进行红外遥控器解码的一般方法.     

现代舰船红外辐射及其控制策略分析

分析了舰船红外辐射的来源及其物理特性,估算了舰船各红外辐射源的相对强度,研究了舰船红外辐射的控制策略,探讨了舰船红外辐射控制的发展趋势。结果表明:烟囱管壁、排气烟羽和舰船表面是舰船的三大红外辐射源,是舰船红外辐射的主要控制对象;针对舰船表面的红外辐射,主动冷却技术则是较为理想的控制策略之一。分析结果对舰船红外隐身技术的研究具有参考价值。