高精度地铁管片的生产技术

一、概况 上海地铁一号线是上海地铁规划七条线中最先实施建设的一条线。它是我国首先利用外资引进技术,采用法国FCB公司设计直径为6.34米土压平衡式盾构机,在饱和含水淤泥质软粘土地层中建造的地下铁道。钢筋混凝土管片是盾构法隧道施工中一个重要组成部分。只有科学先进的生产工艺,生产出高精度、高质量的衬砌管片,才能对区间隧道工程质量和施工进度提供重要保证。地铁管片既有建筑工程常规构件生产工艺、质量标准的共同性,又有其高强度、高精度、高质量、采用双掺技术、     

地铁隧道复合纤维混凝土管片新技术

本文介绍了国际上轨道交通工程新技术-地铁隧道复合纤维混凝土管片技术与经济优势，以及国际上复合纤维混凝土管片的应用工程实例和笔者在英国地铁隧道工程实地考察情况。本文还报道了上海地铁建设公司与同济大学携手合作开展地铁隧道复合纤维混凝土管片技术研究，将开创国内地铁隧道复合纤维混凝土管片技术之先河。     

广州地铁隧道管片生产技术与质量控制

盾构法隧道施工技术是目前世界上先进的隧道施工技术，盾构管片是高质素的钢筋混凝土构件，本文对隧道砌筑物的管片制作进行技术探讨。通过试验研究寻求先进的生产技术，解决混凝土施工质量的稳定性及生产过程质量控制采取的工艺技术措施。     

地铁隧道钢纤维混凝土管片力学性能研究

为研究施工荷载作用下,管片局部抗压及环缝等薄弱部位的受力性能,对钢纤维混凝土管片的力学性能进行了三维数值模拟及现场试验,研究内容包括:(1)千斤顶作用下管片的局部抗压性能;(2)盾构直线推进及纠偏工况时管片的力学性能。研究结果表明,在最大施工荷载(900kN)作用下,管片局部抗压性能及手孔等应力集中部位均满足设计要求。同时,管片在施工荷载作用下没有裂缝产生,说明钢纤维混凝土管片抗裂性能较强。这也表明钢纤维的加入,大大提高了混凝土管片的力学性能,钢纤维混凝土管片用于地铁隧道工程是可行的。     

钢纤维砼盾构管片在地铁隧道工程的应用研究

普通钢筋混凝土管片在运输、施工安装过程中易破损，这使隧道衬砌结构的整体性被破坏，对盾构法施工隧道的结构安全性和耐久性产生不利影响；为解决这一问题．本文探讨在地铁隧道工程中采用新型盾构管片——钢纤维混凝土管片的技术经济可行性及研究情况。     

盾构隧道功能梯度混凝土管片生产技术及性能

管片性能优劣直接关系到隧道工程的服役寿命.针对武汉长江盾构隧道复杂的工程环境,引入功能梯度材料原理,设计并成功制备出功能梯度混凝土管片,探讨了其生产关键技术,并对其综合性能进行了跟踪检测.     

地铁隧道管片蒸养混凝土耐久性试验研究

采用最紧密堆积理论进行地铁隧道管片混凝土配合比设计,并对地铁隧道管片混凝土抗冻性能、抗氯离子腐蚀及抗碳化性能等耐久性能进行了试验研究。试验结果表明:蒸汽养护过程虽然能加速混凝土的硬化,但是会降低混凝土的抗碳化性能、抗冻性能及抗氯离子腐蚀能力;掺入矿物掺合料对蒸养混凝土的抗氧离子侵蚀性能具有明显的改善作用,矿碴与粉煤灰双掺时效果更为明显。     

运营地铁隧道管片修复加固技术研究

文中以在建隧道加固项目为例,对管片加固技术进行研究,提出了两种合理有效的修复技术,基本覆盖地铁隧道变形收敛过大和隧道控制保护区有其他施工作业、突发抢修加固事件以及收敛变形较小等施工情况。     

地铁盾构隧道管片修补加固措施浅析

国内许多大城市为解决交通拥堵问题都在进行轨道交通建设,从目前在建的轨道交通城市来看,绝大部分城市轨道交通工程采用地下敷设模式,而盾构法隧道是目前城市轨道交通区间工程的主要工法。盾构隧道在修建和使用过程中,难免出现各类病害,文章以某地铁盾构隧道为例,针对其在修建过程中出现的病害问题提出针对性的解决方案,处理措施经过试验及工程实践证明行之有效,可为同类工程施工提供参考。     

盾构隧道混凝土管片受力分析

以杭州地铁一号线下沙开发区某区间隧道工程成环管片为研究对象,利用ANSYS软件建立成环管片数值模型,分析了管片在土中的受力情况,同时结合在本工程实际施工中管片出现的一些情况,得到较可靠的结论。     

盾构隧道钢结构管片加工制作技术

盾构隧道钢结构管片采用组装构件焊接制作,在考虑构件特性和满足机加工要求的前提下,先下料后加工,通过控制下料精度,严格保证合理组装顺序,控制焊接参数和焊接顺序,以保证焊接不变形,最后通过严格的结构检验要求和预拼装质量控制要求,使得隧道管片的制作满足设计要求,得到用户的认可。     

广州地铁盾构隧道管片开裂原因分析

本文简要叙述了广州地铁一号线黄沙站～长寿路站区间隧道泥水盾构掘进施工中出现的有规律性的管片开裂现象,重点分析了开裂产生的原因及应对措施,供今后类似工程设计与施工时参考和借鉴。     

地铁盾构管片破损原因分析及防治技术

结合地铁施工经验,针对地铁盾构管片破损现象及其主要影响因素进行了分析,通过对管片破损特征进行描述,进而提出了相应的预防措施和修复技术,对保证隧道安全运营具有一定意义。     

地铁盾构管片选型技术初探

针对目前国内盾构施工中盾尾刷损坏造成盾尾漏水影响施工安全的事故,探讨了地铁盾构管片选型应考虑的因素,详细介绍了管片选型方法,指出管片选型时应熟悉管片结构,线路情况及盾构机性能。     

管片局部渗漏对地铁隧道长期沉降的影响规律

由盾构法施工的地铁隧道,其周围衬砌常使用管片组成.管片的接缝处、注浆孔及管片碎裂引起的渗漏会导致地表的沉降.本文通过数值模拟分析管片局部渗漏对地铁隧道长期沉降的影响.通过增加渗漏点的个数并改变区间隧道的总渗漏量,讨论管片渗漏对地铁隧道长期沉降的影响规律.分析结果表明,沉降量随着管片局部渗漏量的增加逐步增大,二者呈线性关系.