QTZ63塔式起重机有限元分析

以QTZ63塔式起重机为例,运用有限元软件ANSYS的APDL语言建立了QTZ63塔式起重机整体结构有限元模型,讨论了塔式起重机边界条件的简化、载荷的确定和计算.对建立的塔式起重机有限元模型进行了静力分析,并将分析结果与有关部门对QTZ63塔式起重机的实际检测结果进行了对比.其结论可以利用ANSYS建立塔机有限元程序,将程序相关几何尺寸参数化后可用做塔机的初步设计和产品系列化设计以及检测前的模拟实验.该分析对工程现场有很好的指导作用,从而加快塔式起重机的设计速度.     

基于ANSYS建模桥式起重机主梁有限元分析

采用ANSYS软件建立桥式起重机主梁结构模型,进行各种工况分析,充分考虑了能代表起重机主梁结构实际极限承载状况的多种载荷组合,对某桥式起重机主梁进行静力分析,得到桥式起重机主梁结构应以大小及分布状况,其结果为起重机主梁结构设计提供参考,还为桥式起重机承载能力可靠性的评估提供研究基础.     

C型门吊桥架结构有限元分析与改进设计

目前人们对于起重机性能要求越来越高,不仅要求起重机运行速度快,作业效率高,而且要求起重机重量轻、刚性好、作业空闻大。本文采用有限元分析软件Mgor对一种新设计的C型龙门起重机金属结构进行了静力学和动力学分析计算,通过分析发现了原设计中存在的不足并给予了改进,保证了设备的安全性和合理性。     

起重机常见事故原因分析及对策

文章分析了造成起重机安全事故的设备缺陷因素、管理因素、操作因素、环境变化因素等,从改进起重机的设计和制造工艺、配备可靠的安全装置、简化操作、改善维修性、加强安全教育和技术培训等方面,有针对性地提出了减少和防止起重机常见事故的建议。     

300t造船龙门起重机结构动力特性分析

针对300 t造船龙门起重机的实际工作情况,进行了起重机动力特性的研究。以有限元软件ANSYS为基础平台,通过对结构的模态分析,得到了起重机的自振频率和振型。通过数值模拟不同工况的起吊过程,进行了起重机的应力和位移分析。结果表明:柔性支腿和主梁的连接部位是整体的薄弱环节,2种工况下主梁最大挠度均发生在距柔性支腿约1/4处位置。     

汽车起重机驱动桥桥壳静态与模态分析

文章通过三维设计软件Pro/E对汽车起重机驱动桥桥壳进行三维建模,并将该三维模型与有限元分析软件Ansys无缝连接。对桥壳进行了静态分析和模态分析。其计算结果可为汽车起重机驱动桥桥壳的结构设计,优化和轻量化提供理论依据,具有较强的实际工程意义。     

单梁桥式起重机参数化有限元分析系统

根据一定型号的单梁桥式起重机结构基本相同,主要差别在于主要形状尺寸、工况以及所承受载荷不同的特点,利用VC和ANSYS的接口技术,开发了单梁桥式起重机参数化有限元分析系统.该系统人机交互界面友好,简单易用,只需输入单梁桥式起重机各种参数及其载荷,即可进行ANSYS建模及分析,并显示结果,达到对单梁桥式起重机高效、准确建模及分析的目的.     

汽车起重机吊臂的有限元分析

以ANSYS软件为工具,详细介绍了汽车起重机吊臂的各个臂段在不同工况下的有限元分析过程,包括实体建模、网格划分、载荷和约束的处理;并对汽车起重机吊臂进行了优化设计。得出的结论为汽车起重机吊臂的设计提供了可靠的依据。     

大型桥式起重机承轨梁结构模态分析

以250 t桥式起重机为研究对象,采用有限元分析软件ANSYS对其承轨梁结构进行建模,求得桥式起重机承轨梁的前10阶固有频率和振型,为大型桥式起重机承轨梁的设计提供了参考。     

单梁桥式起重机结构分析及优化设计研究

近年来,在科学和信息技术飞速发展的背景下,给工业生产提供了广阔发展空间,起重机的应用范围越来越广,功能越来越健全。新时期,为了实现我国经济的长期可持续发展,积极进行起重机结构分析及优化设计研究具有重要意义,本文从单桥梁式起重机入手展开了详细探讨。     

塔式起重机起重臂的振动分析及响应计算

利用ANSYS有限元方法对塔式起重机起重臂的建模和约束处理作了探讨.并在此基础上以QTZ63塔式起重机为例,对起重臂进行了模态分析、谐响应分析及受到冲击荷载作用时的瞬态响应分析.得到了起重臂的模态振型、位移响应曲线和应力云图,并就获得的结果进行了分析.     

桥面吊机吊装支承钢箱梁应力分析

研究以宁波某大桥中跨钢箱梁安装为背景,采用有限元软件ANSYS,建立支承钢箱梁的空间仿真模型,将桥面吊机的自重和吊装荷载通过支点力传递给钢箱梁,结合钢箱梁恒载的共同作用,分析支承钢箱梁在吊装过程中的受力状况及应力分布情况,从而了解施工阶段钢箱梁的受力过程,确保施工安全.     

隧道救援吊车机臂的结构分析

为了在设计阶段确定隧道救援吊车在起吊过程中机臂的变形情况和应力分布以及应力集中点位置,使用有限元法对作业状态下的机臂进行数值模拟. 利用ANSYS软件完成了机臂在3种工况下（仅考虑自重;自重和15 t起吊载荷;自重和60 t起吊载荷）的强度及刚度计算,并基于强度分析和刚度分析对机臂进行了安全评定. 结果表明:不同工况下,应力具有相似的分布规律,最大应力出现在机臂与支柱接触点附近以及耳梁与机臂腹板连接处,可以通过加厚耳梁翼板和腹板、增加支撑板数量、使用强度等级更高的材料来提高机臂的强度和刚度.     

捞渣装置吊臂焊接结构改进

吊臂是铝电解捞渣装置的关键部件,也是主要承力部件,在实际工作状况下经常发生断裂。为此,建立了基于ANSYS Workbench的某型号捞渣装置吊臂的有限元模型,且进行了实际工况下的应力应变计算,并以此为依据对吊臂进行改进设计。改进后的吊臂结构的机械性能得到了明显的提升,其使用寿命也得到了较大的提高。     

大型集装箱起重机的抗震性能分析

根据在地震载荷作用下大型岸边集装箱起重机出现的损坏形式,以我国第1台带有抗地震装置的岸边集装箱起重机为模型,建立带有抗震装置的岸边集装箱起重机的ANSYS有限元模型.采用委托方提供的地震波,计算起重机在抗震装置开启或者关闭的不同状态下的地震波弹性时程响应,分析起重机在地震过程中的跳轨现象以及抗震装置对起重机轮压稳定性的影响.依照相似理论对试验模型进行设计分析,得到试验模型外形尺寸、结构质量分布、刚度以及加速度的理论相似关系.并通过原型和试验模型的ANSYS有限元计算保证模型设计的正确性.最后,通过起重机相似模型的地震试验数据对起重机抗震装置的设计和性能进行了验证.为今后更多的大型港口设备的抗震设计、计算和分析提供了一条崭新的思路.     

康复助力器吊臂的有限元分析

以弹性梁理论为基础,对康复助力器吊臂梁进行了计算分析,并以ANSYS有限元分析软件为工具对康复助力器吊臂梁进行强度、刚度分析校核,验证了所设计的吊臂梁的截面形状及尺寸的合理性,为康复助力器吊臂以后的优化和改造提供了理论依据。     

基于ANSYS的桥式起重机主梁三维有限元分析

以50 t/16 t桥式起重机为研究对象,采用有限元软件ANSYS对起重机主梁结构进行了应力分析。结果表明,主梁腹板截面突变处存在严重应力集中,降低了桥式起重机的承载力。     

移动式塔机行走机构传动齿轮的有限元分析

本文在Pro/E 2001中建立了某移动式塔机传动系统低速级齿轮啮合的三维实体模型,倒入ANSYS中,选用SOLID45、TARGE17和CONTA174三种单元进行网格划分,建立其啮合接触模型。对塔机的额定工况进行接触分析,得到其应力分析规律。