碳纤维复合材料需求将增长

据英国材料技术出版物公司的研究报告，碳纤维复合材料的价值2010年将增长到136亿美元，比2006年增长37％。由于碳纤维复合材料在航天、风能、海洋油／气生产、压力容器、军械和运动器械应用领域增长的驱动，全球碳纤维工业趋于动态增长期的平衡状态。     

汽车轻量化的碳纤维复合材料应用分析

为将碳纤维复合材料与汽车轻量化技术充分结合,形成完善的制造体系,并将废料回收处理实现节能减排的目的.文章针对汽车轻量化技术进行阐述,介绍了碳纤维复合材料高效成型技术以及低成本碳纤维技术,分析碳纤维复合材料在汽车车身构件、刹车片、轮毂、传动轴等中的具体应用,同时针对碳纤维废料的问题,对物理、热解、化学溶剂三大回收方法进行分析.     

碳纤维复合材料在轻量化的应用和前景

复合材料的轻量化研究是现代设计制造的一大主流。随着社会对节能减排要求的日益提高,轻量化材料在各领域的应用将会更为广泛,轻量化材料是未来材料发展的一大趋势。通过对碳纤维复合材料的性能及其在轻量化的应用和前景进行简要介绍,综述了国内外几种有代表性的碳纤维型号和主要的成型工艺,结合轻量化这一特点对碳纤维复合材料应用前景进行分析。     

碳纤维复合材料在室内轻量化设计中的应用

为设计出自重较轻、外观轻巧的轻量化家具,使用碳纤维复合材料是一种有效的实现途径,其不仅可以减少物理重量,还可以借助结构和造型设计来营造轻盈感。基于此,分析了碳纤维复合材料在室内家装设计中的可能性和应用原则,并结合应用案例介绍了轻量化家具中碳纤维复合材料的应用工艺与效果,可为新型室内轻量化家具的设计提供一定的思路和参考。     

碳纤维复合材料在民用航空上的应用

本文介绍碳纤维复合材料在民用航空上的应用，包括碳纤维复合材料在民用飞机上的应用、在B777和A380-800客机上复合材料采用情况以及国外对民用航空上应用复合材料的看法．     

碳纤维编织复合材料技术在羽毛球拍制造中的应用

传统材料在应用羽毛球拍制造中,耐磨性差,使用寿命短.为了解决这一问题,阐述了碳纤维复合材料在羽毛球拍制造中的应用,分析了碳纤维编织复合材料的性能优势,通过与传统材料进行对比,阐述了碳纤维编织复合材料的性能特点.探讨了碳纤维编织复合材料在羽毛球拍制造中的应用,紧接通过实验分析,与使用传统材料制作的羽毛球拍进行性能上的对比...     

复合材料及碳纤维复合材料应用现状

简述了复合材料的定义、分类、发展和特点,对碳纤维复合材料在航空航天、军工、风电叶片和体育器材等领域的应用现状进行了介绍。     

碳纤维复合材料在液压油缸中的应用

碳纤维复合材料凭借优异的性能为不同场合的应用产生了积极的效应,在液压油缸上也受到广泛的关注。本文简述国内外碳纤维复合材料轻量化油缸的设计和工艺性的研究进展,并用碳纤维复合材料替代液压油缸部分金属组件,制造了碳纤维增强环氧树脂复合材料轻量化油缸。结果表明:碳纤维复合材料在结构和性能上具有很强的可设计性,既可降低液压油缸的重量,又能充分发挥复合材料高强度、耐腐蚀和疲劳性能。     

碳纤维复合材料在轻量化家具设计中的应用

轻量化家具的设计是一种挑战,既需要从物理上减轻质量,也需要满足人们对轻巧外观的需求。将碳纤维复合材料应用于家具中是实现轻量化家具的一种有效途径,这不仅可以减轻家具质量,还可以借助结构和造型设计来营造轻盈感。首先阐述了碳纤维复合材料应用在家具设计中的可能性和选用原则,然后举例说明了如何利用这种材料来设计轻量化家具,以期为新型轻量化家具的设计提供一定的思路和参考。     

碳纤维复合材料及其应用

主要论述制备碳纤维复合材料的先进工艺及碳纤维复合材料的应用新领域。     

美国Lamborghini扩大应用碳纤维复合材料

意大利赛车制造企业Lamborghini创建了一所汽车用复合材料的研究所Automobil Lamborghini Advanced Composite Structures Laboratory （ACSL）,2009年10月开所。     

塑料与碳纤维复合材料在汽车轻量化中的应用

本文从汽车轻量化出发,首先分析汽车轻量化发展的重要意义及发展现状,然后分别根据塑料和碳纤维复合材料两种新型材料的特性及优势,对其在汽车轻量化中的应用展开探讨。     

碳纤维复合材料应用研究

山东省碳纤维工程技术研究中心承担的碳纤维增强橡胶复合材料及其应用研究和碳纤维复合发热体开发及其应用项目，最近已通过了山东省的技术鉴定。     

碳纤维复合材料在汽车领域中的应用

为了减轻汽车的整体质量,在汽车制造中可采用碳纤维复合材料替代传统金属材料。该材料具有优异的性能,可有效提高汽车的减震能力以及其他性能指标,成为汽车轻量化的理想材料。本文阐述了碳纤维复合材料的基本性能与特征及其在汽车上的应用。     

碳纤维复合材料需求增长最快的将是汽车工业

正通常情况下,车身自重约消耗70%的燃油,因此降低汽车油耗的首要问题就是减轻汽车自重。日本的碳纤维制造协会曾经做过一个关于碳纤维生命周期的测试,采用碳纤维加固的汽车因减轻了自身重量,不仅燃料应用效率极大提高,而且间接地降低了二氧化碳排放,作为环保材料的碳纤维受到全世界的关注。围绕"碳纤维汽车",全世界的汽车企业展开了激战,国际碳纤维巨头也纷纷扩能,抢占这一具有巨大潜力的市场。     

碳纤维及其复合材料在卫星上的应用

本文阐明了碳纤维复合材料已成为卫星的主要结构材料．较详细地综述了国内外卫星采用复合材料的情况,进一步说明采用复合材料制造卫星结构,功效尤为显著．还就发展卫星复合材料技术提出初步看法．     

帝人计划重组碳纤维和复合材料业务

据悉,日本帝人公司日前表示,公司从2011年4月1日起将整合旗下碳纤维和复合材料业务进入一个新的碳纤维和复合材料业务单元,以加快推进先进复合材料业务的发展,这是帝人公司长期增长战略的一个重要组成部分。业务的整合将促使帝人公司旗下碳纤维和复合材料业务销售收入和赢利能力的双双增长。     

碳纤维复合材料(CFRP)在汽车轻量化中的应用

针对传统汽车在制造过程中存在的高油耗、质量大、安全性低等问题,采用将碳纤维复合材料(CFRP)应用于汽车零部件制造过程的方式,并结合计算机辅助工程(CAE)对汽车进行结构优化,可有效根据汽车的不同结构及用途灵活的对产品进行设计及加工成型,有利于最大限度的减轻汽车整体质量,利用碳纤维复合材料超高的自身频率及吸收震动能量,使该材料的震动阻尼系数不断增高,在汽车遭受冲击时,碳纤维复合材料可有效吸收冲击能量,提高驾驶人员的安全性。将该材料应用于汽车生产领域,可实现降低油耗、减少排放的目的。     

碳纤维复合材料在风力机叶片中的应用

据了解，随着发电单机功率的增大，要求叶片长度不断增加。对叶片来讲，刚度也是一个十分重要的指标。始于上世纪末的相关研究表明，碳纤维合成材料具有出众的抗疲劳特性，当与树脂材料混合时，则成为了风力机适应恶劣气候条件的最佳材料之一，碳纤维复合材料叶片刚度是玻璃钢复合叶片的2～3倍。     

碳纤维增强环保复合材料应用于韩国现代概念车

<正>据www.plasticstoday.com报道,现代汽车公司运用韩国乐天化学公司(韩国首尔)的碳纤维增强复合材料技术和环保材料,推出了一款现代Intrado概念车,该车曾亮相于2014年3月4日的日内瓦车展。与现代汽车合作,乐天化学公司已开发了超轻型碳纤