轮胎式联轴器改进结构的设计与研究

由于轮胎式联轴器径向尺寸大,产生的附加轴向载荷使其负载加大,从而降低联轴器的使用寿命,针对这个问题,利用TRIZ理论对其分析,将轮胎式联轴器的轮胎环与梯形同步传动带嵌套组成新结构,使问题得到解决。通过ANSYS有限元分析,验证其嵌套结构的可用性,扩大了轮胎式联轴器的应用范围。     

基于Hypermesh和ANSYS的轮胎式联轴器的强度分析

建立了轮胎联轴器的有限元模型，通过ANSYS有限元分析软件对模型进行了强度分析，得到了轮胎式联轴器的变形位移图及应力分布图，提出了轮胎联轴器的变形及失效形式，为装配人员选择联轴器提供了依据。     

轮胎环帘线橡胶复合材料弹性特性预测

本文研究和推导了轮胎式联轴器轮胎环帘线橡胶复合材料在三维应力状态下的弹性常数予测公式,可供类似轮胎元件设计时计算参考。     

河北冀州联轴器厂占国内40％市场份额

近年来，河北冀州市联轴器厂着力实施高质量、低成本的新品开发战略，从而实现了“因市而动”的产品升级换代。他们研制的具有自主知识产权的UL型轮胎式联轴器填补了我国联轴器产品的一项空白。他们还参与了国家行业标准起草工作，进一步巩固了行业“排头兵”地位。     

新型充气轮胎式联轴器

鉴于传统的轮胎式联轴器存在径向尺寸较大和因扭转变形较大而产生附加轴向载荷等缺点。充气式轮胎联轴器,除可克服上述不足外,还由于其具有橡胶和压缩空气双重弹性,其缓冲减振和补偿两轴综合位移能力更强。其结构简单,安装方便,价格低廉,可推广使用。     

起重机起升卷筒窜动分析与排查

1.故障现象
　　1台轮胎式集装箱专用起重机,驾驶员在对其起升卷扬机润滑作业时,发现其起升卷筒轴向窜动,窜动量约为10m m,吊具起升时,起升卷筒向减速器一侧移动;吊具下降时,起升卷筒向轴承座方向移动。吊具升、降时,起升卷筒轴承和联轴器均有强烈的振动。随着起升卷筒的转动,轴承座上部存在跳动,且在起升与下降状态,这种跳动的方向正好相反。     

轮胎式压路机——三一YL25全液压轮胎式压路机

三-YL25轮胎式压路机是三-重工股份有限公司参照国外24-25t级全液压驱动轮胎式压路机的主要结构和性能特点,自行开发设计的全液压、后轮驱动、集中充气、光面轮胎式压实机械。     

国内最大吨位轮胎式起重机在中联重科成功下线

2011年4月15日,中联重科100 t轮胎式起重机从车间缓缓驶出,这是继2010年11月成功试制75 t越野轮胎式起重机以来,中联重科专车公司推出的又一科技成果,也是目前我国最大吨位的轮胎式起重机。     

支座位移对轮胎式起重机臂架弦杆临界载荷的影响

轮胎式起重机的臂架为桁架结构,该结构的支座位移对臂架弦杆的临界载荷将会产生影响.给出了考虑支座位移后轮胎式起重机臂架弦杆临界载荷的计算方法.通过算例说明了考虑支座位移后,轮胎式起重机臂架弦杆的临界载荷将有很大程度减小.     

施工现场机械设备完好技术标准(五)

装载机 1.适应范围:轮胎式装载机 2.引用规范性文件JB/T3688.2-1998<轮胎式装载机技术条件>     

工程机械联轴器的安装调整方法

正工程机械联轴器用来连接2个回转轴,以传递回转运动和扭矩。本文介绍几种具有代表性联轴器的安装调整方法。1.联轴器的分类及安装偏差(1)联轴器的分类联轴器按结构可分为3大类,即刚性联轴器、挠性联轴器和弹性联轴器。刚性联轴器所连接2个回转轴的中心线必须严格对中,挠性联轴器和弹性联轴器允许所连接2个回转轴有一定的安装误差。此外,弹性联轴器内包含有弹性元件,具有缓冲和减振功能。     

基于AMESim的轮胎式起重机行走液压系统仿真与优化

介绍了AMESim软件的主要特点,分析了轮胎式起重机行走系统的工况和对液压系统的性能要求,根据工况要求提出了液压系统的设计方案,应用AMESim构建了轮胎式起重机行走液压系统模型,通过模型的制动性能测试和参数优化,得出了轮胎式起重机行走液压系统建模与仿真的结论。     

同轴型磁性联轴器最大静磁力矩影响因素分析

联轴器是传递运动和扭矩的重要机械部件。通常见到的联轴器有刚性联轴器和柔性联轴器,还有一类联轴器属于非接触式性联轴器,它是靠磁场传动运动和扭矩,称为磁性联轴器。磁性联轴器是一种通过永磁体的磁性将主动抽与从动轴联接起来的新型联轴器。磁性联轴器按照磁力传动的类型,可分为以下四类:涡电流传动,磁滞传动,磁阻传动和同步传动。通常,同步传动联轴器的结构形式有两种:平面磁力传动联轴器和同轴磁力传动联轴器。本文介绍了同轴磁力传动联轴器(简称同轴型磁性联轴器)的结构特点及根据最大静磁力矩公式分析影响最大静磁力矩的因素。     

新型弹性联轴器

在机械传动中,常用联轴器来传递运动与扭矩。联轴器通常可分为刚性联轴器与弹性联轴器。由于弹性联轴器有弹性元件,不仅可以补偿两轴间的偏移,而且具有缓冲减振的能力,故在一定的场合应用较广。就国内目前来说,使用的有弹性圈柱销联轴器、柱销联轴器、蛇形弹性联轴器、NE 挠性爪形联轴器以及水     

滨海热电给水泵联轴器“抱死”问题的分析与解决

详细分析了给水泵齿套式联轴器拆卸过程中遇到的联轴器"抱死"现象,指出了造成齿套式联轴器"抱死"的几种原因,并提出了具体的解决措施。同时阐述了齿套式联轴器与叠片式联轴器的优缺点,通过对叠片式联轴器的使用厂家进行调研,最后确定了滨海热电给水泵联轴器的改型方案,并对改型后的叠片式联轴器安全性进行了分析。介绍了改型后叠片式联轴器的使用状况,并对叠片式联轴器的运行及维护提出了建议。     

锥套式联轴器

联轴器在机械传动中作为一种联结元件,其作用是将一个轴上的运动与扭矩传递给另一个轴,并要求联轴器在传递运动与扭矩时安全可靠,制造容易,拆卸方便。目前我国的联轴器种类比较多,譬如有刚性联轴器、弹性联轴器、齿形联轴器、液压联轴器等等。本文所介绍的这种锥套式联轴器,是笔者近期在国外工作期间接触到的一种联轴器,目前我国还没有这种类型的联轴器,本文就这种联轴器的结构、工作原理、特点及使用时的步骤予以介绍,供国内同行参考。 [1] 结构及工作原理 　　这种锥套式联轴器的结构见图所示。它主要由外套筒、 O型密封圈、螺…     

轮胎式集装箱起重机节能技术现状研究及展望

为便于管控不同堆场区域内利用率,传统集装箱港口通常在堆场区域内布置轮胎式集装箱起重机,选择轮胎式集装箱起重机的主要原因是其具备转场灵活的特点,而这一特点又由柴油机的供电方式所决定。然而,由于轮胎式集装箱起重机的作业属性为间歇工作制,故存在能耗高、运行成本高、废气和噪声污染等问题。另外,随着资源问题和环境问题的日益突出,国家在政策面对集装箱港区提出了节能减排的降低指标,对集装箱港区堆场区域有效降低轮胎式集装箱起重机的能耗提出了新的要求。为此,文中就轮胎式集装箱起重机的技术现状,汇总及总结了国内外已有的多种节能技术方案,论述了各项节能方案的技术性、可行性、节能效果及其优劣性,以供相关工程技术人员参考。     

弹性联轴器对动力传动系统扭振特性影响研究

军用履带车辆上的弹性联轴器常见类型有盖斯林格联轴器、膜片联轴器、橡胶联轴器等,文中主要分析三种不同类型的联轴器的阻尼和刚度特性,理论研究弹性联轴器对某型车辆动力传动系统固有频率的影响,同时研究不同联轴器对系统集中质量的振动角位移幅值以及轴系的振动附加转矩和附加应力等的影响,为弹性联轴器的设计和发动机与传动系统的合理匹配提供依据.     

鼓形蛇簧联轴器的设计与性能分析

蛇簧联轴器是广泛用于通用机械场合的一种弹性联轴器。设计了一种新型的蛇簧联轴器-鼓形蛇簧联轴器。首先对鼓形蛇簧联轴器的蛇簧部件进行了力学建模,运用有限元仿真软件ANSYS 12.0 Workbench对鼓形蛇簧联轴器进行静力学分析,结果显示出鼓形蛇簧联轴器比目前最新的圆弧形蛇簧联轴器承受的最大应力更小,最后对鼓形蛇簧联轴器的扭转刚度进行了理论推导,得出了其扭转刚度的影响因素。     

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