对我国喷气燃料进出口的特点分析及建议

介绍我国喷气燃料生产、消费及供求关系发展形势，并对我国喷气燃料进出口业务进行分析，提出喷气燃料进口与来料加工出口以及供港、澳和越南的喷气燃料统筹经营的模式．使中国石化及中国航油在经济上更为有益。     

我国柴油进出口特点及展望

分析我国柴油外贸现状与形势,展望未来国内柴油市场竞争态势.     

我国柴油进出口特点及展望

分析我国柴油外贸现状与形势,展望未来国内柴油市场竞争态势。     

我国柴油进出口特点及展望

分析我国柴油外贸现状与形势,展望未来国内柴油市场竞争态势.     

浅谈喷气燃料静电危害及防护

叙述了喷气燃料静电产生的原理、发生灾害的条件,指出预防静电灾害要从静电的产生和消散泄漏入手,提出了控制流速、灌装方式,静电接地等控制静电危害发生的措施.     

喷气燃料中铜含量测定的误差分析

在针对一些轻质石油产品的分析中，铜含量的分析会得到经常的应用，尤其对于喷气燃料而言，铜含量的多少，直接关系到喷气燃料的重要质量指标——热安定性的好坏，因此铜含量的测定对于喷气燃料的质量控制有着重要的意义。SH／T182—92是现行的铜含量的测定方法，在一些情况下，该分析方法的偏差较大。通过对该方法的一些改进，尤其是在显色时，采用分步显色的方法，大大提高了分析的精度，使该方法得到了一定的充实和完善。     

喷气燃料银片腐蚀机理及解决方法

综述了喷气燃料银片腐蚀机理及解决方法。结果发现,引起银片腐蚀试验不合格的原因是活性硫化物,主要是单质硫。采用补充精制工艺,可以解决喷气燃料的银片腐蚀问题,对产品的相关性能没有影响。     

确保3号喷气燃料质量的措施

针对3号喷气燃料生产中遇到的问题进行分析,采取必要措施,从生产源头抓起,改善3号喷气燃料的质量,确保3号喷气燃料的正常生产。     

MoNi系喷气燃料加氢精制催化剂的研制

通过对载体进行助剂改性,制备出表面酸强度和酸性质适宜的载体。负载MoNi活性组分,制备出喷气燃料加氢精制催化剂。催化剂活性评价结果表明,对于低硫低芳烃的直馏煤油馏分,研制剂的加氢精制性能与MoCo系参比剂相当,对于高硫高芳烃的直馏煤油馏分,研制剂较MoCo系参比剂具有明显优势。     

热稳定性添加剂对喷气燃料电导率的影响

针对热稳定性添加剂对喷气燃料电导率的明显改变作用,介绍了几种热稳定性添加剂、抗静电添加剂和其他添加剂在喷气燃料中的抗静电效果,重点考察了不同添加剂复配后对喷气燃料电导率的影响作用。讨论了热稳定性添加剂与抗静电添加剂和其他添加剂间相互作用对碳氢液体电导率的影响机理。     

我国车用甲醇燃料的市场开发与应用前景

介绍我国甲醇燃料汽车研发和甲醇燃料生产、应用现状。通过分析甲醇燃料在我国发展的推动力及国内政策环境、市场条件等,肯定了甲醇燃料的发展前景。同时,也提出了推广甲醇燃料尚需解决的一些问题。     

中国焦炭进出口所引发的问题及对策建议

介绍了中国焦炭进出口的历史与现状．焦炭的进出口影响中国能源安全,和社会稳定,并引发不平等国际贸易问题。焦炭的进出口问题需要考虑中国未来能源需求从国家能源安全战略和环境污染的角度,提出了焦炭进出口问题的建议。     

我国炭黑进出口情况分析

分析2016年我国炭黑进出口情况。2016年,我国炭黑进口量为9.06万t,同比增长7.73%,主要进口来自日本、韩国、美国、德国和中国台湾等国家或地区,进口海关主要为上海、黄埔、天津、南京、青岛和大连等海关,进口省市主要为上海、广东、江苏、天津和浙江等省市,进口贸易方式主要为一般贸易和进料加工贸易;我国炭黑出口量为73.42万t,同比增长0.10%,主要出口到泰国、印度尼西亚、日本、印度、中国台湾和越南等国家或地区,出口海关主要为天津、上海、青岛、济南和大连等海关,出口省份主要为江西、河北、山东、江苏和山西省等,出口贸易方式主要为一般贸易。     

近年我国白炭黑进出口情况分析

介绍近年我国白炭黑的进出口情况。近5年我国白炭黑进出口量变化较大，但进出口国家、省市以及贸易方式的格局稳定；进口来源国主要为泰国、印度尼西亚和日本，进口省市主要集中在上海、广东、江苏和山东，进口以一般贸易和进料加工贸易方式为主；我国白炭黑主要出口到韩国、泰国、越南、印度尼西亚、日本、墨西哥和美国，出口省市主要集中在福建、江苏、山东和湖南，出口以一般贸易方式为主；2021年我国白炭黑进口量为8.84万t，同比增长3.81%；2021年出口量为48.24万t，同比增长20.42%。     

煤基喷气燃料发展动态

综述美国煤基喷气燃料的发展动态,包括煤基喷气燃料组成、生产工艺和性能等。阐述我国研究煤基喷气燃料的必要性、可行性及可能需要的研究手段。     

近年我国炭黑进出口情况分析

从进出口数量、进出口国家以及省市、贸易方式、价格等方面介绍2016年至2021年7月我国炭黑的进出口情况。随着我国炭黑生产能力不断增长,下游轮胎等行业发展速度减缓,煤焦系炭黑原料油价格维持高位运行,预计今后我国炭黑进口量将呈现不断下降的发展态势。美国和印度等国陆续对我国炭黑出口施加额外关税将会在一定程度上影响我国炭黑的出口。     

2020年我国平板玻璃进出口贸易分析

1 概述 2020年我国平板玻璃进口2.72亿m2,同比增长8.6％;进口金额38.1亿美元,同比增长8.3％.其中,铸制或轧制玻璃板、片进口1.54亿m2,同比增长6.2％,占进口总量的56.4％;进口金额30.8亿美元,同比增长11％,占进口总额的80.9％.     

2020年我国安全玻璃进出口贸易分析

1概述 2020年我国安全玻璃出口268.10万t,同比减少0.6％;出口金额29.7亿美元,同比增长6.7％.其中,钢化安全玻璃出口 215.97万t,同比增长1.7％,占出口总量的80.6％;出口金额22.2亿美元,同比增长13.7％,占出口总额的74.5％.层压安全玻璃出口52.13万t,同比减少0.9％,占出口总量的19.4％;出口金额7.6亿美元,同比减少9.5％,占出口总额的25.5％(见表1).     

室温硫化氟硅密封剂耐喷气燃料性能的研究

通过密封剂浸泡在喷气燃料后的增重率,研究了不同三氟丙基含量的室温硫化氟硅密封剂在喷气燃料中溶胀的动力学行为;比较了三氟丙基含量、硫化体系、填料体系对密封剂耐喷气燃料性能的影响.结果表明,提高温度,能够加快喷气燃料向氟硅密封剂扩散的速率;喷气燃料向氟硅密封剂中扩散的行为符合阿累尼鸟斯方程;基胶中三氟丙基含量显著影响喷气燃...