堤防道路分类分级体系的构建

为保证堤防道路满足实际需要,分析了堤防道路的功能发展进程,根据堤防道路主要功能、堤防工程级别、道路所在区位以及与地方道路网的联系,将堤防道路分为防汛性、综合性、交通性和景观性等4类;参考堤防工程的级别和交通量,将堤防道路的建设标准分为2个或3个等级;构建了堤防道路分类分级体系。     

我国堤防道路管理存在的问题分析及发展设想

目前我国堤防道路在管理上存在缺乏横向协调机制、规划目标模糊、管理归属不明、限行措施不当、道路附属设施不完善和出入口设置不合理等问题。解决问题的关键是建立协调机制、明确堤防道路的功能、制定灵活的管理措施、建立堤防道路功能分类分级体系、合理设置上堤入口。提出了融入周边路网、充分发挥交通作用,转变建设思路、优化整合各类功能,结合当地特点、带动相关产业发展以及树立还岸于民、尊重自然理念的堤防道路发展设想。     

关于堤防道路功能分类的思考

因地制宜的确定堤防道路的各项功能,明确堤防道路性质,不但能为堤防道路规划和建设提供指导,而且是堤防道路综合利用的重要基础工作。考虑到堤防道路与普通道路在功能上的差异,根据相关规范和我国近年来堤防道路的建设情况,分析了堤防道路在功能分类中存在的问题,探讨了堤防道路具备的各项功能,提出了关于堤防道路功能分类的几个原则和观点。     

堤防道路改造技术研究及应用

堤防道路作为堤防和道路的结合体,一侧临江挡水、另一侧临布置有市政建筑物、防洪设施等构造物,以及农田、林地等自然资源土地,其地理位置特殊、环境因素多变,堤防道路改造技术研究具有一定的复杂性,对于解决防洪、交通等民生问题具有重要的实际意义。由于道路与堤防分属不同的学科领域,堤防道路属于交叉学科,目前关于堤防道路的改造技术要求研究较少。以严格执行堤防防洪标准、保障行洪安全、不影响堤防原有功能为原则,按道路位于堤顶和道路位于堤脚2种工况、向背江侧拓宽和向临江侧拓宽2种方向,提出了4种堤防道路改造技术方案,研究了路基高度、路基控制不均匀沉降的改造技术、与压浸台结合的路基结构,并提出了堤防道路改造全要素理念。研究成果成功应用于江北快速路、长江主轴右岸大道,可为类似堤防道路的改造设计提供借鉴。     

堤防道路工程堤身填筑控制干密度的思考

结合工作实际,对堤防道路工程堤身填筑控制干密度进行了思考。强调堤防道路工程堤身填筑质量既要满足堤防工程要求,又要满足路基工程要求。通过对堤身填筑标准和路基填筑标准对比分析,找出了其中的差异,给出了确定堤防道路工程堤身填筑控制干密度的方法和步骤,并用实例进行说明。     

堤路合一建设中生态设计理念的应用

针对堤防道路的特点,分析与普通道路在功能、交通环境和设计技术等方面的差异,提出引入生态堤路的建设理念,设计指标要与功能相适应、沿线环境相协调,并兼顾防洪与交通服务、体现滨水特色的设计思路,建设过程中要采用绿色节能、弃渣资源化、生态绿化与水文化融合等生态技术。结合卫河生态堤防建设的工程实践,总结了堤防建设的主要做法和经验,为其他生态堤防工程建设提供经验借鉴。     

黄河堤顶道路沥青路面养护工作的探讨

随着黄河堤防道路硬化的增加,工程设计标准有所提高,但在道路投入使用的寿命期内,小修和预防性季节保养工作仍是"空白",进而导致由局部轻微的病害发展到影响正常的交通,甚至危及防洪安全。因此,如何进行堤防道路的养护与管理应该作为黄河系统有关部门研究的重要课题。     

前进堤整治段工程设计方案的选择

文章介绍了在前进堤防的设计和施工中,重视了"三个结合":一是堤防建设与城市整体规划建设相结合,二是堤防建设与园林绿化相结合,三是堤顶路与市区景观道路相结合.     

芳村围浪损堤加固达标工程设计

从芳村围浪损堤加固达标工程设计的角度出发，在保证堤防稳定和安全的前提下，提出堤防建设应结合城区规划，兼顾美观大方，芳村围浪损堤面临的主要问题是波浪的侵袭，特别是高速飞翔船的船浪，因此在工程设计中针对浆砌石造价低，容易施工的特点和砂浆容易淘空的缺点，结合钢筋混凝土坚固耐用，强度高的特点和造价高的缺点，把浆砌石和钢筋混凝土结合起来，工程的主体部分采用浆砌石，外层防护部分则采用钢筋混凝土，同时，针钢筋混凝土护面设计成弧线外飘的形式，利用力学原理，将波浪的方向改变，有效地保护了堤防的安全。将堤围设计成堤路结合的多级堤形式，将公路与挡土墙之间的距离拓宽，使汽车荷载不直接作用在挡土墙上，既加宽加大了堤防断面，提高了堤防的安全性和稳定性，又满足了当地群众的交通需要，便于堤防的日常管理，同时，多级堤层次分明，错落有致，增加了景观功能，较好地结合了广州“一年一小变”的要求，为当地群众提供了优美的环境。     

府谷县东门湾堤防工程建设方案探析

为了确保府谷县东门湾堤防工程顺利建设,在分析河道现状和存在问题的基础上,对堤防工程的防洪标准、布局、纵横断面、挡墙形式、堤顶道路等进行了探讨和比较,提出堤防挡土墙采用直立式浆砌石型式,为黄河上的堤防工程建设提供了借鉴。     

城市堤路结合建设工程关键技术问题研究——以武汉市滨江大道建设工程为例

城市堤防建设与城市滨江道路建设能否有机结合,一直是业内研究探讨的课题。结合实际工程经验,从平面布置、路基处理、岸坡防护、路面设计及运行管理等方面,对采用堤路结合形式修建滨江大道的关键问题进行了研究,提出了堤路结合可采用的一般布置形式、新老路基的衔接处理及压实度采用标准等工程设计建议。可为同类建设工程设计论证提供参考。     

路堤结合工程建设管理关键技术问题探讨——以潇湘南大堤路堤结合工程为例

结合长沙市潇湘南大堤工程建设管理情况,从项目水利堤防工程设计方案和市政道路工程设计方案出发进行分析,找出两个行业对路堤结合项目建设要求的关键技术点,充分分析比较水利、市政两个行业标准和技术要求,有针对性地就土方回填、压实标准、搭接处理、轻击94区分界等4个关键施工技术点详细进行分析,确定"抓住主要矛盾,就高不就低"的基本原则,寻求最为科学合理的解决方案,力图使得两个行业标准在路堤结合项目建设中能有机结合,为堤防工程和道路工程实现有机结合奠定基础,实现实现资源节约型、环境友好型"两型"项目建设。     

城市防洪堤与城市道路结合工程的设计探讨

在总结工程实践经验的基础上,从设计原则、堤路布置、堤基处理、路堤、路面结构、工程运行管理等方面,对堤路结合工程的设计要点及技术措施作初步探讨,提出以防洪为主、兼顾交通的原则,路堤可用河砂填筑,路堤压实优先采用重型击实标准控制,道路路面结构优先采用改性沥青路面等工程建议。     

城市路堤结合工程设计浅析

路堤结合是城市防洪堤与城市道路有机结合的建设模式,文中结合实际工程经验,从设计原则、路堤布置、堤基处理、路面结构、工程建设管理等方面,对路堤结合工程的设计要点和技术措施作初步探讨,对关键问题进行了研究,提出了路堤结合可采用的一般布置形式、路堤等级及压实度采用标准、堤基处理及新老路堤的衔接、路面结构的选择等工程设计建议,可供同类工程参考.     

欧美国家堤防防洪若干特点及与我国的比较

我国是世界上洪水灾害最严重的国家之一。堤防工程是抵御洪水灾害的重要措施,对促进人类与自然和谐发展具有重要的战略意义。系统阐述了欧美主要国家与中国的堤防工程及其防洪基本情况,重点从堤防概况及其防洪效益、堤防安全标准与堤防工程建设投资、法律规范与堤防管理、堤防工程日常养护与应急抢险等工程与非工程措施的角度,分析总结欧美国家堤防防洪具有安全标准高、法律管理体系完善、洪水风险转移措施多元化等特点。结合我国堤防防洪实际情况,建议我国应从堤防安全标准、堤防险情演化机理、法规管理、预警与应急抢险技术水平等方面开展深入研究,以提升防汛减灾综合实力。     

国外堤防风险管理现状及对我国的启示

为提高我国堤防风险管理水平和堤防防洪能力,介绍了荷兰、英国、法国、比利时、美国、日本和中国堤防风险管理现状,通过对比分析发现,国外堤防风险管理模式是政府与利益相关者共治,一般成立专门的水管理部门负责一切涉水事务,重视日常管理与维护,定期进行全面深入调查,注重堤坝数据库和网络信息化建设,趋向防灾社会化。借鉴国外经验,提出应从提高安全标准、转变防洪观念、加强立法、风险社会化、管理智慧化5个方面加强我国堤防风险管理,提升防洪能力。研究成果可供堤防管理者决策使用。     

长江重要堤防隐蔽工程建设管理实践

介绍了长江重要堤防隐蔽工程的建设管理实践。根据堤防工程的特点 ,建立了项目法人在各堤段的代表机构、监理、设计、承包商各自完整的质量保证体系。在工程实施过程中 ,质量保证体系的运行 ,对保证工程建设质量起到了重要的作用 ,确保了国家重点工程堤防建设项目的工程质量