汽车铝合金轮毂铸造技术工艺应用研究

文章首先简要阐述了汽车铝合金轮毂常用的铸造技术,在此基础上对汽车铝合金轮毂铸造技术工艺的应用进行论述。期望通过本文的研究能够对铝合金轮毂铸造技术工艺水平的提升有所帮助。     

新型铝合金轮毂低压铸造模具设计与工艺

铝合金轮毂因其强度高、质量轻、价格合理、成型度好和回收率高等优点,在汽车工业得到了广泛的应用。随着社会经济的发展,人们对汽车节能降耗的需求越来越高,汽车轻量化成为现代汽车发展的必然趋势。对新型铝合金轮毂制造工艺及特点的探究对汽车工业发展具有重大的现实意义。     

铝合金汽车控制臂的低压铸造工艺研究

控制臂是汽车转向系统中的安全件,在现有铝合金控制臂的造型基础上进行低压铸造工艺的研究,目的在于获得理想的铸件力学性能等的同时,降低原有锻造控制臂的制造成本。通过工艺分析设计了浇注系统和模具结构,重点进行了控制臂低压铸造模拟研究,摸索出了低压铸造工艺参数。实践证明,按此工艺方案低压铸造的铝合金控制臂完全满足客户对质量的要求,有助于为铝合金件汽车控制臂的低压铸造的批量生产提供工艺探索和铺垫。     

铝合金轮毂铸造技术工艺探究

铝合金轮毂本身不仅美观大方,而且非常的轻便、实用,再加上其时尚的外观,得到人们的喜欢。针对常见的铝合金轮毂制造工艺,一般会选择使用铸造技术,不过一旦出现铸造不当的问题,就可能会引发质量问题。本文针对汽车铝合金轮毂铸造的重要性进行分析,进而阐述常见的铸造技术,最终通过工艺的分析,希望可以掌握不同铸造工艺的实际特点,最终保证产品的质量。     

浅析铝合金轮毂低压铸造模具的冷却方法探究

铝合金轮毂是当前最常见的汽车轮毂类型之一,目前已经得到了较为广泛的应用。而在铝合金轮毂的低压铸造过程中,由于铝合金表面存在受热出现热收缩的现象,发生形变并产生气泡,进而造成模具报废不能使用的情况。对此,应对铝合金轮毂低压铸造模具采取有效的方法冷却,以提高铸件质量。     

铝合金轮毂加压铸造技术探讨

近些年,社会经济发展速度的加快也带动了制造业的迅猛发展,从制造业发展现状来看,一些新型的材料和技术也开始被广泛应用到该行业领域中,铝合金就是其中之一。在铝合金轮毂不断普及的今天,人们对该零部件制造技艺和质量的关注度也在不断提升。对此,本文以铝合金轮毂作为立足点,通过对制造业中对此类铝合金部件应用情况的分析,从而就加压铸造技术展开细致化的研究,以期可以为铝合金轮毂的制作质量提供一定的保障。     

铝合金汽车轮毂及其生产工艺

铝汽车轮毂与钢汽车轮毂相比有许多优越性，虽然应用历史不久，但发展速度很快，前景广阔。本文详细介绍铝合金轮毂的优点、合金品种、构造、性能与质量要求、市场占有份额及本公司的铝合金轮毂生产工艺。     

低压铸造铝合金缺陷分析与热处理工艺分析

在本篇文章中,主要分析铸造铝合金存在的质量隐患,结合实际情况提出了相应的预防措施,探究了保温时间、时效、工艺等多项因素对铸造铝合金组织和性能产生的一系列影响,明确准确的热处理工艺参数。     

高性能铸造铝合金轮毂项目通过验收

2012年12月7日,重庆市重大科技攻关项目"高性能铸造铝合金开发及其在摩托车轮毂上的应用"通过专家验收。摩托车安装上了轻量化的铸造铝合金轮毂,不仅"体重"有所降低,性能也得到     

铝合金轮毂成形工艺分析

文章从铸造、锻造、旋压三个方面,对铝合金轮毂的成形工艺进行分析,期望通过本文的研究能够对推动铝合金轮毂成形工艺的发展有所帮助。     

铸造铝合金熔炼工艺研究

研发了最新型铸造铝合金ZL109A的熔炼工艺,保证多种微量化合金元素如:Mg、Zn、Cd、Ti、B的含量要求,同时对合金内部铁元素杂质进行稀释,通过相关的提炼、精炼、组织细化、变质反应、净化了合金,使ZL109A合金内部组织结构得到控制和改善。按照此方式铸造的新型ZL109A铝合金,HBS值可以达到130到150左右。     

铝合金轮毂奔向汽车的未来

时下铝合金材料是实现汽车轻量化的重要措施之一;本文介绍了铝合金汽车轮毂的结构特点、类型和制造方式;从国、内外汽车铝合金轮毂市场看到它巨大的发展潜力;同时指出了铝合金轮毂正朝着轻量化、大直径、高强度、更美观的方向发展,市场前景广阔,厂家正面临良好的机遇。     

简述铝合金汽车轮毂发展现状

随着科技的进步,环保理念的深入人心,铝合金汽车轮毂因其质量轻、导热率高、成型性好以及产品外形美观等诸多优于钢质轮毂的特点被越来越广泛地应用.铝合金成型方式多种多样,从最早的重力铸造到低压铸造,而后为了进一步提升铝合金轮毂的性能,经过许多研究者的努力开发,又提出了铸造-热旋压以及半固态模锻工艺.同时,为了缩短铝合金轮毂更新的周期,学者们利用计算机对轮毂成型过程及成型过程中模具的状况进行模拟分析,预先找出实际生产中可能出现的问题及产生的缺陷,并进行调整改进,减少试生产所需时间.     

汽车铝合金轮毂的应用与生产研究

文章首先对汽车铝合金轮毂的生产现状进行分析,在此基础上对汽车铝合金轮毂的应用优势进行论述。期望通过本文的研究能够对推动我国汽车铝合金轮毂产业的持续发展有所帮助。     

低压铸造铝合金车轮缺陷探讨

低压铸造在铝合金车轮工业生产中得到广泛应用。车轮内部质量要求非常严格,虽然低压铸造方法具备很多其他重力铸造方式没有的优势,但铸造过程中的缺陷对车轮质量是重大挑战,有效处理缺陷至关重要。所以接下来就从铝合金车轮低压铸造工艺入手,探讨裂纹、气孔、氧化膜夹带这三种常见缺陷的处理措施,并提出预防缺陷的注意事项,保证低压铸造铝合金车轮的质量。     

低压铸造生产高质量铝合金盘片

低压铸造生产高质量铝合金盘片射阳纺织机械厂用国产设备生产出高质量铝合金盘片，产品替代进口，其加工工艺填补了我国一项低压铸造工艺的空白。此前，我国生产大卷装经轴铝合金盘片工艺落后、效率低、质量差。而世界上采用低压铸造此产品仅少数几个发达国家，在亚洲还是...     

汽车铝合金车轮制造低压铸造机接料盘装置

<正>中国专利CN103480827A本专利涉及的汽车铝合金车轮制造低压铸造机接料盘装置由液压缸、固定支撑座、支撑杆、接料盘支撑座、缓冲弹簧、接料盘组成。液压油缸与支撑杆相连接,固定支撑座装配在低压机边框支架上。支撑杆一端与固定支撑座连接,另一端与接料盘支撑座连接。缓冲弹簧以接料盘支撑座中心为圆点均匀布置,缓冲弹簧数量5~9个,弹性系数100~150N/mm,     

铝合金的铸造工艺

<正>美国专利US8302657本专利发明了一种铸造工艺,用于铸造含0.1%Mg和/或0.1%Li的铝合金。本发明工艺方法是在铸造过程中,使含0.1%Mg和/或0.1%Li的铝合金液体表面与含2vol%氧和水分压低于150Pa的干燥气体保持接触,并在铸件的凝固过程中保持这种接触。本发明铸造方法可以使大部分可氧化铝合金,特别是含Mg和/或Li的铝合金,在不添加Be和/或Ca、不使用贵重设备和昂贵气体的情况下,铸造出表面没有缺陷和污染的铸件,并且工艺过程安全可靠。     

阳极铝合金熔炼铸造工艺研究

研究了合金组织对铝阳极铸造性能的影响，提出了防止或消除铸锭偏析、热裂等缺陷以及控制杂质铁、硅含量的方法。