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以嫩江桥的悬臂施工为例,对预应力混凝土连续箱梁桥在施工监控过程中设计参数的敏感性进行了分析。选取容重误差、预应力损失、混凝土收缩徐变及温度变化等对桥梁线形和内力有影响的因素为研究对象,并采用桥梁有限元分析软件——桥梁博士建立仿真模型,对各影响因素水平变化影响下的结构响应进行了分析,认为主梁自重和混凝土收缩徐变为主要参数,预应力变化和年温度变化为次要参数。 相似文献
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文章以某矮塔斜拉桥为研究对象,利用Midas/Civil建立有限元模型进行参数敏感性分析,研究主梁混凝土容重、主梁弹性模量、斜拉索弹性模量、主梁预应力荷载等结构参数变化对成桥状态主梁线形、斜拉索索力、主梁应力等静力响应的影响。结果表明:主梁混凝土容重、预应力荷载为主要敏感性参数,主梁弹性模量、斜拉索弹性模量为次要敏感性参数,分析结果可为施工控制提供参考。 相似文献
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施工控制是建筑建筑产业现代化的重要体现之一。为使连续刚构桥成桥状态的线形符合技术要求,桥梁的施工控制是不可或缺的措施。针对大跨度连续刚构桥施工控制的特点,运用软件进行仿真模拟,进行了悬臂施工过程主要参数的敏感性分析,并据此来判定结构对参数的灵敏程度,为施工过程的参数调整提供相应依据,为建筑产业化提供支持。分别对比了在容重变化、混凝土预应力参数和整体升温降温等情况下,连续刚构桥主梁挠度在最大悬臂状态和成桥状态时变化趋势。结果表明,最大悬臂状态下的温度梯度对挠度影响最大,变化峰值可达60mm。容重也对挠度有显著影响,两种状态下挠度变化峰值均在10~25mm之间。 相似文献
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混凝土材料性能是桥梁运营期时变位移的主要影响因素之一。论文以代子村桥、赵家塬桥、磨刀门特大桥3座不同实桥为例,针对不同混凝土收缩徐变计算模式、环境相对湿度及混凝土弹性模量的时变位移影响进行分析。分析结果表明,中国规范收缩徐变计算模式结果在4种常用规范中属于中等偏大,混凝土弹性模量变化不仅会导致施工过程中桥梁在既定荷载作用下的变形增加而导致成桥线形发生改变,同时对于超静定结构,弹性模量变化会导致成桥内力状态发生改变,进而影响桥梁运营期徐变挠度,但影响不大。 相似文献
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大跨径预应力混凝土梁桥施工过程复杂,施工过程中除了受材料容重、预应力筋张拉力大小、弹性模量影响之外,还会受到各项次内力,如预应力筋松弛、温度变化、混凝土收缩与徐变、支座不均匀沉降等的作用,这些次应力都直接关系到桥梁施工的质量[1]。若对这些问题处理不妥,除了对桥梁结构本身的受力不利,还可能会使线形不顺畅,影响视觉效果,最终不能满足桥梁的设计要求[2]。本文项目中因历时5个施工工况,在工况4下桥梁体系发生了变化,所以取工况4进行分析,考虑次内力影响作用下实际监测值与理论计算值之间的误差,希望能为同类型桥梁的设计和施工控制计算提供参考。 相似文献
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《四川建材》2017,(12):163-165
都昌至九江高速公路都昌至星子段新建工程起于都昌县蔡岭镇,全长49.994 km。鄱阳湖特大桥是鄱阳湖上第二座公路特大桥,桥位处在都昌县老爷庙河域、松门山以北为16 km处,离鄱阳湖入江口大概50 km,桥梁中心桩号为K36+638,整桥桥孔分布为27联。其中,主墩承台尺寸为25.7 m×35.2 m×5 m,通过有限元模型进行计算分析和温控方式比选,决定大体积混凝土采用降温管施工。在施工过程中采取各种减小大体积混凝土内外温差的措施,并对混凝土进行温度控制和监测,检测结果和计算吻合较好,整个施工过程中,大体积混凝土未产生有害裂纹,该技术可为同类桥梁的大体积混凝土施工提供重要的参考价值。 相似文献
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文章以跨度为(50 +80 +50)m预应力混凝土变截面单箱单室连续弯梁桥为例,采用桥梁有限元分析程序建立了结构的空间有限元计算模型,详细分析了混凝土收缩徐变对连续弯梁桥内力的影响.研究结果表明,混凝土收缩效应对弯梁桥的内力影响较小,而混凝土徐变效应对弯梁桥的内力影响较大,在实际工程中要重视施工过程中的混凝土徐变效应分析. 相似文献
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结合连续梁桥满堂支架现浇施工和分节段支架现浇施工受力存在一定差异的情况,对(40+60+40)m预应力混凝土变截面连续箱梁桥两种施工方法进行了计算分析,得出了几点结论,为以后类似桥梁施工方案选择提供参考。 相似文献
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施工监控已被广泛应用于高速铁路大跨度桥梁建设中,以沪宁城际铁路京杭大运河(75+125+75)m预应力混凝土连续梁施工监控为例,介绍线形控制和应力监控方面的关键技术和适用方法,包括预拱度设置、挂篮变形确定、基于概率分析的变形预测、传感器数据分析、温度影响分析与控制技术等,对混凝土连续梁线形控制的主要环节进行了计算分析。经过施工实践证明:监控效果理想,监控成果表明监控方法的可靠性和适用性。 相似文献
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大跨度预应力混凝土连续刚构桥是公路、市政桥梁常采用的主要桥型,通过对施工过程进行有效的计算分析,有利于对桥梁施工过程进行合理的控制,同时确保桥梁施工过程安全。本文通过对一跨径组合为55 m+100 m+55 m进行计算分析,对桥梁持久状况承载能力极限状态、持久状况正常使用极限状态、持久状况构件的应力、短暂状况构件的应力、结构预拱度进行了详细的计算,为同类工程提供参考。 相似文献
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文章以(80.11+ 130 +80.11)m大跨连续梁桥为工程背景,采用桥梁博士软件对该桥进行了总体静力分析,对该桥施工阶段、运营阶段进行了计算.并在此基础上,研究了大跨连续梁桥施工中应注意的问题,对同类连续梁桥设计与施工均具有一定的参考价值. 相似文献
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钢-混凝土组合连续梁在负弯矩区桥面板易开裂,影响其刚度和耐久性。为研究改善负弯矩区受力性能的措施,文章以某(33+44+33) m钢-混凝土组合连续梁桥为研究对象,采用Midas/civil软件建立全桥梁单元模型,模拟该桥施工过程。分别采用桥面板整体浇筑、改变混凝土浇筑顺序、支点强迫位移、预压等施工方法,计算四种施工方法下施工阶段钢梁应力、成桥阶段混凝土桥面板应力和混凝土裂缝宽度。结果表明:桥面板整体浇筑、改变混凝土浇筑顺序两种方法在施工过程中钢梁应力较小,但成桥后负弯矩区混凝土桥面板受拉,裂缝宽度较大。支点强迫位移和预压两种方法在施工过程中钢梁应力较大,但在成桥后使负弯矩区混凝土桥面板受压,并能减小其裂缝宽度。 相似文献
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抗压强度和弹性模量是悬臂浇筑连续梁桥混凝土的重要力学指标,均与养护条件和龄期密切相关。结合实际工程的C50泵送混凝土,通过试验研究了其在标准养护和施工现场与桥梁同条件养护下的立方体抗压强度、轴心抗压强度和弹性模量随龄期变化的规律及其相互关系,据此提出了预应力连续箱梁桥悬臂浇筑段混凝土的合理养护时间和预应力张拉方案,达到了良好的应用效果。通过拟合分析给出了随龄期变化的泵送混凝土立方体抗压强度、轴心抗压强度和弹性模量的预测计算式,为桥梁施工监控分析计算提供了研究基础。 相似文献