绕线式异步电动机功率因数调控系统

所述是定子和转子分别由电网和交－直－交电流逆变器馈电的绕线式感应电动机的功率因数调控系统。在双馈绕线式异步电动机的工作理论基础上，介绍了功率因数调控系统的结构和数学模型，并分别给出了系统的过渡过程和稳态分析的计算机仿真结果及系统实现，仿真结果表明：系统具有优良的静动态特性，实用前景良好。     

基于网络图论的逆变器供电感应电动机调速系统通用仿真算法

本文提出了一种基于网络图论的逆变器供电感应电动机调速系统通用仿真算法。感应电动机采用定子量保留在ＡＢＣ系统，转子量折算到αβ０系统的混合模型，既消除了电机电感矩阵中的时变量，又可与逆变器与电路直接结合，采用网络图论分析方法，把包括逆变器和电机在内的整个调速系统主电路作为一个拓扑图来处理，得到的仿真模型能对逆变器和电机两部分电路同时求解，该模型对任何电路结构形式，任意开关模式的逆变器供电感应电动机调     

谐波起动无集电环绕线转子三相异步电动机

谐波起动无集电环绕线转子三相异步电动机结构新颖、性能优良,节电效果显著。电机起动时由电机绕组产生很强的谐波磁场,在特殊绕制的转子绕组中感应产生的电流流经电阻很大的转子回路,限制了起动电流、提高了起动转矩;当电机在接近额定转速运行时,起动谐波被消除,在基波作用下正常运行。根据不同的起动要求,电机有重载型和中、轻载起动型。电机可用于需要比笼型电机更大的起动转矩、馈电线路容量不足以起动笼型电动机、起动时间较长和起动比较频繁等场合。     

实芯转子感应电动机的结构及其应用

1实芯感应电动机的结构特点和优缺点实芯转子感应电动机的定子结构和普通感应电动机的定子相同 ,而转子为实芯铁磁圆柱体或圆筒 ,它既是磁路的铁芯部分又是电路绕组部分 ,二者合为一体。这是实芯转子感应电动机区别于普通感应电动机的关键所在。在实际运行时 ,由于集肤效应 ,转子电流和磁通主要集中在转子表面较薄的渗透层内 ,其电流与磁场的分布情况与普通感应电动机的情况迥然不同 ,因而形成了实芯转子感应电动机特有的性能。这种电动机的优点是 :结构简单 ,转子的机械可靠性高 ,适于高速或超高速运行 ,起动转矩大且起动电流小 ,适于重载…     

无速度传感器应电动机矢量控制系统的设计

本文针对由ＰＷＭ逆变器供电的感应电动机，给出了其定子电流控制器，转子磁链状态观测器，转速及定转子绕组电阻辩识器和矢量控制器的设计方法，它们为无速度传感器感应矢量控制系统的实现提供了手段。仿真和试验结果证明了其可行性。     

开关磁阻电动机动态性能分析

随着电力电子技术和控制技术的高速发展，开关磁阻电动机调速系统已成为电力传动和自动控制中的热门课题。由于开关磁阻电动机定子、转子都是凸极结构，体积较小、结构简单、运行效率高、调速范围宽，低速起动力矩大、可实行超高速运行。开关磁阻电动机驱动系统综合了感应电动机驱动系统和直流电动机驱动系统的优点，其起动时没有感应电动机较大的冲击电流；正常运行时又有直流电动机所不能比拟的高速动态性能（其速度最高可达10000r／min）。此优良的性能表明开关磁阻电动机在工程实践中具有良好的应用前景。     

三相感应电动机瞬间断电重新投入电网时的瞬态

首先列出三相感应电动机起动、断电和重新投入电网时的运动方程,然后着重研究了定子断电后转子电流初值的确定和转子电流、转速、转角的解答,以及最不利的重合时间。最后实例计算了一台三相感应电动机在1／3额定负载和额定负载两种工况下运行时,瞬间断电和重合后电磁转矩和定子电流的冲击峰值,得到了一些有用的结论。     

零序分量注入型三电平感应电动机矢量控制系统

提出一种基于三电平中点箝位(NPC)逆变器的零序分量注入型感应电动机矢量控制方案。系统中使用快速电流控制的直接转子磁链定向矢量控制模式,由于定子电流是由快速电流环控制,因此系统中不用使用定子电压方程,并且不需要解耦电路。转子磁链位置角由磁通模型计算得到。感应电动机由三电平NPC逆变器供电,三电平NPC逆变器由于开关器件的电压应力是传统两电平逆变器开关器件上电压应力的一半,所以适合用于中压调速系统。逆变器控制采用开关优化PWM算法,通过注入零序分量,不但优化功率器件的开关频率,而且可以稳定中点电位。仿真结果表明,该方法在三电平逆变器供电的感应电动机上有效地实现了矢量控制,并且具有很好的性能。     

感应电动机传动系统的损耗最小控制

本文提出了一种实用方法，它使逆变器供电的感应电动机传动系统在任一特定的转矩－速度负载点运行时，都在最大效率点，介绍了用于改造商品化的六脉波逆变器，使感应电动机运行损耗最小的微机自适应控制器的设计及经济运行，以图示形式说明实验结果。并给出了10hp标准效率感应电动机采用最小损耗控制与恒V／f控制时传动系统的效率比较，对于非线性转矩－速度特性负载的场合（例如风机和泵负载＿，有最大的节能潜力。     

电流型逆变器供电三相感应电动机数字仿真

提出了一种电流型逆变器供电三相感应电动机的数字仿真方法，准确地获得了三相感应电动多种电流型逆变器代电条件下的各种瞬态特性，并能了解电流型逆变器输出电流中谐波分量对电机性能的影响程度。     

基于逐层预测模型的感应电机效率优化滑模控制

针对轻载时感应电机效率优化运行问题,减少转子磁链是一种有效的方法,但转子磁链受电动机参数变化的影响,为了切实保证感应电机运行效率最优,在不同的工况下得到合适的转子磁链给定值成了问题的关键。为了提高转子磁链的预测精度,本文提出了一种基于二叉树型分层神经网络的逐层预测模型。该模型通过逐层细化预测范围并选用多个相同结构的神经网络进行递推,在复杂的工况下得到合适的转子磁链给定值,实现系统效率最优。此外,为了提高效率优化过程中电机转速的响应速度,设计了一种基于新型趋近律的滑模变结构控制策略,从而保证系统轻载时运行效率高并且转速响应迅速。仿真和实验验证了方案的有效性。     

双馈调速同步感应电动机的分析及控制

本文采用综合矢量法推导出双馈电动机的等效电路、定转子电流、电磁转矩及各转矩分量、定转子的有功功率和无功功率等，讨论了有功和无功功率的传递过程，分析了双馈调速同步感应电动机转子电压的控制方法。     

电流源型逆变器供电的感应电动机最佳效率运行的研究

本文提出了一个电流源型逆变器供电的感应电动机在轻载下以最佳效率运行的方法,通过调节定子电路和转差频率,减少轻载时电动机的气隙磁通,提高运行效率,试验表明,四分之一额定负载下,效率可以提高百分之十以上。     

自制三相电动机断相保护电路

三相感应电动机常由于电源缺相、保险丝熔断、开关或接触器接触不良、电动机接头松开、馈电线断线等原因而断相运行，致使电动机很快发热烧毁。[第一段]     

笼型感应电动机转子故障分析

对笼型感应电动机运行中转子发生故障的各种形式及其原因进行了分析，提出了诊断方法和解决措施。     

高起动品质因数感应电动机绕组的设计

本文对一种新型高起动品质因数感应电动机进行了研究。这种电机在结构上与普通笼型感应电动机基本相同，但对定、转子绕组进行了特殊设计，采用不同的连接方式，满足了起动和运行性能的要求。介绍了该类电机绕组的设计基本原则，通过实例说明了绕组的设计方法。提出了提高感应电动机起动性能的一种新方案。     

三相交流换向器调速电动机换流问题设计探讨

1 前言三相交流换向器调速电动机是一种双馈式线绕异步电动机,它利用机械换向器得到与电动机次级频率相同的注入电势而进行调速。按初级绕组放置位置分,有定子馈电式及转子馈电式二大类。由于转子馈电式电动机初级绕组在转子上,电源通过旋转的集电环输入,只能采用较低的输入电压(一般为380或440伏),因此容量不能太大,一般最大容量约300～500千瓦。定子馈电式电动机系由定子输入电源,故可采用高压,容量仅受换流性能的限制,一般可达数仟仟瓦。目前虽盛行静止变频调速,但由于交流换向器调速电动机结构单一,不需外加设备,运行时效率     

对静电屏蔽式感应电动机的评估：转子轴电压上升和轴承电流的解决办法

本对一种新的感应电动机即静电屏蔽电动机（ESIM）作了评估。ESIM可将转子轴电压降低到低于轴承润滑剂的电场强度击穿的电平,并且为脉冲宽度调制（PWM）逆变器导致的沟蚀所造成的轴承加速磨损提供了一个解决办法。本是从评述轴电压及其在PWM电压源逆变器上运行时所产生的轴承电流开始的。本展示了轴承电沟蚀的一个例子,叙述和讨论了系统模型。还提出了几种ESI的结构详情和试验结果。实验结果表明,ESIM在不降低电动机电磁性能的情况下,解决了静电产生的转子轴电压和轴承问题。     

双转子感应电机性能研究

阐述了双转子感应电动机基本结构和工作原理,指出了双转子感应电动机与传统感应电机的共同点和区别。建立双转子感应电动机的数学模型并进行仿真分析,经实验验证,表明双转子感应电动机具有激磁电流小、电机损耗低、功率因数高及功率密度高等优点,比传统感应电机更适合风机和水泵类等长期运行的变负载设备的驱动。     

无刷双馈高压电动机同心式硬绕组转子工艺设计

无刷双馈高压电动机因其可靠性高、功率因数可调正逐步取代常规的高压感应电动机。由于无刷双馈电动机转子为绕线式硬绕组,而且线圈节距种类多,接线头复杂。针对此提出一种同心式硬绕组转子制造工艺,根据该工艺制造的样机成功实现了应用。