定子铁芯压装工序的自动化实现

目前国内电机制造行业中,定子铁芯压入机座这一工序普遍采用人工操作的方式,这种生产方式不仅生产效率低,也伴随着工人劳动强度大和存在安全隐患的弊端。介绍一种用于H160～280电机定子铁芯的可视化智能自动压装设备,该设备可以实现定子铁芯压装全工序的自动化完成,极大地提高生产效率。     

电动车定子铁芯外圆精车机结构设计及刀具选用

电动车的发展具有广阔的市场前景。介绍了一种可靠的定子铁芯外圆加工的机械结构,对切削的刀具进行选定。电动机定子铁芯外圆精车机解决了现阶段定子铁芯外圆加工效率低下,加工质量不能满足要求的问题。     

用卧式车床加工球面

球面的加工一般采用数控机床利用数控编程的方法实现。但在没有数控机床的情况下,如何利用卧式车床实现球面加工,一直是大家共同探讨的问题。笔者通过反复实践,研制总结出了一种简便易行、高效的球面加工方法。本文以我公司球面瓦加工为例加以介绍。     

卧式车床加工凸轮

一般说来,长短轴凸轮的加工需采用专用设备。在没有专用设备的情况下,如图1所示,我们可以把带台阶的扁平偏心圆棒5用螺钉压紧在车刀架7上,用三爪夹持钻头在该唰棒中心上钻预孔,再用三爪夹持相对应的车刀加工好内孔。     

将卧式车床改造成枪钻专用机床

枪钻是一种高效率的深孔加工刀具,采用内冷却、外排屑的加工方式。为了能够充分发挥它的特点,所使用的加工系统必须具有以下几项基本要求：     

一种专用六角车床

我厂在走访用户时发现，有些工厂，特别是油泵油嘴、医疗器械制造等行业所用设备多为通用机床。由于是大批量（或特大批量）单工序生产，所以仅利用了机床的一部分功能，机床利用率低，生产成本高，而且操作也不方便。图1为某种工件的工序图，o12．4mm外圆系精密锻造而成，该工序要求：①钻中心通孔；②铰孔至庆”卜‘mm；③刮平右端面；④倒外角。原来在C336—1回轮式六角车床上加工，机床功率大，是“大马拉小车”。为此我厂与用户单位联合设计制造了适合该工件的专用六角车床，亦可完成类似工件的加工。1车床结构及主要附件机床以我厂C…     

一种重型卧式车床尾座液压测力计的设计

设计了一种由单油路控制的重型卧式车床尾座液压测力计,介绍了这一测力计的结构和工作原理,给出了顶尖顶紧力与工件重力之间的关系,并分析了注油调整问题。应用这一重型卧式车床尾座液压测力计,可以顶紧工件进行车削加工,从而提高工件加工的自动化水平,保证加工安全和加工精度。     

卧式车床精度对加工质量的影响及其调整方法

机床故障可从其加工零件的缺陷来判定,从普通卧式车床常见加工零件故障出发,总结了几类常见的由于卧式车床精度引起的加工零件的故障缺陷,并且详细地介绍了这类车床精度的调整办法。     

利用卧式车床加工旋压工件

我公司的机加工分厂新接了一批定单,其中有许多旋压件,如图1所示。此类工件如果采用旋压机加工,只要工艺方法得当,应该没有多大的困难。由于我公司与邻近城市的公司都没有旋压机,因此,为了加工此类旋压件,只能利用本单位现有的卧式车床加工,从加工工艺上想办法,这样才能满足图样要求,加工出合格的产品。     

在卧式车床上快速加工圆弧

在卧式车床上加工圆弧时,我们一般用手动拨圆弧的方法,但是,手动拨圆弧一般要求操作者具有较高的技术水平,并且加工出的圆弧尺寸不准确,生产效率较低。这里介绍一种加工圆弧的简易工装。它能较好地解决在卧式车床上加工圆弧时的问题。     

浅析卧式车床加工薄壁零件的方法

在工作中时常遇到薄壁零件变形的质量问题,常见原因是使用的设备老化精度过低,无法加工出合格的产品。近几年笔者陆续查阅了大量参考书籍,吸取了各种加工薄壁零件方法的长处,并通过实践逐步取得了一些经验。下面以加工薄壁偏心衬套为例,介绍在卧式车床上保证薄壁零件精度要求的一种加工方法。     

一种车床专用夹具

介绍了一种车床专用夹具,主要用于套筒类零件的一端已加工完螺纹孔,另一端需要加工螺纹孔或光孔,而应采用已加工好的螺纹孔来定位夹紧的情况。这种夹具结构简单,装卸工件方便,效率高。     

卧式车床加工中产生波纹的原因分析及解决对策

分析了卧式车床在加工时工件表面产生波纹的原因,从设备修理的角度出发,通过分析车床结构,提出解决方案,从而达到消除车削波纹,提高车削精度的目的.     

卧式车床中一条新的车螺纹传动链的研究

以CA6140卧式车床为例，研究分析了一条新的车螺纹传动链，该传动链比原有传动链短，可提高传动链的传动精度，车削出高精度的米制和模数制螺纹。     

卧式车床提高加工工效的镗孔装置

近年来我厂长期批量生产压力管道管套类元件,在产品加工中,由于其工件直径和重量较大,在车床上镗孔成为一道耗时费力的工序,且对车床损耗较大,同时给安全生产造成一定隐患。为充分利用车间现有设备,提高生产工效,做到节能降耗,     

卧式车床上进行深孔加工工装设计

我公司在新产品研发过程中中,碰到了在曲轴上进行大长径比深孔加工的难题。由于产品处于研发与小批量生产阶段,采购专用设备显然是不可取的。我们利用CA6140车床进行适当改造,很好地解决了曲轴深孔的小批量生产难题。     

卧式车床加工U形螺栓的夹具制作

攀钢煤化工厂是一个大中型化工企业，炼焦系统振筛专用U形螺栓都是由钳工和气焊工配合手工制作，一般存在精度低、成本高、劳动强度大、工期长等缺陷。     

利用卧式车床刀架夹持中心钻加工轴类中心孔

卧式车床加工轴类零件，一般要经过车端面、钻中心孔、定总长再钻中心孔这几道工序。通常做法是车端面，然后拖动尾座上的钻夹头夹持的中心钻来加工工件中心孔。然而我公司加工的拖拉机提升轴（φ50mm、φ60mm长度均为300mm两种）数量大，任务急，用上述方法就显得费时、费力，在没有专用打孔设备的情况下，我经过实践论证，利用车床刀架夹持中心钻钻取中心孔省时又省力，降低了劳动强度，提高了工作效率，其简易工装草图如下所示：     

加工环形圆弧工件专用工装

近年来,随着我公司产品种类的不断增多,一些环形圆弧槽的工装应用也就越来越多,数量也呈急剧增长的趋势。由于我公司目前还没有配备数控设备,此类工件一般是在卧式车床上完成的。图1为膜式壁焊机用辊轮;图2为膜式壁成排弯曲机用辊轮;图3为弯管机用滚轮。     

介绍一种专用检具

我厂在制造江西五十铃发动机测试线时，其随行托盘本体如图1所示。为保证它和测试合良好对接，必须保证如图所示各项技术要求。其中570尺寸已在前道工序中检验。要求在本道工序检验的尺寸为：孔间距：400±0．04；570尺寸对400±0．04中心的对称度0．04mm；尺寸125±0．10。针对工件较重、批量较大的特点，我厂设计了专用检具，保证一次检测3项尺寸和位置度误差，比普通检测效率提高5倍以上。检具如图2所示，使用方法如下：1．将检具以570凸台面和正面定位，将菱形销8插入村套5的孔中，使美形方向朝向M-M方向，并使芯轴7上的杠杆在村套6中…