基于SolidWorks的金属导管三维参数化建模研究

介绍SolidWorks软件二次开发的方法与关键技术,给出金属导管三维参数化建模的思路与方法,利用Visual C++6.0中ATL的方式对SolidWorks2008进行二次开发,实现金属导管三维参数化建模过程,结果表明利用SolidWorks二次开发进行三维参数化建模的优越性。     

基于MDT的齿轮三维参数化建模技术研究

目前，参数化建模技术已经成为三维CAD产品设计的主流，MDT作为目前运行于微机上的优秀三维机械CAD软件之一，是功能强大的参数化特征建模工具。本文以标准直齿圆柱齿轮的参数化建模为例，论述了采用MDT的二次开发技术及其本身的三维建模技术建立这类具有精确的曲线轮廓的零部件的三维实体模型，也为其它类似的零部件的三维建模提供了一种切实可行方法。     

SolidWorks中换热器管板三维参数化设计

在研究了管壳式换热器管板三维建模方法和自动布管原理的基础上,使用Visual Basic 和Microsoft Access对SolidWorks进行二次开发,采用系统参数化建模和程序参数化建模相结合的方法对管板进行三维参数化建模.同时,利用修改工程图参考的方法实现了工程图的自动绘制.软件具有良好的适应性、人机交互性及扩充性,提高了设计效率和质量.     

基于Creo二次开发的侧墙零件参数化设计应用

本文针对Creo二次开发的参数化设计原理进行了研究,论述了利用三维模型与程序控制相结合的开展Creo参数化设计的方法。详细介绍了侧墙零件的参数化设计方法包括:侧墙的建模实施参数化定义、参数关系添加、快速生成工程图、数据后台配置并利用VC++编程软件开发人机界面。最后利用Oracle数据库对侧墙零件模型进行管理。     

齿轮工程图标准化设计方法

提出了在Pro/E环境下建立标准化齿轮工程图的新方法。该方法结合的模型修饰及简化表示等特点,运用二次开发工具,实现了齿轮工程图与三维模型的全尺寸参数化联动设计,解决了由齿轮三维模型直接生成符合国家标准工程图的规范问题,提高了工程应用的绘图效率和质量。     

基于特征的典型零件参数化设计

本文针对涡轮通用零部件花键、圆弧端齿和涡轮轴,先经过初步设计将限制条件和尺寸驱动参数连接起来;再通过对UG二次开发完成的参数化建模实现了对零件及特征模型的快速建模和快速修改,验证了参数化设计方法的便捷性,同时在单个零部件参数化建模开发完成之后将其整理成了一整个的典型零部件建模系统,减少其在设计过程中的重复劳动,节省设计时间。     

基于SolidWorks模具标准件库的开发

SolidWorks是采用面向对象技术开发的三维CAD软件.文中以VB为开发平台,通过调用SolidWorks的API函数,并利用ADO技术,以凸缘模柄为例详细介绍了开发模具标准件库的过程,对SolidWorks的二次开发和模具标准化技术的推广有重要的实用价值.     

基于PRO/ENGINEER的参数化建模与实践

利用 PRO/E 参数化建模的特点,介绍了在 PRO/E 中通过二次开发快速建模的方法;以齿轮建模为例,采用参数化方法建立齿轮模型,开发了齿轮快速建模的模块,并以此模块建立了某行星式变速箱模型。     

基于Pro/TOOLKIT的包装容器CAD/CAM系统研究

以Pro/Engineer为二次开发平台,利用其二次开发工具Pro/TOOLKIT,在Visual C 6.0编程平台上,开发出了一个塑料瓶及其吹塑模具的三维参数化CAD/CAM系统,提供了一种开发包装CAD/CAM软件的方法.     

汽轮发电机定子绕组参数化建模方法研究及系统开发

针对汽轮发电机定子端部绕组结构的复杂性提出了用圆锥面展开图实现空间三维形状的线棒建模方法.通过分析绕组的结构及设计成型和组装原理,建立了线棒参数化建模及装配的数学模型,并给出了三维建模的关键步骤,在此基础上结合二次开发技术、计算机编程技术以及数据库技术设计开发了基于UG/NX平台的汽轮发电机定子端部绕组参数化自动建模系统.以某百万千瓦级汽轮发电机定子端部绕组为例,验证了该建模方法及参数化自动建模系统的有效性和可行性.     

An analytical approach for simple shear extrusion process with a linear die profile

In the present work, for the first time, an analytical approach based on upper-bound theorem is proposed to analyze the simple shear extrusion process. In this regard new die parameter named maximum inclination angle is introduced. By this model, the power dissipated on all frictional and velocity discontinuity surfaces is determined and the total power is optimized for two types of die, fixed and movable inlet channel die. To check the validation of the upper-bound model, the process is simulated by the commercial finite element code, Deform-3D. To compare the theoretical results with experiments, a fixed inlet channel die and two dies with movable inlet channel are used to determine the processing force for different cross sections. The developed model predicts that the relative extrusion pressure increases with increasing the constant friction factor; also, for a given value of the constant friction factor and the maximum distortion angle, there is an optimized maximum inclination angle which minimizes the power. Comparing the fixed inlet channel die with the movable inlet channel one, it is seen that the optimized maximum inclination angle is higher in the FIC die.     

Mg-3Zn-1Zr合金细径管材的挤压模具设计

基于Mg-3Zn-1Zr合金本构方程运用Defrom-3D软件对多种Mg-3Zn-1Zr合金细径管材的挤压模具参数的配合进行了有限元模拟分析。结果表明:挤压模入口圆角半径一定时,挤压模模角越大,挤压杆的载荷越小,挤压模圆锥段发生紊流现象越严重,挤压死区越大。挤压模入口圆角处的磨损最为严重,当挤压模模角为120°,挤压模入口圆角半径为2 mm时,模具磨损最小,挤压载荷和模具应力也较小。工作带长度超过4 mm时,随着工作带长度的增加,模具磨损深度显著增大,管材与模具易产生黏结,进而产生缺陷和变形不均匀。采用模拟优化的模具挤压出的Mg-3Zn-1Zr合金细径管材表面质量良好、尺寸精度高,说明基于Deform-3D有限元分析能够为实际模具设计与镁合金型材的生产提供可靠参考。     

Study on Numerical Simulation of Mold Filling and HeatTransfer in Die Casting Process

1. IntroductionDie casting is a very complicated process which involves the high speed flow of molten metal filling into3-dimensional complex geometry. The molten metalflow pattern and the temperature distribution of thedie casting and the dies, have a critical influence onthe quality of the cast products, the production rateand the die life.The application of CAE (computer aided engineering) analysis in die design gradually becomes possibleand popular. The main idea is to analyze or predict…     

基于有限元模拟的四通阀体多向模锻工艺研究

针对阀体传统制造工艺效率低、锻件性能差、成本高等问题,本文提出采用先进的多向模锻工艺进行阀体制造,并以一种不等径四通阀体为典型对象,结合Deform-3D数值分析进行工艺研究.首先,根据不等径四通阀体的结构特征,确定了分模面,并依此设计了两种锻件图;其次,根据锻件图设计了 3种不同的多向模锻结构,并分别确定了模具的加载...     

手绘二维曲线自动生成三维模型研究

通过手绘创作三维模型是改变传统三维模型制作方式的新兴研究点;论文提出两种由手绘二维曲线自动产生三维模型的算法,分别进行了详细介绍和讨论：算法一基于重心原理拓展曲线,并在曲线簇上进行网格重构,但此方法仅限于椭圆拓扑的曲线;算法二利用离散方法寻找轴线,该方法能够生成更加多样化的模型并侧重于细节。通过算法实现效果的对比,验证了两种算法快速生成三维模型的有效性;最后展示了通过该文算法绘制的几个卡通模型,并对进一步生成模型动画进行了设想。     

带阻尼台叶片多向模锻过程温度分布研究

在确定了模具分模形式及分模面的基础上,基于DEFORM-3D,建立了带阻尼台叶片多向模锻过程的三维热力耦合有限元模型,确定了模具的加载方式,实现了带阻尼台叶片多向模锻过程的有限元模拟。研究得到了不同压下量下坯料表层温度场及典型截面温度场,揭示了带阻尼台叶片多向模锻过程温度的分布规律。     

直齿圆柱齿轮冷挤压成形腔参数优化

针对齿轮冷挤压技术存在的成形压力大和坯料填充困难问题,建立了流线型的直齿圆柱齿轮冷挤压成型腔几何模型,并对挤压过程进行了数值模拟。结果表明,流线型挤压腔能够在较小的成型力下保证挤压齿轮齿形填充饱满。通过对模拟过程的分析,研究了不同坯料放大半径λ值对成型腔形状和挤压方式的影响,并通过对不同成型腔的数值模拟,得到最优的参数模型。     

基于参数化技术的隧道三维建模方法

针对已有隧道三维建模方法缺少交互性和多样性的不足,提出了基于参数化建模技术的隧道三维建模与景观仿真方法。试验表明,该方法能够快速和有效的建立多种景观隧道三维模型,能将隧道三维设计与三维场景形象直观的表现出来,满足隧道三维建模快速、多样性和交互性的要求。     

Effect of Al-6063 Billet Quality on the Service Life of Hot Extrusion Die: Metallurgical and Statistical Investigation

The current paper presents results about the effect of Al-6063 billet quality on the service life of AISI-H13 hot extrusion dies based on microstructural and statistical investigation. In the first half of the paper, secondary (remelt) billet cast in-house at local extrusion plant is compared with two sources of primary (smelter) billet by applying different material characterization techniques including optical microscopy, hardness measurement, x-ray diffraction (XRD) analysis, and energy-dispersive spectroscopy (EDS). The second half of the paper evaluates the performance of primary and secondary billet types based on statistical analysis of data collected on 53 hollow-profile dies from a local commercial extrusion setup. It was observed that the secondary billet has a comparatively coarse grain structure, nonhomogeneous distribution of secondary phases, and high hardness that can be associated with poor casting and homogenization practice. Statistical analysis covers overall analysis of collected data followed by detailed study of percentagewise use of billet quality in terms of die profile complexity/extrusion ratio. Analysis has shown that dies extruding a high percentage of secondary billets are more susceptible to early die failure on overall basis. For more complex dies with high extrusion ratio, average die life further reduces with increased percentage of secondary billet usage. Regression models are also proposed for prediction of die life in terms of secondary billet usage and extrusion ratio. Considering results of present microstructural and statistical analysis, some suggestions during in-house billet preparation of secondary billets have been formulated to prevent early die failure.     

参数化模板技术在汽车覆盖件冲压模具设计中的应用

根据汽车覆盖件模具设计的经验和规则,在UG平台上将模板技术和参数化方法应用于汽车覆盖件模具的设计中,能够大大地缩短传统覆盖件模具设计的周期,达到快速响应制造.本文研究了参数化模板技术在汽车覆盖件冲压模具设计中的应用方法,并实现了一套压形模板,经过实际应用,证明该模板简化了设计过程,提高了设计效率.