新型弹簧柔性刀边炉门在4．3m焦炉上的应用

针对敲打卡块刀边型炉门刀边密封不严、刀边材料不耐腐蚀、变形缺损等原因,易产生漏烟、漏焦油、冒火等缺陷。改用新型弹簧柔性刀边炉门可有效地解决以上问题。     

焦炉上升管汽化冷却装置推广应用问题

1.前言 约占焦炉总耗热量33.1％热量的荒煤气,从炭化室经上升管、桥管而进入集气管内,荒煤气在桥管和集气管处用氨水喷洒冷却,使其温度由650～700℃降至80～85℃。为达到这一温度要求,每吨干装炉煤需喷洒5～6t氨水用于冷却荒煤气,也就是说荒煤气的废热不但没有得到利用,而且还要消耗动力使煤气冷却和部分焦油汽     

高炉荒煤气预热净煤气技术鉴定会在鞍山召开

1988年6月24月冶金部科技司在鞍山召开了鞍钢1号高炉荒煤气预热净煤气技术鉴定会。参加会议的33个单位60余名代表就该技术的构思、设计、布局、生产运行和效益等进行了全面的技术鉴定评价。一致认为: (1) 近一年来的生产运行实践表明,系统运行正常、安全可靠、可将荒煤气由326℃降到216℃,净煤气由53℃预热到258℃。热风炉采用预热煤气后,平均风温提高75℃以上,停用了焦炉煤气(100m~3/h)。     

焦炉不停产带煤气清扫加减考克下部支管

济南钢铁集团总公司焦化厂 3#、 4 #焦炉采用高炉煤气加热。高炉煤气从地下室煤气管道通过煤气支管、加减考克、交换考克、一米管到废气盘 ,经小烟道、蓄热室预热、斜道到达燃烧室的底部燃烧。 3#、 4 #焦炉投产已近 10年 ,而且高炉煤气含尘量大 ,导致加热煤气严重不足 ,影响了燃烧室温度 ,造成炉温较低。由于该部位较特殊 ,需带煤气清扫 ,危险性较大 ,给检修工作带来了困难 ,而且国内外焦化厂对此部位的清扫 ,都是在停煤气之后进行 ,影响正常生产。经过多方调查、分析、论证 ,探索出了对机、焦侧地下室高炉煤气加减考克下部支管在不停产的…     

66型焦炉加煤料斗的改造

1.前言随着国家对环境保护的重视,改善焦炉操作环境已成为各焦化厂的工作重点。近几年在焦炉上,加煤车机械化,自动化,气封炉门,高压氨水消烟加煤等技术相继得到应用,有效地减少炼焦荒煤气外溢及粉尘控制。我厂66型焦炉加煤料斗的改造对缩短加煤时间,减少荒煤气外溢起到了一定的作用。     

武钢4号高炉煤气清洗新流程顺利投产

武钢4号高炉(2516米~3)1970年新建时采用典型的塔—文清洗流程,存在着煤气质量波动、夹带机械水多等缺点。 1984年7月该高炉进行第一代大修。在大修设计中对煤气清洗系统进行了较大的技术改造,除保留φ9000洗涤塔外,其他设备全部拆除,采用如下新流程:高炉→重力除尘器→φ9000洗涤塔→三根R型可调文氏管→φ2600脱泥器→φ68000塑料环重力脱水器→不喷水减压阀组→消音器→φ2200预压式插板→净煤气主管。     

大型换热器在鞍钢热风炉上的应用

鞍钢炼铁厂于1987年和1988年在1号,3号高炉上先后安装了两台大型荒煤气预热净煤气换热器。在热风炉基本操作制度不变的情况下,采用这种换热器回收荒煤气物理显热,可使净煤气温度由50℃预热到250℃左右,提高风温100℃,今后应进一步完善换热器的材质和结构,以提高耐磨性和使用寿命。     

JN43—90型焦炉炉门、炉框、保护板

JN43—90型焦炉炉门、炉框、保护板是封闭焦炉炭化室、保护炉体的专用设备。它采用了6m焦炉弹簧门栓的新型结构,使门栓作固定式水平运动,刀边受力更加均匀;另外在炉框上增加了两个支承轮,使炉门在其支承上作滚动运动,避免了因热变形而产生的阻力或炉门悬挂不平的现象,并具     

高炉荒煤气预热净煤气的生产实践

本文总结了鞍钢1号高炉应用管式换热器回收高炉荒煤气余热预热热风炉用净煤气的生产实践。实践证明,其对提高风温、降焦增铁有明显效益,为高炉煤气余热回收、热风炉煤气预热开创了一条新的途径。     

煤车安装简易升降杆更换上升管

1前言 随着焦炉使用炉龄的增长,上升管因石墨堵塞,老化严重必须更换;否则,荒煤气抽不出去,炉门冒烟冒火严重,影响焦炉生产。焦化厂一炼焦以前及二炼焦更换上升管、桥管及阀体时,采用25t吊车来配合吊装。     

全国冶金企业引进技术和进口设备概况(续完) 宝钢一期工程引进的专利与诀窍

1.码头、栈桥构筑物从日本引进“船舶靠岸计”专利,于1978年12月签订合同。 2.1978年12月,原料场,(一号高炉系统)从日本引进专利和决窍4项:料位法、矿槽贮料量的探测及控制装置专利和堆料机堆料位置的移动方法、堆料机的堆料量检测装置诀窍。 3.1978年12月,焦化厂从日本引进专利与诀窍21项: 专利16项 多段燃烧式焦炉;摘下焦炉炉门及清扫炉门时的焦油渣炉头焦的处理装置;放散煤     

YT膜分离技术在封闭矿热炉煤气净化中的应用

为回收利用封闭式铁合金矿热炉产生的荒煤气,对铁合金高温荒煤气净化技术现状及存在问题进行了介绍,并结合西宁某铬铁合金荒煤气净化工程案例对YT膜过滤系统净化荒煤气原理进行了阐述。指出封闭式矿热炉是铁合金未来发展的方向,而YT膜高温净化技术在该行业高温净化具有广阔的应用前景。     

煤气管道排水管疏通方式的改进

１前言铜钢公司高炉荒煤气通过湿法除尘后变成半净煤气，再经电除尘成为净煤气。煤气冷却产生的冷凝水及其携带的机械水经煤气管道排水管由排水器自动排出管外。由干半净煤气瓦斯灰含量较高，半净煤气管道和供９座热风炉用气的净气管道（有时也通半净煤气）一般使用半年左右的时间，排水管就开始陆续出现堵塞现象。而原设计又存在不足之处，造成排水管的疏通必须在煤气管道停送和赶尽煤气的前提下才能进行。因此．操作起来费时、费力．而且影响高炉正常生产。２原设计排水管及疏通方式根据现场条件，铜钢煤气管道排水管原设计的布置方式有两…     

入炉煤挥发份对焦炭成本影响分析

<正>1前言近几年来,中国钢铁市场持续低迷,钢价持续下跌,钢厂亏损日益加剧,钢厂必须不断降低成本才能确保生存。在钢铁联合企业中,焦化厂以冶金焦为主要产品,如何想办法降低焦炭成本无疑是焦化工序首先要考虑的问题。炼焦过程是煤在焦炉炭化室隔绝空气经过高温干馏转化为焦炭和焦炉煤气的过程。从焦炉出来的荒煤气中含有水蒸汽、焦油雾、苯族烃、硫化物、氰化物、氨、萘及其它化合物。焦化工序在对煤气进行冷却净化的过程中得到焦油、粗     

电捕焦油器清扫焦油层工艺改进

制氢站采用电捕焦油器来进一步去除荒煤气中的煤焦油。实际生产中经常出现电晕极和沉淀极粘附沉淀焦油层、萘等杂质,造成电捕焦阻力损失大、运行参数波动剧烈。通常采用热氨水进行焦油层清洗,但此种方式存在投入成本高、环境污染严重、工作条件恶劣、氨水能耗高等缺点。通过研究焦油的黏温特性后提出一种不同常规、节能减损、简易操作、效果显著、安全环保的热水冲洗方法。该冲洗方法具有易操作、投资小、能耗低、环保无污染、安全稳定等诸多优点。     

影响洗油质量的因素分析与对策

介绍了宣钢焦化厂轻苯生产流程,指出该工艺时常出现轻苯质量不稳定、循环洗油质量差、净煤气含苯偏高等问题。从循环洗油、重苯侧线采出、贫油再生、新洗油质量等因素进行了分析,并针对性地采取了应对措施。实施后,焦油洗油质量明显改善,同时提高了循环洗油和净煤气质量,稳定了轻苯系统的生产秩序。     

炼焦周期内上升管换热器传热特性分析

为了提高焦炉上升管的余热回收效率,设计了一种焦炉上升管换热器模型,通过CFD数值模拟方法对比并分析了整个炼焦周期内换热器内壁的沿程温度变化规律和传热特性.结果表明：在一个炼焦周期内,上升管出口平均温度分别为612,636,645,678,480℃;在大部分的炼焦时间里(1,4,7,14 h),荒煤气出口温度均高于450℃,不发生焦油析出现象;当处于炼焦末期(16 h),会析出少量焦油;随着炼焦过程的进行,整体平均壁面温度在炼焦时间为14 h时最高,16 h时最低.     

新型高炉煤气干式除尘装置在太钢3号高炉的应用

对太钢3号高炉煤气系统采用的新型高炉煤气干式除尘装置技术特征、设计特点、技术方案以及使用效果进行了阐述.经过1年多的生产实践验证,新型高炉煤气干式除尘装置运行稳定,除尘效果好(净煤气含尘量小于2mg/m3),可提高TRT发电量40%,节省循环水量1200t/h,进入箱体前的荒煤气温度一直控制在150～210℃.     

OOCr14Ni14Si4不锈钢穿孔实践

1.前言去年11月,重庆特殊钢厂冶炼轧制的φ60毫米 OOCr14Ni14Si4超低碳奥氏体不锈钢管坯40余吨,委托无锡精密钢管厂进行生产无缝钢管试验。OOCr14Ni14Si4钢是我国近年自行设计的新钢种,具有较强的耐腐蚀、耐热性能,与1Cr18Ni9Ti 不锈钢相比,耐腐蚀性能成倍提高,是一种制造化工等耐腐蚀设备的良好材料,可以大大延长设备的使用寿命。但是 OOCr14Ni14Si4新钢种生产无缝钢管还是首次,无生产经验,难度较大,特别是在穿孔工艺技术上没有现成经验可取。无锡精密钢管厂由于设备等条件不具备热穿孔生产。因此无锡精密钢管厂委托我厂代为穿孔,我厂承接了这项试验生产的任务。穿孔试验是在φ50两辊斜轧穿孔机上进行,共穿孔荒管2755支,36.69吨,其中合格荒管2728支,次品27支,合格率99%。试     

武钢四号高炉煤气清洗新流程

一、煤气清洗原流程及存在问题武钢4号高炉(2516米~3)1970年建成投产,采用典型的塔文清洗流程,虽能满足生产要求,但存在如下问题: (1)洗涤塔后的三根φ450毫米固定喉径文氏管不能适应煤气通过量大幅度变化。在炉顶压力1.5公斤/厘米~2、文氏管压力差1500毫米水柱时,能满足生产要求,净煤气含尘量<10毫克/标米~3。当高压转常压,炉顶压力为0.25公斤/厘米~2时,发现文氐管阻