大亚湾核电站1号机高压转子收缩窜量异常问题的处理

D110大修(即大亚湾核电站1号机第10轮大修,下同)通过对高压缸进行全检时发现:此次大修解体时测的收缩窜量小于设计值0.75mm。并且1号机组在以往冬季运行时曾多次出现负胀差较大情况;通过有关的测量、检查、分析后,结合轴向通流间隙情况,决定将高压缸向后推0.5mm。从修后机组的启动情况及运行情况来看,有效地解决了1号机高压转子收缩窜量异常这一问题,确保了机组的顺利启动和安全可靠运行。     

核电站机组高压转子收缩窜量异常的处理

大亚湾核电站1号机第10轮大修(简称D110大修)解体时测得高压缸收缩窜量比设计值小0.75mm,并且1号机组在以往冬季运行时也曾多次出现负胀差较大的情况;通过有关的测量、检查、分析后,结合轴向通流间隙情况,决定将高压缸向后推0.50mm。从修后机组的启动及运行情况来看,1号机高压转子收缩窜量异常这一问题得到有效解决,确保了机组的顺利启动和安全可靠运行。     

托克托电厂1号机高压转子闷缸后安全性分析

简述和分析了托克托电厂1号机高压转子的受力情况，加工工艺，热处理工艺和闷缸后的检验结果，通过对30Cr1M01V钢中合金元素作用的分析，认为转子的微观组织是稳定的，闷缸后转子的安全性是可以信赖的。     

900 MW机组1号瓦振动原因分析及其处理

针对900 MW超临界机组汽轮机1号瓦轴振超标的问题,详细分析了该振动的特征,根据这些特征确定了引起振动的原因,并制订了对应的检修措施,实施后把振动减小到合理的水平.     

大亚湾核电站汽机高压缸胀差异常波动初步分析

大亚湾核电站１、２号机组汽机长期受高压缸胀差异常波动困扰。通过采集机组稳态工况下汽机参数随环境温度变化数据,以及在一些变负荷工况下汽机参数变化的数据,对这一问题进行了分析,排除了机械方面存在故障的可能性。     

YB400／450—2高压机电机窜轴问题的探讨

论述了电机轴向窜动是因为转子受到了轴向作用力且转子轴向游移空间较大所致,并较详细介绍了减小轴向窜动的几点措施。     

高压转子的“梯形”弯曲原因分析及处理

某电厂210 MW 6号机组的高压转子由于起动时发生动静碰磨,转子产生"梯形"弯曲.对该转子的弯曲原因进行了分析,认为主要由高压缸夹层积水引起高压缸变形、高中压轴封突然失去引起主轴弯曲等所致.介绍了该转子的现场处理过程和结果,为弯轴事故处理提供了一个切实可行的方法.     

300MW汽轮机高中压转子弯曲问题的处理

针对国产300MW汽轮机高中压转子的弯曲问题，分别通过配重和直轴的方法解决后，机组运行情况良好，转子轴振和机组各项技术参数稳定，为企业创造良好效益打下坚实基础。通过两台机组的实际应用征明了配重和直轴是解决汽轮机转子由于弯曲而引起根动大问题的有效方法。     

125 MW汽轮机高压负差胀大的原因分析

叙述了8号机经过改造后，各项指标达到了设计值，提高了机组效率，使热耗下降10％、煤耗下降约30g／(kw·h)，机组的自动化程度有了很大的提高。针对机组改造后存在的一些问题，作了进一步的探讨、分析及提出了相应的技术措施。     

转子热弯曲引起汽轮机振动的分析和处理

分析了 2 5 MW背压式汽轮机从投运后发生振动 ,后又因转子中心孔进油 ,在启动过程中发生热弯曲而引起机组强烈振动的原因及其解决方法     

国电谏壁发电厂7号汽轮机技术改造分析

国电谏壁发电厂于1999年与英国帕森斯公司合作,对7号汽轮机高低压缸通流部分进行了改造,取得了较好的效果。2004年又对7号机中压缸通流部分及凝汽器、真空抽气系统进行了改造,机组的安全性及经济性均有了进一步提高。     

秦山第三核电厂汽轮机高压导汽管疏水改进

分析了秦山第三核电厂728 MW核电机组TG4F-52型汽轮机高压导汽管原设计的疏水和运行方式,认为机组电功率大幅波动是由于高压导汽管设计存在问题,有疏水进入汽轮机所致.提出了高压导汽管疏水方式的改造方案,即取消4号调节阀后高压导汽管疏水管上的节流孔板,将4号调节阀与其它调节阀后高压导汽管疏水管隔开,疏水单独排至凝汽器.运行结果表明,改造后的疏水方式较彻底地解决了机组电功率大幅波动问题.     

核电站汽轮机调节系统反应堆压力控制模式

介绍核电站汽轮机调节系统反应堆压力控制模式的工作原理。根据现场曾出现的异常现象，分析了继电器对反应堆压力控制模式的影响，认为用计算机软件处理方式取代硬控制的继电逻辑控制是可行和可靠的。     

200MW汽轮机组高压胀差增大原因分析

介绍某电厂200MW汽轮机组运行时高压胀差增大的处理措施。通过各项检查及试验，发现高压胀差增大的原因是高压缸夹层进汽管及高压缸温度测点引线法兰漏汽所致，并对此进行了相应的消缺处理。     

秦山核电公司600 MW机组真空偏低的分析与处理

介绍了秦山核电公司1号机组真空偏低对经济性的影响，以及真空偏低产生的原因和小修中采取的处理措施。机组消缺后经济性得到了明显改善。     

湛江发电厂3号汽轮机汽流激振分析及处理

对湛江发电厂3号汽轮机汽流激振的机理进行简要分析,并根据3号机组汽流激振的特点提出了消除与预防对策。     

华蓥山电厂100 MW机组汽轮机节能增容改造

介绍华蓥山电厂3号汽轮机高、低压缸通流部分、轴承、调节系统的改造及施工情况,与改前相比,改造后机组热耗率降低453.6kJ/(kW·h),出力增加10MW。     

基于数字化控制平台的核电站除氧器压力控制策略设计

结合在建核电机组普遍采用DCS作为控制系统平台的现状,基于数字化控制平台设计了适应核电站全运行过程的除氧器压力控制策略,并将其应用于DCS。相对于常规仪表控制系统,该控制策略具有较强的控制功能和人机优化特性。     

国产200 MW汽轮机2、3号轴承的轴振动异常分析及处理

结合一台200 MW机组长期轴振动故障实例,对振动现象进行了分析,指出了引发振动的原因主要为动静部分摩擦.     

核电机组发电能力改善的途径

根据核电机组热力系统的特点,提出了核电机组发电能力的初步评价原则与指标。介绍了大亚湾核电站与岭澳核电站近年来为改善核电机组发电能力所采取的措施并评价了其实施效果,提出了进一步提高核电机组发电能力的建议。