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1.
随着中国本部地区以及内陆地区高速公路的大规模兴建,为解决山区公路建设绕山爬坡所带来的工程量大、通行耗时、耗材等问题,在崇山峻岭之中穿山而过的长、特长隧道群,开始成为这些地区高速公路建设的重要部分。另外,在近几年特长公路隧道建设技术的进一步成熟下,高速公路隧道建设建设已成趋势,高速公路隧道投资在高速公路建设中的比重也大幅增加。例如,青银高速公路全长181Km,其中,隧道就有25座,包括6座长隧道,1座8.69Km特长隧道、1座5.2公里、6座3公里以上特长隧道,隧道新单洞长度约为98.7公里。
由于隧道环境特殊,且在一定距离内空间封闭,一旦在其中发生交通事故,救援及疏散等问题难度非常大。因此,对于保证隧道安全运行的隧道监控系统,也越来越得到工程建设者和管理者的重视。同样,在如今相关新技术、新设备不断地得到应用(例如视频交通事件自动检测、视频数字监控等)的情况下,对隧道监控系统的功能要求更完善,性能要求更高,隧道监控也成为高速公路监控系统的功能要求更完善、性能要求更高,隧道监控也成为高速公路监控系统中级别最高,技术含量最高、且最具有代表性的监控工程。
因此,在隧道监控中其所采用的相关软、硬件的数量之多,规模之大也成为内陆地区高速公路建设中最重要的商机。例如,刚建成不久的秦岭终南山隧道,其中所涉及的包括交通监控、环境监控、通风控制、照明控制、电视、视频监控、火灾报警、横通道门监控、中央监控等系统的各类监控点超过1万个。
本文中我们将以建设规模世界第一的特长公路隧道工程——秦岭终南山特长公路隧道视频监控系统为例,浅议隧道监控的未来发展趋势。[编者按] 相似文献
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周伟 《电子制作.电脑维护与应用》2013,(10):209
最近几年,伴随着宽带网络、电子计算机的处理能力及储存功能的迅猛增强,各类视频信息处理技术的不断发展,监控系统也已从初期的闭路电视模拟监控系统转变成了数模综合的视频监控系统,并向数字视频监控系统方向演变。但是,当前对于高速公路的监控系统来讲,仍存在不少的问题,亟待解决。本文简要论述了现今高速公路监控系统存在的不足,探讨了智能化监控系统的设计方法,目的在于进一步提高高速公路监控系统,满足现今高速公路的运营管理需求。 相似文献
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魏炜 《A&S:安防工程商》2008,(3):140-142
高速公路如何解决图像数据的远距离传输、视频监控的集中管理以及收费、通信、监控系统的集成成为用户首先要考虑的问题。广州“西二环”智能交通监控系统主要采用了光纤通讯及数字化监控产品,有效地解决了城市高速公路监控系统建设的上述难题。 相似文献
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本文主要阐述了以微机为核心的诸多系统在高速公路监控管理系统中的有效集成,以该单位成功研制的广州市环城高速公路北环段监控管理系统为例,说明了各分系统间各类数据、音频、视频信息的变换、传输与处理。 相似文献
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高速公路机电监控视频的应用,是对高速公路管理最直接有效的手段,直观的视频影像在最短的时间内满足运营管理者对所辖路段的交互立交、收费站服务区等重要区域进行实时的监控。高速公路机电系统建设庞大而复杂,而视频监控作为整个机电系统建设的重要一环,视频传输综合解决方案也是高速公路建设管理者最为关心与注重的方面。 相似文献
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新型多业务光纤环网视频系统是光纤视频监控领域的一支新军,本文将结合光纤视频通讯的发展史来阐述其在高速公路机电项目中的应用,以供大家参考。[编者按] 相似文献
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《A&S:安防工程商》2009,(4):158-160
网络化视频监控在高速公路管理中发挥着不可替代的作用,本文详细阐述针对目前高速公路联网监控中的需求而推出了高速公路网络视频监控系统解决方案,希望给读者以启示。 相似文献
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刘会诚 《A&S:安防工程商》2008,(7):176-179
随着生活水平的不断提高,人们对出行的安全要求也越来越高,建立完整高效的交通视频监控系统的需求也越来越迫切。交通视频监控系统主要是指在车站、省道、国道及高速公路中建立一套用于交通监控、交通信息采集、事件检测以及交通疏导为目的的智能系统。 相似文献
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《A&S(安防工程商)》2004,(3):140-142
高速公路视频监控系统在现在的高速公路建设中十分重要.本文从省监控中心、路段分中心和收费站/隧道监控点几个方面分别探讨了高速公路视频信号传输在电视监控中的应用。 相似文献
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随着新建项目的减少,新设计的监控系统也将同步减少,但是根据国外高速公路发展情况分析,随着交通量增加以及运营管理需求,监控系统将是高速公路机电系统发展永恒的重点之一。本文将以设计的视角,着重分析高速公路监控系统目前存在的问题以及今后监控系统发展趋势的预测。[编者按] 相似文献
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当今社会,高速公路作为一个国家重要的交通运输通道,其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转。高速公路中建设一个先进的、有效的、集成度高的视频监控系统提上了日程。本文以嵌入式远程网络视频系统为例.叙述其在高速公路上的真正作用。 相似文献
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《A&S:安防工程商》2009,(3):106-109
传统的高速公路监控系统建设主要关注点在收费站、服务区、隧道/大桥等,只是部分发达省份的高速公路进行沿线路况监控建设。随着高速公路基础建设的不断完善,对整个高速公路的总体服务质量也提出了更高的要求。如何即时发现道路上发生的问题,并即时事先通知车主,带来更高的客户满意度,是高速公路业主面临一个新的焦点问题。随着道路沿线监控点位的增加,一个100公里路段的监控路数将达到200~400路左右的规模,如何管理好这么多的视频是摆在高速公路业主面前的一个新的问题。 相似文献
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高速公路监控系统设计与实现 总被引:4,自引:1,他引:3
简要介绍了高速公路监控系统的硬件构成,并结合高速公路监控系统实践,进行了软件的分析和设计,建立了一个基于组件的软件平台,实现了系统软件与不同的高速公路监测设备和信息发布设备的集成。 相似文献
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刘恒 《A&S(安防工程商)》2004,(3):137-139
高速公路监控系统属于高速公路机电项目的一部分,其它还包括通信和收费系统。根据国家交通部部长张春贤在2003年全国交通厅局长会议上提出的发展目标,2010年全国高速公路预计将达5万公里,2020年高速公路总里程则将达到7万公里以上,并连接所有目前人口在20万以上的城市,基本上形成国家高速公路网。如果按照目前机电工程的投资比例占整个公路建设投 相似文献
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本文比较了视频传统监控模式与组播监控模式,如组播具有系统稳定、投资少、控制灵活、图像质量好等优点.并详细介绍了组播技术在重庆市高速公路视频联网监控系统中的应用。 相似文献
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郭松 《A&S(安防工程商)》2007,(4):104-106
电子警察系统作为ITS智能交通的一部分,随着技术的成熟和系统成本的降低,它被广泛应用在城市、国道、省际公路和高速公路等交通道路监控上。[编者按] 相似文献