海洋船舶有机硅低表面能防污涂料的研究进展

海洋防污涂料是海洋工程与装备的重要防护材料,对于海洋资源开发利用发挥着极其重要的作用。在现用的海洋防污涂料中,低表面能防污涂料不会对海洋环境产生破坏,是将来的主要发展方向。本文简要介绍了低表面能防污涂料的机理及影响因素,重点论述了有机硅改性不同有机树脂的防污涂料、纳米材料改性有机硅防污涂料和有机硅仿生复合防污体系的技术发展现状,并展望了未来低表面能船舶防污涂料的发展方向。     

低表面能防污涂料的最新进展

本文从理论上分析了低表面能防污涂料 (主要为氟碳树脂防污涂料及有机硅弹性体防污涂料 )防污性能的影响因素 ,并综述了低表面能防污涂料的设计准则及最新进展     

无毒型低表面能海洋防污涂料的研制

为研制符合环保要求的无毒防污涂料,通过氟碳树脂与丙烯酸树脂的物理共混改性,探讨了两种树脂的最佳配比参数;同时通过更改颜料体积浓度(PVC)参数进行试验对比,分析了涂料中颜填料不同组分的变动对涂膜表面能及耐腐蚀等性能的影响,并最终确定涂料配方,制备出了无毒型低表面能海洋防污涂料.     

有机硅低表面能海洋防污涂料的合成及应用研究

简述了有机硅低表面能防污涂料的作用机理,重点论述了改性有机硅涂料树脂的合成、应用,并介绍了新的合成方法和技术。     

低表面能海洋防污涂层技术及其评价方法

简要介绍了新型、环保的低表面能涂层技术在海洋防污方面的应用及其海洋防污的机理,重点介绍了有机硅涂层、有机氟涂层以及超疏水涂层的国内外研究进展和应用现状,分析讨论了低表面能防污涂层技术的防污性能评价方法,最后展望了低表面能防污涂层技术的应用前景与发展方向.     

低表面能防污涂料的进展

介绍了低表面能防污涂料的作用机理、特点及发展现状 ,重点介绍了有机硅系列和氟化物系列低表面能防污涂料的研制和应用情况。     

低表面自由能型无毒防污涂料

以锡或铜化合物为防污剂的防污涂料的使用，对海洋环境造成严重的污染，因此，各国都在致力开发无毒防污涂料。本文仅就当今世界进展较快的低表面自由能型无毒防污涂料的防污机理、材料选择及进展概况等作一介绍。     

低表面能防污涂料的最新研究进展

低表面能防污涂料(有机硅系列和氟化物系列)因具有独特的性能而在许多领域得到广泛应用.介绍了低表面能防污涂料防污的作用机理、特点,综述了低表面能防污涂料的应用和最新进展,并阐述了低表面能防污涂料有待解决的问题和今后的发展方向.     

SiO2改性低表面能纳米结构无毒海洋防污涂料

以合成的有机硅改性丙烯酸树脂为主要成膜物质,在颜填料不变的基础上添加纳米SiO2,制成了低表面能纳米结构无毒海洋防污涂料,讨论了树脂用量和纳米SiO2对涂膜附着力及其与液体接触角的影响,分析了低表面能防污涂料的表面结构.结果表明,树脂用量为25%～30%时,涂膜的附着力为1级,涂膜与水的接触角为150°,涂膜表面为纳米-微米阶层状结构.     

基于低表面能树脂的海洋防污涂料的研究进展

从基团转移聚合、阳离子聚合、阴离子聚合、活性官能团之间的反应和自由基聚合5个方面简单综述了低表面能树脂的聚合机理;详细介绍了以有机硅树脂、氟碳树脂、氟硅树脂以及不含氟硅元素树脂为基体的防污涂料;分析讨论了低表面能海洋防污涂料的控制因素;并展望了低表面能防污技术的发展方向。     

海洋防污涂料发展现状与研究趋势

本文概述了海洋防污涂料的发展情况,并重点介绍了新型环保防污涂料的发展现状及其作用机制,同时分析了其面临的问题,并提出了如何解决新型防污涂料的应用,以及海洋防污涂料未来发展的趋势。     

船舶防污漆加速试验方法研究

本文介绍了把防污涂料防污性能的静态实验和动态试验，动、静态渗毒率测试，ＳＰＣ型自抛光防污漆降阻性能测试，漆膜形态剖析等有机结合建立起的一套切实可行的加速试验方法和配套设施。采用该方法可在１年内评定出３年防污期效的防污漆。     

环境友好型海洋防污涂料的研究现状及展望

为了保护海洋环境、维护海洋生态平衡,环境友好型海洋防污涂料已逐渐取代传统的海洋防污涂料,成为未来海洋防污涂料研究的主导方向。介绍了防污涂料中防污剂的含量、防污涂层的表面自由能、弹性模量、光滑程度、疏水性和pH值等因素对涂料防污效果的影响。综述了环境友好型高分子海洋防污涂料的国内外研究进展,比较了不同防污技术的特点,探讨...     

纳米SiO_2/改性丙烯酸树脂低表面能防污涂料

低表面能防污涂料是船舶涂料的一个重要分支。利用有机硅改性的丙烯酸树脂作为成膜物质,纳米SiO2为填料,制备了低表面能纳米复合防污涂料。考察了有机硅单体对改性丙烯酸树脂性能的影响,发现随着有机硅含量的增加,改性后的树脂粘度减小,水接触角增加。研究了氟硅烷改性纳米SiO2含量对涂层形貌和水接触角的影响。结果表明,添加少量的氟硅烷处理的纳米SiO2(1%和3%)可显著增大涂层的水接触角,提高涂层的防污性能。添加纳米SiO2浆的涂层的水接触角要高于添加接枝氟硅烷纳米SiO2的涂层,而后者要高于添加未接枝氟硅烷纳米SiO2的涂层。当纳米SiO2的添加量在1%和3%时,涂层的水接触角分别达到101.8°和103°。采用纳米浓缩浆工艺分散后的纳米SiO2可以使涂层的表面形成微米-纳米的特征形貌,从而实现防污的目的。     

海工构件防生物吸附涂料的研究进展

海洋污损生物的吸附会对海工构件造成严重的腐蚀破坏,给海洋工程带来很大损失.而涂装防污涂料是解决海洋生物污损问题的重要途径.随着世界对海洋环境的日益重视,防污涂料已得到了迅速的发展,无毒防污涂料将会逐渐取代传统的防污涂料.简单介绍了海洋污损生物吸附原理,概括了海洋防污涂料的发展现状,分析了它们的防污机理,并简单介绍了本课题组在这方面的一些工作,指出了未来海洋防污涂料的发展趋势.     

舰船高性能防腐蚀防污涂料研究进展

简要论述了海洋防腐蚀防污涂料的发展历史和研究现状,重点论述了舰船高性能防腐蚀防污涂料的最新研究进展。有机锡自抛光防污涂料被禁止使用之后,基于丙烯酸锌、丙烯酸铜和丙烯酸硅烷酯的自抛光防污涂料得到了广泛应用。基于含防污功能基团树脂的防污涂料、基于降解树脂的防污涂料以及基于表面结构特性的防污涂料技术成为当前防污涂料研究的热点。文中详细报道了降解树脂的结构对降解性能及力学性能影响规律,以及表面结构特性对污损释放型防污涂料防污性能的影响规律。随着环境保护法规的日趋严格,防腐蚀涂料向无溶剂(或高固体)、长效方向发展。报道了提高涂层的湿态附着力和致密性的方法,采用该方法可以大幅提高涂层的力学性能和耐蚀性能,满足了远洋和深海装备发展需求。