TY220推土机变速系统的修理

TY22O型推土机是引进日本小松技术生产的液力机械式推土机,其变速系统采用工作和操作性能良好的动力换档行星轮变速箱机构,前段时间,我单位一台TY220推土机变速系统出现故障,在处理过程中走了一些弯路,现总结出来供同行们参考。 故障现象:①发动机工作正常,挂一档负荷作业时行走系统突然出现无力现象,而其余各档负荷作业均正常。②清洗变速系统粗滤器(磁铁滤)时发现有少量2.0mm×2.0mm合金碎片和粉末。据操作人员反映:近一个月以来,推土机挂一档作业行走系统有轻微无力现象。 综合上述故障现象,我们判断变速箱可能出了问题。     

某型叉车液压系统不工作故障排查及预防措施

正1.故障现象1台某型叉车在货场铲取货物时突然出现液压系统不工作故障,其故障现象如下:转动转向盘、操纵货叉升降手柄均无反应,需将发动机熄火重新启动后,液压系统才可正常工作;但是工作一段时间以后,液压系统又不工作,使叉车无法进行装卸作业。2.原因分析该叉车在港口、码头作业,工作任务繁重,现场粉尘较多,粉尘可通过液压油箱呼吸器进入     

X6132型万能卧式升降台铣床常见故障分析与检测

1铣头变速时无瞬时冲动动作故障原因分析:(1)变速操纵手柄与扇形齿轮轴联接销断裂或脱落;(2)变速操纵手柄上的电器开关失灵。故障排除与检修:(1)更换或重配变速操纵手柄与扇形齿轮轴的联接销;(2)检修或更换电器开关。     

判断液压摇臂钻主传动链故障的一种方法—转速图法

我厂有多台 Z3040、Z3050液压摇臂钻,其主传动链曾多次发生故障。诸如:若干档转速没有、转速与刻度盘不符(俗称乱档)、某几档转速会停等。对于这类主传动链故障,由于机床主轴变速传动及进给变速传动均为液压——机械传动,因此其故障的分析判断方法与传统的思路方法有所不同。经几年来的实践摸     

联合收割机拨禾轮的正确调整与故障排除

拨禾轮是联合收割机上的重要工作部件,其工作性能的好坏,对收割机能否顺利作业有着重要作用.拨禾轮的功能:一是将作物引向切割器:二是切割器切割作物时,由前方扶持茎杆,支撑切割;三是在茎杆被切割以后,将茎杆及时推向割台输送搅龙,并及时清理切割器上的作物,以利继续切割.若拨禾轮安装或调整不当,会产生以下故障:一是打击穗部,造成落粒过多,增加收割损失,带走割下来的作物,增加割台损失;二是作物架在割台输送搅龙上,造成喂入不畅,影响割台继续收割,甚至堵塞输送搅龙造成停机.现将拨禾轮的正确调整和故障排除介绍如下:     

X6132型万能升降台铣床常见故障分析与检测

1铣头变速时无瞬间冲动动作 故障原因分析,(1)变速操纵手柄与扇形齿轴联接销断裂或脱落;(2)变速操纵手柄上的电器开关失灵.     

联合收割机作业时常见堵塞故障分析

联合收割机常见的故障是堵塞,轻则影响作业效率和作业质量,重则损坏机器零件.因此,必须对堵塞故障产生的原因加以分析,做到提前有效预防和排除故障. 一、中央搅龙堵塞 故障原因:在收割期间有时作物在中央搅龙前会出现作物堆积的现象,这主要是由于割台的三角死区(即割台台面、中央搅龙及拨禾轮三者之间的空间)太大造成的,使割刀切割下来的作物不能及时地输送到中央搅龙附近,作物在割台台面上会越堆越多,这些作物同时进入到中央搅龙中引起堵塞.     

WLY60型挖掘机故障两例

故障I 一台作业中的该型挖掘机,当操纵其上工作装置的手柄时,所有液压缸均无动作、转台也不转动,但发动机运转正常.该机为先导控制.两个主液压泵获得动力的途径是:发动机→离合器→变速器-轴→齿轮→液压泵传动箱内的传动齿轮→传动轴→液压泵.     

ZF-4WG200型变速器挡位失灵的原因

1台XG962型装载机配置柳州ZF-4WG200型变速器。该机在使用了1302h后,出现Ⅰ、Ⅱ挡前进和后退均不能工作故障,其他挡位正常。1.换挡控制工作原理ZF-4WG200型变速器是一种电液控制的定轴式半自动换挡变速器,其换挡控制系统工作原理如图1所示。该变速器半自动换挡控制系统主要由换挡手柄、电控单元、电磁阀组件等组成。电控单元接受来自换挡手柄的操纵信号后,进行逻辑判断,并向变速     

装载机特殊故障一例

我单位有一台临沂工程机械厂生产的5t装载机,驾驶员报修没有Ⅱ档。经检查发现Ⅱ档不到位,对其操纵杆进行了调整,但故障仍然存在。 拆检变速操纵阀,发现变速操纵阀储能器单向阀破碎,但只找到一半残骸。换装直径5mm钢球作单向阀后,行走约5min,发现Ⅱ档     

拖拉机变速箱故障排除法

1.自动跳档若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳档,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳档,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳档,应把变速杆推到底;若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而造成跳档,可修复或更换锁定弹簧.     

装载机不能行驶故障的排除

多台ZL40型和ZL50型装载机在草原上施工。作业中,突然有一台ZL40型装载机出现挂挡后不能行驶的故障。 现场检查:发动机、工作装置和转向系统工作正常;变速器、工作油箱油位正常;挂挡到位,感觉明显;压力表显示变速压力正常。故障发生前机器并无明显异常。     

WLY60型挖掘机故障两例

故障Ⅰ一台作业中的该型挖掘机,当操纵其上工作装置的手柄时,所有液压缸均无动作、转台也不转动,但发动机运转正常。该机为先导控制。两个主液压泵获得动力的途径是:发动机→离合器→变速器一轴→齿轮→液压泵传动箱内的传动齿轮→传动轴→液压泵。     

推土机液压阀固定螺栓拧紧力矩不当引发的故障

正在维修推土机液压阀时,若液压阀固定螺栓拧紧力矩不符合要求,可造成液压阀出现故障,导致推土机不能正常工作。现以推土机变速阀和快降阀为例,说明按照规定力矩拧紧固定螺栓的重要性。1.变速阀1台某型推土机挂挡后不能起步,加大油门后虽能起步,但推土作业无力。测量变速阀进口油压为0.2~0.6MPa,而正常油压应为2.3~2.6MPa,由此判定该     

滚筒采煤机智能变速截割控制研究

以斜沟矿300 k W电牵引滚筒采煤机为研究对象,通过对采煤机截割煤壁时运动学分析,推导出牵引速度和滚筒转速相关的运动力学方程式,基于此运用Matlab/Simulink工具建立采煤机仿真模型,分析煤层截割阻抗与电牵引滚筒采煤机截割电机定子电流的关系,进而提出煤壁截割阻抗的识别方法和采煤机智能变速截割控制方法。采煤机仿真模型运用该方法后进行截割煤壁作业,从煤壁截割过程可以看出,智能变速截割调速控制方法效果十分明显,采煤机能够有效识别煤层截割阻抗,进行自动、智能化变速截割作业。     

E200B型液压挖掘机回转机构故障排除

由日本新卡特彼勒一三菱公司进口的一台E200B型挖掘机，已工作500（）。作业过程中出现的故障特征是，回转起动及制动时出现异常振动。经检查发现，发动机起动后，挖掘机空载无动作时回转马达两根油管有异常振动；转台回转起动时，不平稳，有振动；当转台转过一个角度（约10”－15o）以后．回转动作才平稳；操纵手柄回到中位时，转台制动不平稳；动臂、斗杆、铲斗和行走部分工作正常；各仪表及监视系统无异常显示。初步判断为液压系统部分故障。据该机操作人员说，故障发生前一个月曾因左操纵手柄断裂进行过修理。故首先检查左手柄：打开手…     

装载机行走无力故障的排除

有两台ZLC50型装载机均出现各挡行走无力的故障现象,其中一台的变速工作压力为0.8 MPa,另一台为O.7MPa。对于变速工作压力为0.8 MPa的故障机,变矩一变速器总成刚大修过,但变速器操纵阀(见附图)未检修,变速泵半年前才更换,只工作过一个月的时间。通过对故障原因的分析,其他因素均可排除,只有变速操纵阀的调压阀调整不当的可能性较大。     

推土机变速液压系统故障的检查与判断

1故障现象推土机在使用过程中，变速液压系统常见如下故障：（1）推土机在1档时输出动力低或无动力输出。（2）发动机起动后的一段时间内，各档均无动力输出。（3）各档输出动力均低，不能正常作业，油温上升快。（4）各档均无动力输出。门）冷车时，可以进行推土作业，当传动系统温度升高后，输出功率下降，无法继续进行推土作业。（6）油温高，有异常响声，油管振动大。2故障诊断与排除推土机出现上述故障时，应进行测压检查。将压力表安装在此6，起动发动机，注意观察压力表。随着发动机的起动，压力表应立即有显示，油压应为2．2MPa一2…     

ZL-50装载机“不能起步”故障的诊断与排除

一、故障现象 各档变速压力均低,装载机不能起步或起步困难,失去正常工作能力。 二、故障原因及排除方法 各档正常的变速压力应为1.1～1.5MPa,使变速压力下降的原因有以下几方面: 1.变速箱油池的油位过低,即油量太少,循环困难,油泵抽空。应将车起动运转5min,然后停车检查变速箱油位;如果油位过低,应补充透平油,通过油尺测量油位在规定范围内即可或补充油直至放油阀微弱地流出油时为止。     

装载机挂挡不行走的原因

一台ZL50型装载机工作一段时间,出现挂上挡不行走且变速压力变低的现象。初步判断变矩、变速系统有故障。