总图设计相关的厂矿道路功能探讨

厂矿道路作为道路交通的重要组成部分,承担着工业企业对内运输、对外联络的重要作用。本文就同总图设计相关的厂矿道路功能方面进行探讨,以供参考。     

厂矿道路标准图编制方法研究

在现行路面设计规范的基础之上,以路表弯沉为控制指标,得出了一套能适应行驶特殊车辆的厂矿道路简化计算方法,并编制了厂区道路的路面结构标准图。研究发现：现行的《公路沥青路面设计规范》对宝钢厂区道路有一定的局限性,而本文的设计方法能很好地反映厂矿道路的实际状况,得到的研究成果对于宝钢今后厂矿道路的设计具有十分重要的指导意义。     

熵权模糊物元模型在厂矿道路养护中的应用

鉴于现行厂矿道路技术状况评定中各项指标的模糊不确定性、不相容性以及信息的有限性,本文建立了灰关联熵分析理论与模糊物元分析方法相结合的综合评价模型。实例计算分析表明,该模型简单、计算方便,可有效地减少评价过程中的主观性干扰,能够较全面、客观地对厂矿道路技术状况做出综合评价。     

总图设计中道路布置优化研究

本文以道路的优化作为对象,对当前一些道路布置的方法、理论进行了分析。文章先对效能运输和路网优化的概念进行了分析,而后详细分析了道路布置的方法、理论。以厂矿道路布置作为典型进行了详细分析,并融入了笔者多年从项目中得到的经验。     

对发展公路养护机械的几点看法

一、提高公路质量和实现机械化养路的必要性。适合汽车行驶的道路通称为公路,城市里的道路也是公路的一部分。公路是汽车运输的先决条件。公路对各大城市、人民公社、厂矿、居民点的联系,对巩固国防,以及促进城乡物资交流有着重要作用。随着现代科学技术的发展,汽车吨位和速度、公路网和交通密度也都在增长。我国现在     

ASA系列抗震节能板材在工业厂矿建筑中的应用

绿色建筑理念逐渐深入人心.工业厂矿建筑作为常见的类型,往往规模较大、建设周期长、建设材料消耗量大,如果建材选择不当、施工管理不完善很容易引发生态污染.部分建材选用不合理,也加剧施工风险,加大施工成本.随着绿色建筑施工项目的推进,建筑施工中必须走资源节约、生态保护的发展道路,一些特殊绿色板材的使用也成为必然.文章主要就新型ASA系列抗震节能板材的应用进行详细论述,以更好地指导工业厂矿建设,进一步推动ASA系列抗震节能板材的推广使用.     

道路设计中的“合成坡度”

一、纵坡折减现行的《厂矿道路设计规范》(TJ22—77,试行,国家标准,以下简称《道路规范》)中的第28条规定:“厂外各级公路在平曲线上的最大纵坡,应按表6的规定予以折减。”(见表1)     

不能因小而不为

最近,沁源城北砖瓦厂以“如何开展增产节约”为题,开了一次工人座谈会。会上,大家各抒己见,畅谈了自己的看法。大部分同志认为不论大小厂矿,增产节约都大有可为;但也有人认为“大厂矿人多、产值大,增产节约有搞头;小厂矿人少、产值小,增产节约油水不大。”言下之意,就是说在小厂矿搞增产节约没有什么必要。果真是这样吗?事实的回答是否定的。且举这个厂的两个小组为     

广西大厂矿田巴力—龙头山矿区锡多金属矿床地质特征及成矿条件分析

大厂矿田孕育了世界瞩目的大型锡多金属矿床,巴力—龙头山矿区是大厂矿田的重要矿区之一,文章通过地质勘查和对矿床地质特征、成矿条件进行分析研究,认为100号与105号主矿体共同构成了缓-陡-缓"S"形螺旋状矿体,预示着隐伏花岗岩体的侵入方向,是自南东向北西向侵入的;在"S"形螺旋状矿体边部,仍有平行矿体存在的可能性;生物礁灰岩的底板下,成矿潜力巨大;隐伏花岗岩的侵入面同样是找矿突破的重要区域。     

100床厂矿医院建筑设计的探讨

在毛主席革命卫生路线的指引下,我国厂矿医疗卫生事业有了很大的发展,100床左右规模的厂矿医院,已成为许多工业企业卫生医疗网的重要组成部分。这种规模的医院,服务人口约为20,000～25,000人(按每千人4～5床计),有一定优点。通过调查和实践,深深体会到“思想上政治上的路线正确与否是决定一切的。”过去,修正主义卫生路线对建筑设计的影响很深,它的表现,或是贪大求洋,脱离我国社会主     

公路隧道穿越煤矿采空区的安全控制措施研究

结合相关实例,分析了公路隧道穿越煤矿采空区的安全隐患,并提出了相应的安全防护措施,指出穿越采空区施工安全管理的注意事项,以期实现道路隧道的安全施工。     

对矿区外部的桥梁活载取值的探讨

通过对矿区桥梁和普通公路桥梁设计心得,结合GBJ 22-87厂矿道路设计规范与JTG D60-2004新公路桥涵设计通用规范中关于桥涵荷载规定的不同,对一具体实例进行计算,得出为了让矿区外部公路桥梁更加安全,应采用前者规范规定荷载的结论.     

程潮铁矿西区地下开采引起的地表变形规律初探

 以湖北鄂州程潮铁矿西区为例,依据近6 a的地表水平位移、沉降位移变形监测成果,对地下开采引起的地表变形规律进行分析。结果表明：程潮铁矿西区从地表塌陷至今,等值线、移动线和陷落线在矿区东北端扩展最多,并且在2010年1月,设置的关卡门至措施井往西约150 m的矿区公路(以下简称矿区公路)、粉矿堆场及运输隧道东南端处的地表岩体突然加速,究其原因是矿区水平应力得到较大程度的释放,特别是东北端,使得矿区公路和粉矿堆场处深部岩体开始形成弯曲折断面,目前进入沿着高陡倾角的拉张裂缝向采空区的倾倒滑移破坏阶段,地表岩体以快速变形为主,而运输隧道东南端处的深部岩体只是发生弯曲变形,地表岩体在经历较短时间的快速变形之后,又线性稳定增长,进入倾倒破坏阶段。其成果能为其他类似的金属矿山工程提供可借鉴的规律。     

农村户户通道路建设满意度调查研究——基于苏中和晋南两地若干农村的调查

当前乃至今后一个时期内,农村户户通道路建设都将会是农村基础设施建设的重点工作。通过典型地区的实地走访,针对已完成农村户户通道路建设的农民满意度,设计问卷并对 300 位农民展开调查。运用因子分析,得到了不同因素对农村户户通道路建设农民满意度的影响以及其之间的差异性。结果表明:道路覆盖率、硬化率、道路宽度、道路质量、道路建设筹资方式、道路安全状况、道路卫生、道路配套设施等因素最受关注;道路设置位置、道路维护修养次之; 道路管理不容忽视。     

道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施

道路桥梁是我国交通运输中的重要组成部分，伴随着国家社会经济的发展，对道路桥梁施工的质量要求逐渐提升。而软弱地基更是成为影响道路桥梁施工的重要因素。基于此，本文将提出几点有效处理道路桥梁施工中对软弱地基处理的措施。     

市政道路设计现状及改进设计对策分析

市政道路设计作为市政工程中的重要组成部分,其设计质量将会直接影响城市交通的通行能力,良好的市政道路设计对缓解城市交通压力有着重要作用。本文就市政道路设计现状及存在的问题进行了深入的分析,并提出了加强市政道路设计的策略。     

试述城市道路平面交叉口的设计要点

城市道路平面交叉口是城市道路系统的重要部分,其设计质量会对整个城市道路系统功能的发挥产生影响。本文就当前城市道路平面交叉口设计中存在的诸多问题及弊端进行了分析,并在这个基础上对城市道路平面交叉口的设计要点进行了详细阐述。     

浅析城市道路沿线绿化景观提升方法--以贵阳市城区二环及八条主干道路沿线绿化景观提升为例

城市道路沿线是展示城市的重要窗口和平台,道路两侧绿化景观建设也是城市特色风貌的重要展现。本文以贵阳市城区二环和八条重点道路绿化景观提升为例,主要分析和探讨了道路沿线绿化景观规划的手段和方法。     

市政路桥加固改造设计的要点分析

市政路桥是城市道路交通系统的重要组成部分,在城市交通系统建设中发挥着重要作用。市政路桥在使用中容易受到诸多因素影响而产生一些问题,这就需要对市政路桥进行加固改造设计,以便其可以满足城市交通系统的整体运行要求。