欧姆龙PLC在移动式架车机同步控制的应用

研究欧姆龙CP1H-XA40DR-A型PLC在JDYD16型移动式架车机同步控制中的应用,论证分析了该设计的原理和逻辑可靠性,为国内架车机的设计和安全操作提供参考。     

40吨移动式电动架车机的研制

本文介绍了40吨移动式电动架车机的主要技术参数,详细阐述了该架车机的结构和工作原理及同步控制技术。     

移动式架车机托架力学模型及关键参数分析

根据架车机同步工作时偏载工况,建立了架车机托架空间力系求解的数学模型,导出传动机构以及机架对托架作用力计算公式。在数学模型的基础上,以典型产品的结构参数为依托,进行托架的结构系数以及托架滚轮的等效摩擦系数对托架受力影响规律进行系统分析,为托架的力学分析、结构参数以及托架滚轮优化设计提供理论依据。架车机是列车维护、检修的一种重要非标起重设备。随着轨道交通,特别是城市地下轨道交通的发展,移动架车机呈现广阔的应用前景。移动式架车机是通过群组同步协调作业把车厢顶升到一定高度以便于检修和维护,故架车机的安全性,可靠性为人们所关注。     

风动架车机缺陷分析及改进

本文针对架车机的设计缺陷和安全隐患,分析出换件频繁、维修工作量和修理成本剧增的原因。在架车机的结构及气动控制回路上提出了改造方案及措施,解决了长期存在的问题,取得了理想效果。     

一种保鲜膜重卷机的优化方案及其实现

介绍了对保鲜膜重卷机进行优化的一种有效方案。对保鲜膜卷绕长度的计量进行细分,并用电感式接近开关替代传统的机械式行程开关,从而实现了对保鲜膜长度的精确控制。     

几种旋挖钻机测深装置的比较

通过减速机变速后,马达驱动卷扬筒转动以实现钢丝绳的收放。旋转编码器用螺钉直接与卷扬筒从动轴连接,以实现编码器信号输入轴与卷扬筒同步转动 目前常见几种旋挖钻机的测深装置大多都是先检测相关运动体转动角度,再换算出钻斗的钻进深度。     

基于接近开关的桥式布料机的位置识别及定位控制的设计

当前双梁桥式带式布料机的定位方式主要采用造价比较高的绝对值编码器和激光测距方法,绝对值编码器存在累积误差,激光测距不适用于粉尘较多场合,针对上述问题,提出采用接近开关编码实现位置绝对地址的识别,配合减速信号实现双梁桥式带式布料机的精确定位与停车。该方法造价低,能适应多种工况,适于需要自动或半自动运行在几个固定点上的布料机应用场合。     

张力减径机双电机集中传动方式的比较

认真比较张力减径机双电机集中传动中各种形式齿轮配置的拖动原理,有利于选择最佳传动方案.     

基于小波分析和支持向量机的旋转机械故障诊断方法

提出了一种基于小波分析和支持向量机相结合的旋转机械故障诊断方法.首先运用小波包对振动信号进行分解和重构,然后提取各个频带里的信号能量值,将该能量值作为特征参数输入到支持向量机,进行故障模式识别.通过对实验数据的分析表明,与BP神经网络相比,该方法可以获得更高的旋转机械故障诊断准确率.     

短路工况下同步电动机底座的强度分析及优化

以同步电动机的底座为研究对象，利用有限元软件ANSYS,在短路工况下对底座进行强度和变形分析。在满足刚度与强度设计要求下，以底座的总重量最小为优化目标，优化后的机架重量比原设计减少36％。     

架车机电轴同步控制的研究

架车机作为地铁、轻轨及铁路车辆检修和维护工作中必不可少的设备,其同步升降控制是保证安全作业的一项重要指标.简述了架车机同步控制的必要性,分析了基于PLC的同步控制方案,主要以上车桥同步升降系统为例,阐述电轴同步控制的工作原理及应用,通过现场调试验证了该方案的可行性.     

钳夹车双层并联过约束机构力学解算与均载性分析

为研究钳夹车双层并联过约束起升机构力传递与均载特性,基于Timoshenko梁理论建立了起升机构钳形梁刚度模型,通过联立该双层并联过约束机构弹性变形协调方程与静力平衡方程,对起升机构进行了力学解算,得到了机构分支承载力与机构刚度的映射关系。在此基础上,定义了不均衡载荷系数,分析得到了机构刚度变化及其载运偏载量对起升机构均载性能的影响规律。基于动力学仿真软件RecurDyn建立了双层并联过约束起升机构的刚柔耦合仿真模型,仿真分析结果验证了理论建模分析的正确性。     

包装机运行机构同步带轮的结构和模态分析研究

同步带轮是包装机运行机构的重要组成部分,设计的合理与否将直接影响整个机构的稳定性。本文利用Pro／E和ANSYS对结构优化后的运行机构同步带轮装置进行质量、静力和模态分析,计算了运行机构同步带轮转动时的应力分布情况和前15阶模态振型以及固有频率。结果反映了同步带轮结构的合理程度及其在实际工况下的振动情况,为以后的工作提供了理论依据。