DFS10A式35mm跳炸杀伤弹

DFS10A式35mm跳炸杀伤弹是配用于QLG10/QLG10A式35mm枪挂榴弹发射器的爆炸杀伤性弹药,可有效杀伤和压制400m内中等硬度以上地面暴露的集群生动目标,以及躲藏在堑壕里、半封闭掩体内、街垒、屋内窗后、易损挡板后的有生力量。适用于平原、山地、丘陵、城市等地域的防守、攻坚、空降及登陆作战。在其他地况条件下,DFS10A式35mm跳炸杀伤弹也具有较好的面杀伤和毁损功能——     

单兵手中的小炮弹——DFS10式35mm碰炸杀伤弹

95-1式枪族枪挂榴弹发射器配用的碰炸杀伤弹于2004年开始研制,经过6年的研究探索和不断改进,2010年随95-1式枪族系统正式设计定型。命名为DFS10式35mm碰炸杀伤弹。该弹各项性能指标达到国际领先水平——     

旋转稳定弹弹道修正引信减旋装置研究

对旋转稳定弹弹道修正引信的减旋技术进行了探索性研究,提出并建立了七自由度外弹道模型,通过计算和分析表明：采用减旋翼减旋,通过轴承连接引信和弹丸的减旋装置不仅可以使弹道修正引信减旋,而且可以使弹道修正引信在弹道飞行过程中逐步达到较低的平衡转速,为二维弹道修正引信正常工作创造了良好的条件,并且验证了带减旋装置的弹道修正弹满足飞行稳定性要求。     

DBP10式5.8mm普通弹

研制启动DBP95式5.8mm普通弹和DVP88式5.8mm机枪弹是我军装备的95式小口径枪族的主要弹种。其中,DBP95式5.8mm普通弹配用于95式5.8mm班用枪族,用于杀伤近距离内有单兵防护的有生力量;DVP88式5.8mm机枪弹配用于88式通用机枪及88式狙击步枪,用于杀伤800～1000m内敌有生力量或重要目标。这两种枪弹作战效能不同,但外形基本相同,从外观上难以区分,部队使用后反映容易出现混用的情况,给保管、训练和作战供给均带来诸多不便。在95式枪族进行改进设计的同时,将上     

35mm高射炮钝感发射药的内弹道仿真

为了掌握35mm高射炮钝感发射药的内弹道性能,结合钝感8/1发射药的燃烧规律得到该炮特有的内弹道数学模型,应用四阶五级龙格库塔法编制Matlab程序求解该模型。结果表明内弹道仿真结果和参考文献提供的实验结果一致性较好。应用该模型对不同钝感剂含量的钝感发射药进行内弹道计算,计算出在其它装填条件一定的情况下,钝感发射药钝感剂含量对内弹道的影响,可知钝感剂含量的微减小即会引起膛压的急剧升高,当包覆层完全失效,最大膛压高达479 MPa,增大了35.54%。钝感剂的失效将严重影响射击安全,给火炮射击安全性带来威胁。     

DBT10式12.7mm狙击弹

全弹设计简单且彰显新颖 DBT10式12.7mm狙击弹全弹仅由弹头、弹壳、发射药及底火4部分组成,全弹长147mm,全弹质量130g,弹头质量46g,初速820m/s.该狙击弹虽然零部件数量少,但结构设计方面却有诸多新颖之处.为保证射击精度要求,狙击弹设计加工、装配质量高.     

单兵全能榴弹DFJ10式35mm破甲杀伤弹

DFJ10式35mm破甲杀伤弹能在400m内点、面杀伤和压制有生目标,在100m内有效毁伤轻型装甲车辆、汽车,摧毁工事,压制敌火力点,还可引燃或引爆附近的易燃易爆物。弹药的多用途性完全满足现代作战的需要,尤其适合城市和山地作战——     

DBJ10式12.7mm多功能弹

DBJ10式12.7mm多功能弹是一种高精度反器材弹药,该弹同时具备穿甲、燃烧、破片杀伤多种终点效能,远距离精度高,不含炸药,是我国枪弹领域的一次技术创新. 该弹全弹由弹头、弹壳、发射药和底火等组成.弹头主要由弹心、尼龙风帽、燃烧剂和底托组成.其中,弹心采用现代穿甲弹常用的钨合金材料,能保证弹头的穿甲能力;头部为尼龙风帽,内含燃烧剂;弹壳为制式12.7×108mm涂漆钢弹壳;底火采用伯尔丹式无锈蚀底火;发射药采用内弹道燃烧稳定的单基发射药.     

155mm固定翼双旋弹二维弹道修正引信的翼面转速特性及修正能力研究

二维弹道修正引信实现弹道修正的前提是对头部翼面部分转速进行控制。基于155 mm 固定翼双旋弹二维弹道修正引信平台,分别对双旋环境下弹体和翼面的转速特性进行了分析。建立翼面作用下双旋弹丸运动模型,采用计算流体力学软件对二维弹道修正引信进行数值模拟,计算得到了翼面各项气动力参数;通过对二维弹道修正滚转通道动力学方程展开分析,以弹丸和头部翼面部分转动惯量为基础,综合分析了翼面转动惯量、摩擦力矩、翼面滚转阻尼力矩和翼面导转力矩对全弹道转速、落点、横向偏差、攻角的影响;在转速控制基础上对155 mm 固定翼二维弹道修正引信修正能力进行了评估。研究结果表明：二维弹道修正引信导转翼面角度取5.0°~5.5°、修正翼面角度取8°~9°时可以满足控制所需的平衡转速和修正能力要求;双旋转速仿真结果可以反映弹道修正引信、精确制导组件等双旋弹丸的转速特性,为此类双旋弹丸翼面部分设计提供了理论依据。