共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
介绍了福建电网安全优化及事故处理辅助决策系统的软件组成,论述了基于灵敏度分析的事故处理辅助决策核心算法原理,分析了省网事故处理辅助决策系统的技术关键,提出电网事故处理的控制策略. 相似文献
2.
3.
6kV厂用电系统属不接地系统,当6kV厂用电系统发生单相接地时应迅速并作好事故预想。6kV厂用电系统单相接地运行时间最长不得超过2小时。本文根据某电厂发生的6kV厂用电系统单相接地事故的处理,得出一些事故处理经验,为运行事故处理提供一定的参考。 相似文献
4.
随着青岛电网结构日趋复杂,为保证调度员安全、准确、快速处理事故,建立并应用了智能调度仿真系统,该系统主要根据实时情况下的电网模型及运行方式,基于各种负荷情况设定故障设备或跳闸线路、开关,通过智能软件和专家经验自动生成多种调度事故处理预案,为处理大规模停电事故时提供直观、可靠的依据和决策支持,可全面的了解事故发生情况,使调度员形成清晰的思路,判断更及时、准确,相比传统的事故处理更加安全、便利,通过在反事故演习中的应用,事故处理效率得到很大提高,确保青岛电网安全可靠运行。 相似文献
5.
6.
基于专家系统的水电厂事故处理系统 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了一种基于专家系统的水电厂事故处理系统,实现了对事故的实时处理和离线分析,并针对事故处理数据量大和事故组合复杂的特点,采用了专家系统的构建模式,分析了事故处理模块中的知识库、推理机构和知识获取的建立所采用的方法和策略. 相似文献
7.
8.
9.
10.
现有调度事故处理主要依靠人工经验.文章在EMS系统逐渐完善的情况下,提出了一种城市电网事故智能辅助决策系统.该系统共享EMS系统信息,具有故障信息分类、确定故障范围、诊断故障设备、故障负荷统计、故障恢复路径搜索等功能.经实践证明,该系统维护工作量少,实用性高,可以有效提高调度员事故处理效率. 相似文献
11.
汽轮机润滑油系统是保证汽轮机安全运行的重要系统,系统故障会造成断油烧瓦事故。文章简述了某135MW汽轮机调试过程中,高启油泵与主油泵切换过程中不能正常供油所引起的断油烧瓦事故,调查了事故的经过,分析了不能正常供油的原因。检查、测量轴瓦的磨损情况,编制轴瓦更换及润滑油系统处理方案,从保证转子正常盘车、轴瓦处理、油系统检查及滤油处理、高压汽封处理、转子定位几个方面进行处理,保证不弯轴,轴系中心不发生变化及油系统清洁。处理后开机调试,瓦温及振动正常,结果理想。 相似文献
12.
正随着城市电网结构日趋复杂,大面积停电事故随时可能发生,为使调度部门能够快速、准确地进行故障分析和事故处理,需要建设一套有效的、适合实际的城市供电应急系统。本文介绍青岛城市供电应急系统的建设思路、组成模块、实现功能和关键技术,以及系统运行流程,通过典型应用实例说明该系统能够在预防与处理城市大面积停电事故中发挥积极的作用。 相似文献
13.
分析了影响电网事故处理效率的因素,提出通过优化调控一体化系统信号、完善预警功能、应用并行控制技术、编制信号辨识手册、优化岗位分工、加强专业培训和开展反事故演练等措施,提高地区调控运行人员的事故处理效率. 相似文献
14.
15.
随着电网结构日趋复杂,传统的事故处理模式已越来越不适应规模庞大的电力系统。在SCADA系统已具备相当可靠性及PAS电力系统高级应用软件算法已趋成熟的基础上,开发了在线事故处理辅助决策系统,可为调度员快速、正确进行故障分析和处理,提供一个有力的辅助决策工具。介绍了该系统关键技术的实现,包括信息集成、故障判断分析、故障隔离和恢复、试送方案的设计、典型事故预案的设计等。系统运行后,在线统计数据表明,该系统可不受电网结构特征的限制,具有良好的通用性。 相似文献
16.
为了提高调度员对电网事故的处理能力,降低事故扩大化和事故处理时间,海东供电公司与南瑞公司联合开发了适合海东电网的调度员仿真培训系统(DTS).文章介绍了该系统的功能及其软硬件组成,分析了该系统在实际开发和应用中的效果,并对海东电网DTS系统的发展提出了建议. 相似文献
17.
关于提高地调调度员事故处理能力的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对调度员所处位置的重要性作了简要阐述,详细分析了影响调度员事故处理能力的因素,提出通过现场实习、事故预案及反事故演习,引进调度员培训模拟系统(DTS),提高SCADA/EMS系统的应用水平及加强安全生产管理等途径,提高调度员的事故处理能力的具体措施。 相似文献
18.
19.
介绍了某电厂1 000 MW机组在启动调试阶段,由于凝结水精处理系统混床投运引起凝结水压力降低,最终导致机组停机的事故,分析了事故发生的原因,针对目前常用的凝结水精处理系统排污方式,提出了防止同类事故发生的方法。 相似文献
20.
通过对一起典型的恶劣天气造成的电网设备多重故障进行分析,总结事故处理的经验和启示:调度员处理事故应抓住主要矛盾,分清轻重缓急;恶劣天气下应尽可能保障电网结构稳定,防止事故扩大化;事故处理时应充分利用在线系统获取信息,辅助判断决策。还提出了调度员在事故处理和事故预控中面临的选择与风险:事故处理中,为防止事故扩大,多次试送故障设备,但可能对电网造成多次冲击,还可能对设备造成损坏;事故预控中,则面临压运行极限运行保电力供应与留有一定安全裕度但限制部分负荷的两难选择。就此提出建议:相关部门应开展输变电设备运行环境和运行水平研究,建立量化指标,评估环境的恶劣程度和设备运行能力,并开发相应的系统进行实时监测与分析,为调度员处理事故提供指导性意见;出台事故预控的有关规定,使调度员在日常工作中有据可依。最后对大运行及集控站建设方面提出了建议,进一步完善监控系统和远方操作功能。 相似文献