某钢结构人行天桥动力特性测试及分析

钢结构人行天桥是一种特殊的结构形式。通过对某钢结构人行天桥进行动力特性测试和有限元分析,评估了天桥结构的舒适性,并为同类结构的动力特性研究提供参考。     

钢结构人行天桥的动力特性测试

钢结构人行天桥是一种特殊的结构形式。针对其自身动力特性及动力响应问题,结合工程实例进行了动力特性测试和研究。详细介绍了测试仪器及测点布置、测试方法,评估了人行天桥结构的舒适性,并为同类结构的动力特性研究提供参考。     

钢结构人行天桥的动力特性测试

钢结构人行天桥是一种特殊的结构形式。针对其自身动力特性及动力响应问题,结合工程实例进行了动力特性测试和研究。详细介绍了测试仪器及测点布置、测试方法,评估了人行天桥结构的舒适性,并为同类结构的动力特性研究提供参考。     

钢结构环形天桥振动特性测试与分析

钢结构环形人行天桥是一种特殊的结构形式。本文以福州市某钢结构环形人行天桥为工程背景,进行了该桥的环境振动和强迫振动试验,利用基于频域法中基于传递率的参数识别方法进行识别与分析人行天桥的动力特性与振动响应。进一步,建立有限元模型对该桥的动力特性进行了理论模态分析,理论计算和实测结果吻合较好,并研究了梁高、墩壁厚参数变化对钢结构环形人行天桥动力特性的影响,为同类结构的振动研究提供参考。此外,建议人行桥舒适度指标允许值参考英国规范BSI,为目前人行天桥所存在的振动问题提出了有益的建议。     

某钢结构人行天桥的动力性能测试与评价

针对钢结构人行天桥的动力特性和振动响应问题,结合工程案例进行了动力性能测试与评价,详细介绍了测试仪器、测点布置以及测试方法,测试和评估了人行天桥结构的动力特性,并为同类结构的动力测试提供了参考。     

某轻型柔性钢结构人行天桥的动力特性分析

以某轻型、柔性钢结构人行天桥为工程背景,对该人行天桥进行了现场动力测试,运用有限元分析软件SAP2000建立了该天桥的有限元模型并对其模态参数进行了分析,通过参数分析得到了结构振动频率和各参数之间的关系,更好地了解了结构的动力特性。基于这一关系及动力实测结果,对初始有限元模型进行了修正,从而得到了天桥结构的基准有限元模型,此基准有限元模型对该结构今后的加固改造及振动状态评估具有宝贵的参考意义。     

某钢箱人行天桥动力特性及广告牌加设方案分析

由于钢结构强度高、自重轻的优点,并且能适应城市的发展需要,在近十多年来得到了很大应用。然而,随着城市建设的大力发展和人口的日益增长,加之人们对美学的要求,钢结构人行天桥的负荷程度日益增加,因此,对现有钢结构人行天桥进行可靠性分析是十分重要的。本文针对这一现状,以陕西省府谷县金信广场人行天桥为例,为使该人行天桥安全的加装广告牌,对其进行了现场荷载试验,简要分析了人行天桥静力,动力特性,通过分析该人行天桥的自振频率和位移时程,指出了广告牌在该桥中存在的问题,并提出了相应广告牌加固改造措施,可为类似结构的人行天桥设计、施工及维修养护提供参考。     

拉萨市某人行天桥舒适度研究与应用

以拉萨市娘热路与林廓北路钢结构人行天桥为例,采用ANSYS进行建模分析,通过多种工况对比,说明TMD改善舒适度的可行性。通过分析结构在动力作用下的受力状态,说明对于需要进行舒适度分析的人行天桥,应同步验算其在动力作用下的受力状态,保证结构安全。通过理论分析与现场动力测试对比,进一步说明采用TMD改善人行天桥舒适度切实可行。     

大型环向人行天桥的设计分析

基于某大型钢结构人行天桥的设计,分析天桥结构设计的特点,围绕天桥结构的动力特性——自振频率的计算,展开详细、深入的分析,并得出一些结论和建议,可供类似工程参考借鉴。     

某人行天桥的动力特性测试与分析

对某人行天桥进行了现场动力荷载试验,简要介绍了人行天桥动力特性的测试方法,通过分析该人行天桥的自振频率和桥面最大加速度,指出了该桥存在的问题,并提出了相应的加固改造措施,可为类似结构的人行天桥设计、施工及维修养护提供参考。     

某人行天桥的可靠性鉴定

对某钢结构人行天桥的动力特性、焊缝缺陷、应力和变形、钢构件截面尺寸和锈蚀情况进行了检测,按规范要求验算了结构的整体稳定和局部稳定。综合一系列检测和分析结果,完成了对该结构的安全性和正常使用性的鉴定,得出了该人行天桥的可靠性评级,旨在能为工程的维修和保养提供一定依据。     

人行天桥钢桥面板受力性能分析

本文结合某人行天桥工程,对钢桥面板叠加计算体系结果与整体分析法计算结果进行了分析、比较,得出了反映桥面板受力特性的一般性结论。同时与国外规范进行了比较,分析了人行天桥的应力分布情况。     

天津站斜拉天桥的动力测试与抗风分析

天津站斜拉天桥是目前我国跨径最大的人行天桥。由于功能要求 ,全桥设有PE喷涂网罩 ,并在局部区域设有PC耐力板罩 ,使得该桥在抗风验算上具有很强的特殊性。首先 ,采用∏式模型对该桥进行建模 ,并对天津站天桥的动力特性进行了现场测试 ;其次 ,应用Davenport谱给出了脉动风荷载互功率谱密度函数 ,并结合M .Shinozuka方法产生了各点的脉动结构风荷载 ,并在此基础上对该桥进行了动力时程分析 ;最后 ,还对天津站天桥进行了颤振分析     

钢结构人行天桥施工工艺及质量控制

结合某钢结构人行天桥施工实例,简单介绍钻孔灌注桩和钢结构的施工工艺和质量控制要点,可供工程技术人员和同类工程参考。     

成绵乐高速铁路机场路隧道人行天桥桩基托换

系统介绍了机场路隧道跨越城市既有人行天桥进行的桩基托换的设计、施工步骤和监测,本项技术对成都地区人行天桥托换具有重要的参考价值,并为今后同类桩基托换施工积累了宝贵经验。     

交叉口跨线高架结合人行过街桥梁的总体设计

以厦门市某个主干道交叉路口的改造工程为例,介绍了为解决同方向车流量及人流量过大的矛盾,将跨线高架桥与人行过街天桥相结合进行设计的方案。具体叙述了方案选择、设计原则、总体设计、设计要点等内容。     

我国规范中的立体人行过街设施设置条件分析

立体人行过街设施规划需要相关规范的支持。在总结《城市道路设计规范》（CJJ 37—90）、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37—2012）、《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220—95）、《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）、《城市道路交叉口规划规范》（GB 50647—2011）,浙江省《城市道路人行过街设施规划设计规范》（DB33/1058-2008）立体过街设施设置条件的基础上,对我国立体过街设施设置条件的相关规定展开分析。建议适度降低设置条件,进一步规范、明晰、强化关于立体过街设施的设计层面的相关要求,从而保障立体过街设施的使用效果。     

仙岳路人行天桥人工挖孔灌注桩的施工难点及技术处理

采用人工挖孔灌注桩作为桥梁基础,其特有的大承载力优势得到了得到了设计单位、施工单位的认可,其施工机具、设备简单,施工操作较为方便,占用场地小,边挖边支护的特点,以及对周围道路及管线影响小,适合城市繁华地段建造人行天桥的要求,确实是一种在软弱土地基上经济适用的基础形式。本文对厦门市仙岳路人行天桥人工挖孔灌注施工中出现的地下水位高、流沙、桩身混凝土浇筑、桩身围护等难点提出了技术处理办法。