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飞机在极端气候环境中飞行时,往往会引起飞机燃油系统结冰,使系统给发动机所供的燃油流量间歇中断或完全中断,从而导致飞行事故。因此,在当前新机研制中,对燃油系统的结冰问题加以重点考虑,并且不仅要在实验室对系统进行燃油结冰模拟试验,而且在型号试飞阶段也要模拟极端气候条件进行燃油系统结冰飞行试验,以便考核该条件下燃油系统供油能力和发动机工作可靠性。本文结合某型飞机燃油系统结冰试验技术攻关工作,研究飞机燃油系统结冰飞行试验的燃油配水方法和试验程序。 相似文献
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根据飞机燃油系统地面性能试验需求,梳理耗油性能地面试验的难点和必要性,总结典型飞机燃油系统的组成,提出基于硬件设备和软件平台的耗油性能检测系统构建方案,并分析硬件设备和软件平台模式的功能与组成。基于软件平台提出一种自测检测系统开发设计方案,开发飞机燃油耗油性能自动检测系统,为飞机燃油系统的健康监测奠定了基础。 相似文献
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地面试验室试验是开展民用飞机燃油系统试验的重要组成部分。地面试验中高度模拟系统的建立对模拟燃油系统的工作状态具有重要意义。设计了适用于民用飞机燃油系统试验的高度模拟系统,并对系统工作原理进行了介绍,对其中的负压调节系统、引气调节系统、液压伺服系统、控制系统进行阐述,分析系统运行状况。结果表明:在模拟飞机爬升过程中,系统控制的平均相对误差为0.02%;在模拟飞机下降过程中,系统控制的平均相对误差为0.06%;当进行全剖面模拟时,系统控制的平均相对误差为0.09%。因此,高度模拟系统能够准确模拟飞机燃油箱内的气压变化,并且能够为开展民用飞机的燃油系统试验提供支持。 相似文献
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飞机燃油热管理系统分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以典型飞机燃油热管理系统为例,用传热学的基本原理,分析了地面滑行、起飞爬升、稳定平飞、加速飞行、慢车下滑等工况下,飞机燃油热管理系统的温度变化趋势,得到不同工况下,对飞机燃油热管理系统温度变化的主要影响因素,对后续飞机燃油热管理系统的试飞和设计具有很高的工程价值。 相似文献
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飞机燃油温度的影响因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以左机翼油箱为例,采用传热学基本原理,建立油箱内燃油的传热学方程,分析了起飞前的地面温度、飞行高度以及飞行速度等因素对飞机油箱内燃油温度的影响,对飞机燃油系统的飞行试验具有指导意义,对飞机燃油系统的设计和数值模拟具有参考意义。 相似文献
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RP-3和RP-5煤油对飞机动力装置和燃油系统试飞的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
RP-3号航空煤油是军用飞机和民航客机最为常用的燃料,但是舰载飞机通常使用RP-5号航空煤油,RP-5号煤油突出特点是密度大、闪点高。此外,两种燃油在成分、黏度、饱和蒸气压、比热容、导电率等方面有诸多差异。这些差异会对飞机重心、燃油系统通气增压、供油流动损失、燃烧热值等造成影响,分析这些影响对飞机试飞具有重要的价值。 相似文献
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A numerical prediction of the transient fuel temperature in an aircraft was made and verified with a flight test. The analysis was studied with the finite difference method. Numerical calculation was performed by an explicit method of the modified Dufort-Frankel scheme. Convective heat transfer coefficients were used in calculating heat transfer between the aircraft surface and the ambient air. For an aircraft on the ground, an empirical equation represented as a function of free-stream air velocity was used. And, the heat transfer coefficient for flat plate turbulent flow suggested by Eckert was employed for in-flight phases. The governing equations used in this analysis are the mass and energy conservation equations on fuel and oils. The analysis was verified with the flight test data of a fuel system with additional fuel supplies and return concept. As a result of the verification, the difference of the fuel temperatures obtained by the analysis from those of the flight test data was relatively small with a tendency to increase in the later phases of the flight. 相似文献
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某型发动机空中启动试验方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
发动机的空中启动能力是飞行安全的重要保障。根据发动机定型试飞的要求,飞行试验时,需要分别对发动机空中热启动和空中冷启动能力进行验证。本文通过对发动机停车后工作特性的研究,找到验证发动机冷启动和热启动能力的试验方法,为发动机空中停车后的处置措施提供了技术依据,保障了试飞的安全进行。 相似文献
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箔片气体动压轴承具有转速高、摩擦功耗低、无油润滑以及良好的减振性能等优势,已在飞机换气系统和曝气鼓风机等领域广泛应用。近年来随着全球“碳达峰碳中和”战略的提出和实施,氢燃料电池汽车等成为产业热点,箔片气体动压轴承在燃料电池空压机领域的应用呈现“井喷”态势,但箔片轴承在适应燃料电池汽车复杂工况所必须具备的长寿命、高抗振性及高可靠性等方面,还远远没有得到充分验证,目前仍处于路况验证和技术迭代阶段。因此有必要在新工况和新性能需求大背景下,对箔片气体动压轴承的现有研究成果进行系统梳理和深入分析。介绍了箔片气体动压轴承的结构及在燃料电池空压机中的应用;评述了箔片气体动压轴承的高速特性、比承载能力、动力学稳定性以及启停寿命等关键性能指标及当前发展水平;分别从箔片气体动压轴承理论建模、气固耦合特性仿真算法、气膜热特性及温升控制、轴承转子系统动力学稳定性、箔片轴承抗振性及疲劳寿命、箔片表面涂层技术及启停寿命、箔片轴承动态性能测试与试验技术等方面,对箔片轴承关键技术进行了系统分析和综述;最后结合燃料电池汽车工况对高速离心式空压机的性能需求,对箔片气体轴承关键技术的发展趋势进行了预测和展望。 相似文献