过盈联接件质量监测数学模型的研究

为了更好地控制过盈联接件的质量,从静力平衡、单元体变形几何关系和物理关系三个方面建立评价其质量的配合面间摩擦力的数学模型,得出可通过选配合适的过盈量和压力一住移曲线采保证联接质量。     

过盈堵塞油阀的可靠性研究

以汽车发动机液压油路中的过盈堵塞阀为研究对象,通过机械设计相关理论分析了过盈量和油液压力、过盈配合摩擦系数以及作用在堵塞阀上的载荷之间的关系。为了作对比,利用非线性有限元分析软件Abaqus进行了在摩擦系数取0.12和0.15时不同过盈量下的应力应变关系。另外,还结合实际中存在的泄漏问题,以流体力学的基本原理,分析了产生泄漏的原因和给出了泄漏量的求解方法。方法和结果对解决过盈配合结构的泄露问题和稳定性问题具有普遍指导意义。     

变速器过盈配合接触非线性分析

近年来变速器装配涉及的齿轮、轴承压装工艺被广泛应用,对高速旋转齿轮及轴承的装配质量提出了更高要求。本文利用有限元分析软件ABAQUS对光轴过盈配合进行接触非线性分析,针对冷压和热压两种方法研究摩擦系数、过盈量对装配应力的影响。本文采用有限元分析方法对变速器过盈配合进行非线性分析,研究成果对改进装配工艺,提高产品质量具有参考意义。     

钻井平台PPB260减速机轴毂复合连接仿真分析

钻井平台PPB260减速机输出轴与轮毂之间采用平键连接加过盈连接的复合连接形式,复合连接可使平键连接和过盈连接各自传递一部分扭矩,具有较高的承载能力、定心性好,应力分布状态复杂。借助大型有限元分析软件ABAQUS,针对不同的轴毂过盈量对复合连接的模型进行仿真分析,得到过盈连接和平键连接扭矩分配比例同轴毂过盈量之间的关系,分析了模型中等效应力分布情况,以及等效应力最大值同轴毂过盈量之间的关系,为复合连接的设计提供参考依据。     

配合长度对过盈配合质量的影响

通过对孔轴类厚壁零件过盈配合过盈量的推导和分析,得出配合长度对过盈配合性质的影响,通过实例计算验证了采用调整配合长度并合理地选择过盈配合,可达到提高配合精度、便于加工装配的目的.     

基于ABAQUS的离心式压缩机转子接触应力分析

离心式压缩机叶轮一般采用过盈配合直接压装在叶轮轴上,通过一定的过盈量传递转矩。为了确定其最佳过盈量的范围及其与接触应力的关系,借助有限元软件ABAQUS,对某大型离心式压缩机叶轮与轴的过盈配合问题进行三维有限元分析,针对不同的过盈量进行了理论计算、静态分析以及动态分析,获得了过盈量与接触应力之间的关系,确定了其最佳过盈量的范围。这对于离心式压缩机的设计具有参考意义。     

曲轴齿轮过盈装配的有限元分析

本文针对某发动机曲轴齿轮的结构和承载特点,首先通过理论计算初步确定过盈量的上、下限;然后通过对曲轴齿轮过盈装配进行有限元接触分析分析了不同的装配过盈量下齿轮的应力分布情况,探讨曲轴齿轮装配过盈量对齿轮应力的影响规律。     

过盈配合时齿轮内径与预应力关系研究

齿轮过盈配合在工程中一直被广泛使用。由过盈配合产生的预应力对齿轮的强度和寿命影响很大。本文针对某发动机过盈装配的曲轴齿轮进行了基于刚度模型和有限元法的分析，得出齿轮内径、过盈量与预应力的关系，为采用过盈配合齿轮的设计提供借鉴。     

计算和选择过盈配合的新方法

本文提出了一种计算和选择过盈配合的新方法。本方法首先按可靠性优化设计理论确定满足预定可靠性要求的过盈量和结合长度,然后根据GB/T5371《过盈配合的计算和选用》选择标准配合,再对结合长度进行一维优化,可以经济地满足预定的可靠性要求,彻底摆脱用传统方法选择过盈配合的盲目性,对提高过盈联接的工作可靠性有较大的工程价值。     

基于理论概率法的轴毂过盈联接的精度设计

在轴毂过盈联接中,合理确定过盈量的大小是保证过盈联接可靠性的关键。本文通过引入理论概率论的原理和方法,把轴毂过盈联接的配合精度与工作可靠度联系起来,推导出两者之间的内在关系,为正确使用国家标准进行精度设计提供了理论依据。