基于改进BP神经网络的甲醇浓度间接测量方法

提出了一种直接甲醇燃料电池电堆中甲醇浓度的间接测量方法。该方法基于直接甲醇燃料电池(DMFC)电堆中单电池所表现出的电化学特性,根据电堆运行时的电流、电压和温度值,采用改进BP神经网络,实时计算出电堆中的甲醇浓度,在无需安装甲醇浓度传感器的条件下,实现了DMFC电堆中甲醇浓度的间接测量。实验结果表明该方法的相对误差精度范围为[0,1.96%],可用于微小型直接甲醇燃料电池阳极进料浓度的实时控制。     

基于AT89S52单片机的DMFC电源管理系统设计

设计了一种运用传统的单片机控制技术设计的直接甲醇燃料电池电源管理系统,它具备良好的人机交互界面、便捷的程序下载通道,能够对电堆的进料、水热处理、性能衰减、启动电源管理等多方面问题进行调控优化。该系统能使甲醇燃料电池在实际工作环境中更稳定地工作,并且系统的部分主要控制管理功能结合某型100W级DMFC电堆已得到了初步实验运行验证。     

直接甲醇燃料电池堆结构及活化的研究进展

直接甲醇燃料电池(DMFC)具有高比能量和更换燃料方便等优点,被认为是最有希望应用于便携电子产品(如笔记本电脑、手机、数码相机)的移动电源之一.介绍了直接甲醇燃料电池的工作原理以及活化方法,重点综述了直接甲醇燃料电池堆结构的进展,展望了未来直接甲醇燃料电池堆的研究方向.     

无浓度传感器控制直接甲醇燃料电池启动方法

甲醇浓度的动态调控对直接甲醇燃料电池(DMFC)的顺利启动和稳定高效运行至关重要。基于DMFC输出信号(电压/电流)与甲醇浓度的单峰关系提出一种无浓度传感器控制DMFC启动的方法。该方法控制DMFC电堆恒流或恒压放电,使用温度补偿后的电压或电流反馈,使电堆在较高的浓度下运行,快速升温。启动后期,引入第二阶段使浓度快速恢复。结果表明,在两种放电模式以及低初始浓度下,该方法均可使DMFC电堆在13 min内启动。     

直接甲醇燃料电池及系统模型研究进展

对直接甲醇燃料电池(DMFC)进行数学模拟,有利于进一步了解电池内部的物理化学过程,为优化电池结构,确定最优操作条件提供参考依据。综述了近几年DMFC数学模型的研究进展,介绍了DMFC的一维、二维和三维单电池模型,电池组和系统的模型,并分析了直接甲醇燃料电池建模的发展方向。     

微型直接甲醇燃料电池的研究进展

介绍了微型直接甲醇燃料电池(μDMFC)用膜电极组件(MEA)的特殊改性,以克服燃料和氧化物低流通性及阴极结构性水淹的问题;介绍了μDMFC的原料储存供应、集电板加工和堆体设计的进展;对μDMFC的发展和改进进行了展望.     

直接甲醇燃料电池高海拔环境适应性研究

设计并制造了直接甲醇燃料电池(DMFC)，额定输出功率为50 W，常压下比能量可达510 Wh/kg(连续72 h额定功率输出时)。DMFC分别在上海和拉萨进行了测试，相应地对比了常规气压和高海拔低气压环境中的运行性能。实验结果表明：在海拔3 685 m环境中，电堆工作电流密度120 mA/cm²,DMFC可以实现稳定运行；高海拔下电堆电压约为常压环境下的95.3%；高海拔下平均燃料消耗速率相比常压环境会有增加；高海拔下DMFC起动时间与常压环境下无明显差异；高海拔时水的回收速度比常压下缓慢；电堆在高海拔环境下工作2 000 h后，性能仍可保持初始状态的87.8%，平均单电池电压衰减速度约30μV/h。     

自呼吸式直接甲醇燃料电池混合系统的研究

目呼吸式直接甲醇燃料电池(DMFC)是一种没有辅助设备的便携式电源.由于自呼吸式DMFC输出性能较差,且负载在突然变化时不能及时响应并满足负载瞬时功率需求,因此通常需要添加辅助电源在负载变化时进行充电或放电,即采用混合供电模式.主要是对聚合物锂电池和超级电容组成的两种不同混合电源系统进行研究,通过实验表明;超级电容的混合电源系统可以更快的响应负载的变化.     

微型直接甲醇燃料电池的研究进展

讨论了微型直接甲醇燃料电池(μDMFC)的一些μDMFC的研究进展,对前景作了展望.     

直接甲醇燃料电池阳极催化剂的研究进展

直接甲醇燃料电池(DMFC)阳极催化剂是DMFC的关键材料之一,其电化学活性的大小对燃料电池的性能及成本起着关键作用.简要介绍了DMFC阳极催化剂的电催化氧化机理,并探讨了在目前研究中存在的问题和今后努力的方向,对研究DMFC阳极催化剂具有很好的参考价值.