2007年北京市燃气集团购入天然气39.3亿m^3创历史新高

北京市燃气集团天然气发展又创历史新高,全年天然气购入达到39．3亿m^3,在2006年35．3亿m^3的基础上净曾4亿m^3,并保持了自市燃气集团成立后天然气供应连续9年高速发展的态势。目前全市天然气用户总数达到342万,使北京市成为全国较大的天然气用气城市。     

各地燃气动态

工程信息北京将再建京平京包两条天然气高压干线由北京市燃气集团投资的京平天然气管线工程和京包联络线工程两大天然气高压干线一期工程,作为北京市2009年     

城市燃气管道通密云区 首批约5万户远郊区百姓受惠

2011年12月3日上午,在北京市密云区大剧院广场,北京市副市长夏占义等领导启动了北京城市燃气管网与密云区天然气管道的连通按钮,来自城市燃气管网的天然气点燃了象征远郊区县密云开通管道天然气的火炬,从此源源不断燃旺着密云万家炊火。     

工程竣工消息

北京市燃气集团承担重点项目——京丰电厂天然气工程开建,深圳市第一个液化天然气气站正式试供气,芜湖市南陵县天然气项目正式签约,深圳市宝安天然气利用工程启动将与特区内同步用上天然气.     

北京市发展天然气汽车的探讨

介绍了国内外天然气汽车发展概况,从经济性、安全性、环保性、技术性等方面对北京市发展天然气汽车进行了分析,指出了影响该行业发展的主要问题,提出了解决思路。     

北京市首座液化天然气加气站建成投产

由北京市燃气集团建设的北京市首座液化天然气(LNG)储备站于2012年9月26日投产运行,该站可为公交车和天然气管网提供气源和应急。北京市副市长苟仲文等领导为新建首站运行剪彩。2012年9月26日,在新建成的次渠液化天然气(LNG)储备站,举行了投产运行启动仪式。苟仲文副市长致辞说:我市首个LNG储备站的建成和运营对于全市今后大规模应用LNG具有重要的示范作用。储备站储存容积为600m3,气化后可形成3万m3标准天然气的供应能力,满足4500辆车辆的能源供给。     

北京市天然气用量居全国之首天然气居民用户突破300万户

截至2006年5月31日，今年北京市的天然气用量已达到17．8亿m^3,使用天然气的居民用户总数已经突破300万户。达到301．8万户。目前北京市天然气用量和天然气居民用户数量．都高于天然气用量较大的上海、天津、重庆等城市在全国占居首位。北京市燃气集团已成为全国最大的城市天然气运营商。过去北京市的燃气气源一直以人工煤气和液化石油气为主。     

新建10座北车京用市天计然划气加气站

为减少汽车尾气排放,2011年北京市计划新建10座车用天然气加气站,以扩大天然气公交车的数量和运营范围。这是2011年2月19日从北京市燃气集团了解到的。据了解,压缩天然气作为燃料的天然气公交车尾气排放可达到     

政府监管政策对北京市天然气发展的影响

阐述北京市天然气发展历程,给出北京市出台的大气环境治理及能源结构调整的相关政策。从经营许可、安全管理、价格监管、营商环境等方面梳理北京市燃气行业政府监管政策,分析其与北京市天然气消费量增长之间的相关性。给出燃气行业政府监管的北京经验及启示。     

北京市推广应用天然气热电冷联供的可行性分析

通过对北京市的能源供应现状、用户需求、环保需求以及技术发展等方面的分析,阐述了在北京市推广应用天然气热电冷联供的必要性和可行性。     

北京市天然气供应安全保障系统的建设

从北京市的特殊地位和天然气快速发展的实际情况出发,分析了北京市天然气供应安全保障系统建设必须具备的5个条件———气源多元化(包括供气企业多元化),管道输气系统网络化,储气库(含战略储备)协调供需稳定化,城市天然气输配系统建设和系统的应变能力,城市天然气需求侧管理。提出了相应的措施或建议。     

北京天然气发展用量翻番 新增居民用户115万

在十一五规划收官之年,北京市天然气发展建设也漂亮收官。北京市天然气用量总数达到255.5亿m3,比十五期间天然气总量111.1亿m3翻了一番。在刚刚过去的2010年,北京市天然气发展再创佳绩,北京市燃气集团供应全市天然气用量     

北京市应急LNG建设相关问题研究

北京市作为全国用气量最大的城市,天然气供应的安全问题尤为重要,通过对现有供气系统的分析,研究LNG应急气源建设等相关问题,提高北京市供气可靠性.     

新冠肺炎疫情对北京市天然气用气量的影响

采用事件分析法评估2019年年底新冠肺炎疫情爆发后北京市天然气用气情况,提出天然气日用气量的预测模型,结合北京市天然气企业的实际统计数据,进行疫情事件对天然气日用气量影响的显著性分析。结果表明,疫情事件对北京市2019—2020年供暖期天然气日用气量有显著影响。分析了疫情对城镇燃气企业的影响。     

北京将再建京平京包两条天然气高压干线

由北京市燃气集团投资的“京平天然气管线工程”和“京包联络线工程”两大天然气高压干线一期工程．作为北京市2009年重点建设项目．被北京市发展改革委员会、北京市建委列入北京市绿色通道工程．     

北京市天然气分布式能源应用现状及对策研究

本文以研究分析北京市天然气分布式能源应用现状为重点,通过实地调研、数据统计和分析、专家咨询等方法,从发展空间、发展条件、示范成果等方面分析,北京市天然气分布式能源的发展环境,梳理目前在相关政策方面存在的问题,并提出具体对策建议。     

对北京发展天然气汽车的建议

据北京市环保局公布的PM2.5来源分析,机动车产生的PM2.5占北京全年PM2.5本地污染源总量的45%。本文通过介绍天然气汽车的技术优势、经济效益、环保效益,并与传统燃油车及新兴电动车进行对比,结合北京市天然气汽车发展现状,提出对北京发展天然气汽车的建议。     

北京市天然气合理利用规划研究

为改善城市环境,改变北京目前以煤为主的能源结构状况,北京市规划院于2003年完成了北京市天然气合理利用规划研究.本研究提出了天然气洁净、高效、合理利用及配套的输配、调峰设施方案、设施设想及对2020年的展望.     

北京实现燃气管网天然气化

2006年7月4日北京市朝阳区双桥地区最后6000多户人工煤气置换天然气工作的完成．北京市结束使用了近50年人工煤气的历史．成为实现燃气管网天然气化的大型城市。     

压缩天然气公交车加气站用气规律的研究

采集了北京市部分压缩天然气公交车加气站的加气量数据,对压缩天然气公交车加气站的用气规律进行了研究,得到了压缩天然气公交车加气站的月、日不均匀系数。月高峰系数为1．07～1．37,日高峰系数为1．083～1．274。