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相似文献
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1.
利用扫描电镜分析了热处理工艺对双相ADI(等温淬火球墨铸铁)组织的影响.结果表明:当奥氏体化温度在820~880℃时,随着奥氏体化温度的升高,铁素体的含量逐渐减少,奥氏体的含量逐渐增加,当奥氏体化温度达到880℃时,基本全部奥氏体化.当等温淬火温度为250~370℃时,随着等温淬火温度的升高,组织由细针状铁素体、残余奥氏体及破碎状铁素体转变成大量的羽毛状贝氏体型铁素体、破碎状铁素体和较多的残余奥氏体.当等温淬火时间为30~90 min时,等温淬火时间较短时,组织为少量马氏体、破碎状铁素体、针状铁素体和残余奥氏体,当等温淬火时间超过90 min时,奥氏体容易发生分解,生成铁素体和碳化物.  相似文献   

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<正> 球墨铸铁经等温淬火形成贝氏体状铁素体和奥氏体两相混合基体组织,可以得到高强度和良好的韧塑性。球铁等温淬火存在的问题之一是冷却速度会随壁厚增大而减小,因而难以使工件整个断面组织转变为贝氏体。解决这个问题,可以考虑添加合金元素或者加大冷却速度。但添加大量合金元素不仅使成本提高,而且可能出现偏析,导致性  相似文献   

4.
S195柴油机球铁曲轴,常用的热处理方法有等温淬火、中频淬火和软氮化等三种,其中等温淬火最常用。为了提高曲轴的强韧性和劳动生产率,笔者对S195球铁曲轴的等温淬火工艺作了一些改进。1.化学成分、金相组织和等温淬火工艺S195球铁曲轴的化学成分(%)为:C3.6~3.9,SiZ.4~2.7,Mn<0.5,P<of,SO.03,Mgo.03~0.06,REO.02~0.04o等温淬火后金相组织要求:下贝氏体,马氏体(<5%)和残余奥氏体;硬度40~48HRC,曲轴等温淬火原工艺为920CX45min+f230~240C)Xlh,改进后的工艺为880CX15min+(260~280C)Xl…  相似文献   

5.
研究了等温淬火温度对不含钼的镍铜合金化奥贝球墨铸铁力学性能和显微组织的影响。采用Hartley试验方案,定量分析了镍铜奥贝球墨铸铁的冲击韧度、硬度与奥氏体化温度、保温时间、等温淬火温度和等温时间之间的关系。  相似文献   

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研究了等温淬火工艺对等温淬火球墨铸铁(ADI)组织、力学性能及磨损性能的影响。结果表明,在等温淬火温度290~380℃范围内,随着等温淬火温度的升高,ADI基体组织逐渐变粗,残留奥氏体量增多,硬度逐渐下降,ADI试样的磨损率增加,摩擦系数减小。研究可知,ADI磨损机制主要有微观切削磨损、氧化剥落磨损、犁沟和表面疲劳磨损。当等温淬火温度为较低时,290和320℃时ADI磨损机制主要为微观切削磨损和氧化剥落磨损;等温淬火温度为350℃时,ADI磨损机制主要为微观剥削磨损和犁沟,以及少量的氧化剥落磨损;等温淬火温度升高至380℃时,ADI的磨损机制主要为表面疲劳磨损和犁沟。  相似文献   

8.
分级等温淬火球墨铸铁的组织与性能   总被引:8,自引:1,他引:8  
研究了球铁经900℃奥氏体化后,在230℃(盐浴中)和25℃(油中)第一级等温淬火,325℃第二级(可控气氛炉中)等温淬火的组织与性能。发现经分级等温淬火后,球铁中贝氏体铁素体条束充分细化。230℃第一级等温淬火,时间在8~10min内,并经325℃×1.5h第二级等温淬火后,仍能获得细条束状的贝氏体组织。两种分级等温淬火工艺都能使球铁硬度达到HRC43,比325℃直接盐浴等温淬火提高5~6HRC。所以,分级等温是使球铁充分强化的有效手段,也为不用盐炉生产奥—贝球铁开劈了广阔的前景。  相似文献   

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利用复合淬火热处理工艺,可以很简便地使球墨铸铁材料表层形成一层回火马氏体,材料内部为残余奥氏体加贝氏体组织;利用此工艺不仅使热处理时间缩短、效率提高,而且还能使材料在处理后的疲劳强度、抗淬硬层剥落的能力大大提高,热处理过程中出现淬火裂纹的倾向下降。  相似文献   

11.
奥贝球铁齿轮热处理工艺的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了采用奥贝球铁生产拖拉机末端从动齿轮的铸造及热处理工艺试验情况,着重探讨了热处理工艺参数对奥贝球铁各项力学性能指标的影响,针对小四轮拖拉机末端从动齿轮优选出了合理的热处理工艺。  相似文献   

12.
由于单一温度下的等温淬火工艺不能同时达到高硬度和高韧性,开发了两步法等温淬火热处理工艺。其原理是:工件经奥氏体化后,先在低温盐浴保温一段时间,使其基体在过冷度较大时大量形核,然后再经高温保温使基体组织转变成具有含碳量较高的残余奥氏体,细化组织,进而提高力学性能。通过在低温不同保温时间下的组织对比,确定较佳的低温盐浴保温时间;然后进行单一温度下等温淬火和两步法热处理工艺试验。将两种工艺的结果进行对比,发现两步法等温淬火工艺得到的组织和性能介于单一温度等温淬火工艺的低温和高温之间。  相似文献   

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利用金相分析、硬度测定和X射线衍射技术,对轧机导辊用白口铸铁的热处理工艺进行了系统的研究。结果表明:铸态下的白口铸铁硬度值较高,基体组织主要为奥氏体,难以进行切削加工;采用适当的退火热处理,改变其基体组织、降低硬度后,切削加工性能大大改善;为保证轧机导辊的工作性能,采用980℃空淬+250℃回火热处理可得到最佳的组织与宏观硬度,即回火马氏体、一次碳化物以及少量的二次碳化物,硬度值达到HRC 63.7。  相似文献   

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奥贝球铁齿轮的等温淬火热处理   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用正交试验法对奥贝球铁生产拖拉机最终传动从动齿轮的热处理工艺进行了优化试验。分析了主要合金元素的作用 ,着重探讨了热处理工艺参数对奥贝球铁力学性能的影响 ,并对该材料的加工硬化能力进行了研究。试验结果表明 ,该奥贝球铁齿轮的优化热处理工艺为 :在 90 0℃奥氏体化保温 2h ,再进行 2 90℃× 1 5h等温淬火。在此工艺条件下可以得到以下贝氏体 +残留奥氏体为基体的金相组织 ,该组织具有较好的加工硬化性能。  相似文献   

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通过实验探讨了含碳量、淬火温度、冷却速度、回火温度对碳钢组织和硬度的影响。结果表明:T8钢热处理后硬度最大;45钢的淬火温度过低或过高都会使硬度下降,淬火温度一般取850~860℃;冷却速度越大,碳钢的硬度越大,低温回火会得到更高的硬度。  相似文献   

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采用正交试验法考察了不同热处理条件对高速钢组织和硬度的影响。试验表明在考察温度范围内,随淬火、回火温度的提高,高速钢的硬度先增加而后降低,采用1100℃淬火和530℃回火的热处理工艺能获得较高的硬度。  相似文献   

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简述了热作模具主要失效方式及其原因,指出热处理工艺不当是导致热作模具早期失效的重要因素并对模具的热处理工艺进行了有益的探讨。提出采用表面渗碳或碳氮共渗、高温淬火热处理工艺,能使热作模具使用寿命大幅提高。实践证明,技术经济效果明显。  相似文献   

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等温淬火球铁(ADI)的热处理技术   总被引:3,自引:1,他引:3  
详细叙述了等温淬火球铁的热处理工艺规范,指出热处理工艺参数应根据性能要求,视加热方式、工件厚度及装炉量等具体情况而定。  相似文献   

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