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本文介绍了袋式除尘技术的发展和特点,袋式除尘器滤料所使用的耐高温纤维种类及性能特征,耐高温非织造纤维滤料的加工方法和应用状况,袋式除尘器的相关国内标准。提出要进一步加强对袋式除尘技术和耐高温非织造纤维滤料的研发。 相似文献
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Visil纤维在非织造布中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了新型耐高温阻燃纤维Visil的基本性能以及Visil纤维在汽车装饰材料,耐高温过滤材料,水刺法非织造布防护服等用途的开发和应用情况。通过实际开发和研究,认为该纤维在非织造布中的应用具有良好的发展前景。 相似文献
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将玻璃纤维与轶纶、芳纶按一定比例混合制成三种不同规格的针刺复合滤料,测试其在160、200、240和280℃高温处理24 h和在200℃烘箱中处理48、72和96 h后的力学性能和透气性的变化,并研究了在不同试验条件下,滤料设计参数与性能之间的关系。结果表明:玻璃纤维复合滤料经四种温度处理后强力仍保持在2 000 N/(5 cm×20 cm)以上,经向和纬向伸长率保持率均在80%以上,能够满足工作过程中温度的变化对滤料性能的要求;经不同时间处理后滤料经向和纬向的断裂强力保持率均在80%以上,且断裂伸长率保持良好;处理温度和时间对滤料透气性的影响较小;经不同温度和时间处理后,面密度为750 g/m2的试样各项指标的波动幅度最小,表明该试样的参数选择比较合理。 相似文献
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汽车工业中的非织造布 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车中 ,从空气过滤器、模压制椅到顶棚布、行李箱衬垫和地毯 ,到处都能见到非织造布产品 ,可见非织造布在汽车工业中扮演着重要的角色。非织造布在汽车制造业中大约有 40种以上的用途 ,起着隔音、滤气、绝热、加固及保护的作用 ,同时也增强了乘客的舒适感和安全性。由于非织造布有较大的强度和经久耐用的性能 ,使得汽车制造公司将它作为理想的使用材料。非织造布在汽车领域的应用越来越广泛 ,各模压制品制造商为了分一杯羹 ,竞争不断升温 ,导致制造商们针对这一市场的研究和开发投入不断加大。“在近几年 ,根据汽车制造商的需求 ,已经使得… 相似文献
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垃圾焚烧炉烟气经袋式过滤除尘后排放是降低烟气中有害物质二氧六环(DXN)排放量的有效方法,除尘装置多采用以耐高温纤维为原料的非织造布袋式滤材.本文介绍了国外使用的几种耐高温纤维及其性能,袋式滤材的加工方法以及滤材的表面结构对除尘效率的影响.为进一步提高除尘效果,国外正在研究开发反应型袋式除尘技术,加工袋式滤材用非织造布的针刺机亦有新的改进. 相似文献
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垃圾焚烧炉、二恶英及耐高温袋式过滤材料 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍日本防治二恶英的现状及对策,垃圾焚烧与二恶英的关系,新型功能袋式过滤材料对有效地降低垃圾焚烧炉烟尘中二恶英的排放的作用。 相似文献
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实验室和生产试验均表明,耐高温型“安琪”酿酒高活性干酵母最适宜黄酒糟复制白酒生产;以总发酵醪计,干酵母添加量以0.1458‰为宜;接种温度40℃左右;发酵温度30℃;发酵时间3d左右;可提高出酒率,降低成本,增加经济效益。 相似文献
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本文介绍了通过对鸡蛋所含香气成分的分析 ,利用生物酶解作用和热反应相结合的方法以及运用了细腻的调香技巧 ,制备了天然感强、口感厚实、耐高温性能较好的鸡蛋油香精 相似文献
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为探究梯度结构纤维过滤材料的制备工艺对过滤材料结构、性能的影响,制备了聚苯硫醚纤维-聚四氟乙烯超细纤维(PPS-PTFE)滤料,并分析了制备工艺(超细纤维层面密度和水针能量)对结构和过滤性能的影响,建立了对应的二次方模型。结果表明:超细纤维层的面密度对孔径大小和过滤效率均有显著的影响,随着超细纤维层面密度从(49±3.8)g/m~2增大到(181±12.5)g/m~2,试样的模态孔径从20.22μm降低到12.52μm,而对2.05μm颗粒物的过滤效率从63.41%提高到91.87%;水针能量在3 738~8 755 J/g范围内,过滤效率和过滤阻力均随着水针能量的增大而增大;建立的二次方模型的置信度高,表明模型适用于梯度结构的耐高温纤维过滤材料的工艺设计。 相似文献
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应用于高温气体过滤的Basofil过滤材料 总被引:1,自引:0,他引:1
AlasnC.Handermann 《产业用纺织品》2001,19(5):10-15
总结了Basofil滤料的物理性能、过滤效率的研究及其特性。除尘室现场试验结果表明 ,与 10 0 %间位芳纶滤料相比 ,Basofil滤料具有更低的压力降和更高透气性的优点 ,且具有相近或更长的使用寿命 相似文献