WLY60型挖掘机故障两例

故障I 一台作业中的该型挖掘机,当操纵其上工作装置的手柄时,所有液压缸均无动作、转台也不转动,但发动机运转正常.该机为先导控制.两个主液压泵获得动力的途径是:发动机→离合器→变速器-轴→齿轮→液压泵传动箱内的传动齿轮→传动轴→液压泵.     

WLY60型挖掘机故障两例

故障Ⅰ一台作业中的该型挖掘机,当操纵其上工作装置的手柄时,所有液压缸均无动作、转台也不转动,但发动机运转正常。该机为先导控制。两个主液压泵获得动力的途径是:发动机→离合器→变速器一轴→齿轮→液压泵传动箱内的传动齿轮→传动轴→液压泵。     

复合驱动钻机并车箱轴惯性刹车装置研制

复合驱动钻机并车箱在作业时存在无动力输入的传动轴随同有动力输入的传动轴转动的情况,导致与传动轴相连的液力耦合器的转动次数增加,从而减少了液力耦合器的寿命。针对此问题,文中以ZJ40LDB链并车传动型钻机为例,从现有ZJ40LDB型复合驱动钻机并车箱轴总车的连接形式为切入点,通过在现有并车箱轴总成上增设刹车机构和设计气动互锁控制,研制了一种惯性刹车装置,经现场应用,效果良好。     

自制动平衡校验定位装置

使用圈带传动的动平衡机与使用万向节传动的动平衡机进行动平衡校验时,在转子上确定去重（或加重）的角度方法不一样。对于万向节传动的动平衡机,由于传动轴与转子同步转动,平衡机转轴上安装有分度盘,可直接在转子上标示方位。而圈带传动的平衡机则不可能安装固定不变的分度盘,在工件一L标示角度则要借助于定位装置或人为在工件上分出角度。     

轧机减速机低速轴花键齿磨损分析及维护

轧机减速机是轧线机列的关键设备,作为传动联接的花键齿是日常点检、维护的重点,传动联接的稳定运行是机列无故障、产线生产正常的重要保障。本文介绍了轧线机列的简要构成及轧机减速机低速轴花键齿的磨损案例,对花键齿磨损进行机理分析,并介绍了维护思路。     

1900减速机低速齿轮轴裂纹原因分析

简述临汾钢铁公司中板厂主轧机传动系统的基本情况及1900减速机低速齿轮轴传动端500mm轴段产生裂纹的故障现象;从裂纹、力学计算、C盘安装和轴的使用四方面分析了故障原因,并提出了三点应对措施。     

曲柄式渐开线少齿差行星减速机运动,效率和转矩分析

一、前言 曲柄式渐开线少齿差行星减速机是一种独特的少齿差行星传动结构,其传动原理如图1。输入轴1以ω_1角速度输入转速,经过N个行星齿轮2带动偏心轴3作行星转动,即既有自转又有公转。由于偏心轴的行星转动作用,其公转传动的运动由行星轮4和固定内齿轮5决定。公转的传动由输出机构的刚性盘6传出。     

使用悬垂油压机组装推土机后桥箱连接盘

正1.连接盘结构165系列推土机后桥箱主要由左连接盘1、中央传动轴2、油封3、轴承4、左轴承座5、后桥箱6、右轴承座7、右连接盘8、轴头螺母9和调整垫10等组成,其装配关系如图1所示。中央传动轴2中间的凸缘上安装有大锥齿轮(图中未画出),该大锥齿轮与变速器输出轴小锥齿轮啮合,可将来自变速器输出轴的纵向转动转变为中央传动轴2的横向转动,动力经左、右连接盘(1、8)输出,传递给转向离合器,经转     

锯床切割速度的改进

G72弓锯床切割速度分高速级(29m/min)和低速级(22m/min)两级,两级传递运动如下(见图1): 高速级:电动机→齿轮1→齿轮2→齿轮3→齿轮5→传动螺钉7→齿轮6→Ⅲ轴→锯弓往复运动。低速级:电动机→齿轮1→齿轮2→齿轮4→齿轮6→Ⅲ轴→锯弓往复运动。此时,传动螺钉7移至齿轮6边缘,并固定在该槽内,切断齿轮5传至齿轮6的动力。     

基于加工和装配工艺性的电缆绞车的结构改进设计

电缆绞车是一种线缆缠绕装置,可手动或电动操作完成线缆的收发,其工作原理是通过链传动系统将手动轴与电动轴的转动力矩传递到绞盘传动轴,进而完成绞盘的转动。介绍了某电缆绞车的组成结构及电机传动与保护系统的作用。基于批量生产加工与装配工艺性对绞车进行了结构改进设计,涉及绞盘冲压模具的实现以及传动构件加工方式的改进。     

技术转让

变速传动轴承变速传动轴承首创将传动机械集成为外形及安装方式与滚动轴承相似的最新传动元件 ,实现同轴线减速或增速传动。一个变速传动轴承可以替代一台减速机 ,实现减速或增速传动。它为产品设计向轻、薄、短、小方向发展 ,降低噪声、提高传动率、抗冲击载荷的能力 ,提高使用可靠性等方面提供了最简单的传动元件 ,产品已应用于机械、粮食、化工、冶金、建筑、起重、运输、轻工、纺织、电梯、电动滚筒、非标设备等四十多个行业。目前国内外同轴线传动的减速机有摆线针轮减速机、谐波齿减速机、行星齿轮减速机、小齿差行星齿轮减速机以及活…     

推土机后桥传动箱轴承座及安装孔的结构改进

正推土机后桥传动箱通过大、小锥齿轮将变速器的纵向转动转换成横向转动,横向转动通过转向离合器传递给终传动装置,以驱动推土机行走。后桥传动箱结构复杂、装配难度大,本文介绍推土机后桥传动箱内部轴承座及安装孔结构存在问题及改进方法。1.后桥传动箱结构及装配方法(1)结构改进前,桥传动箱主要由后桥传动箱1、中央传动轴2、轴承座3、调整垫4、轴承5、连接盘6、密封圈7等组成,如图1所示。(2)装配方法改进前,后桥传动箱装配方法如下:首先,将轴承5装入轴承座3内,组成轴承座组件。其次。将中央传动轴2插入后桥传动箱1的轴     

减速机：实施定向研制 国产减速机重点工程挑大梁

一种应用于起重设备传输的行车专用套装型减速机近期在江苏太兴隆减速机有限公司研制成功，并引起国内起重设备制造领域的广泛关注。据介绍，这一新型传动设备的核心技术在于其动力与传动部位的连接装置由传统的轴连接器传输，升格为特制的花健连接传输，     

PY180型平地机传动方式的改进

PY180型平地机驱动轮的动力传递路线是:发动机→液力变矩器→动力换挡变速器→万向传动装置→中央传动。中央传动内设有自动闭锁差速器,以解决平地机转弯行驶时的内外侧车轮转速不等的问题。左右平衡箱上的中后驱动轮可随地面起伏而作上下摆动,以均衡中后驱动轮的轴载荷,延长驱动轮的寿命,提高平地机的平整性能和牵引附着性能。平衡箱内的轮边减速装置为重型滚子链传动,即主动轴上装有双列主动链轮,而中后轮轴上则各装有一个从动链轮,主从动链轮之间又通过重型滚子链实现动力传递。     

带膜盘联轴节的动力传动轴的动力特性

带膜盘联轴节的动力传动轴是连接发动机和直升机传动系统的重要零件,其动力特性与一般结构形式的轴有所不同.文中采用有限元计算分析与试验验证相结合的方法,研究这种结构的动力传动轴的刚度、固有频率和转子动力特性.结果表明,这种动力传动轴的1阶振型通常表现为膜盘变形振动,轴的刚度和1阶固有频率随膜盘厚度的增大而增大,而1阶临界转速却基本不随膜盘厚度的变化而变.     

基于有限元法的直升机动力传动轴的设计

针对某型直升机传动系统的动力传动轴的两种设计构型,计算了动力传动轴两种构型的静强度和临界转速,得到构型Ⅱ动力传动轴是最优设计的结论。动力传动轴的静强度和临界转速计算方法为同类产品的研制提供了参考和依据。     

GM展品

FLENDERKMP/KMPS立磨行星减速机技术参数:功率范围:50～10000kW转矩范围:16～6300kNm最大速比:60特点:◆刚性波浪型铸造箱体,特殊设计用于承受立式磨机的巨大垂直压力。◆动力传动链包括圆锥伞齿轮、斜齿轮以及行星齿轮传动齿轮,这样保证了圆锥伞齿轮的外圆直径相对变小,从而大幅度地提高了伞齿轮的加工磨削质量。◆迷宫式密封位于齿轮箱的高、低速传动,无磨损、无泄漏。应用:◆水泥厂生料磨、煤磨◆电厂磨煤机FLENDERDMG2单边双传动减速机技术参数:功率范围:1200～18000kW特点:◆功率范围大。◆省去了减速机的低速轴和传统边缘…     

几种旋挖钻机测深装置的比较

通过减速机变速后,马达驱动卷扬筒转动以实现钢丝绳的收放。旋转编码器用螺钉直接与卷扬筒从动轴连接,以实现编码器信号输入轴与卷扬筒同步转动 目前常见几种旋挖钻机的测深装置大多都是先检测相关运动体转动角度,再换算出钻斗的钻进深度。     

木衣架加工自动取料—喂料装置设计

本文设计了一种木衣架加工自动取料—喂料装置,该装置主要由主动轴、内轴、外轴以及在主动轴带动下可使内轴和外轴同时转动的一对锥齿轮、可使内轴实现上下移动的凸轮构成。通过与打榫机共同使用减速箱输出实现工作的同步,通过凸轮传动和锥齿轮传动实现物料支撑架的旋转和上下移动,从而实现在打榫和锯弯工序之间的自动取料—喂料动作。具有生产效率高、劳动强度小、结构简单实用、生产成本低、有利于企业发展的优点,能广泛应用于木衣架加工的生产线中。     

固定尺寸板坯连铸结晶器自动加渣机的设计

针对传统二维行走型自动加渣机运动路径复杂、成本昂贵的不足,设计了一种新型自动加渣机。该加渣机主要包括机架、螺旋给料机、第一电机和行走传动机构。其中螺旋给料机包括第二电机、料斗、双输出轴传动机构、两根螺旋丝和两根给料管。该装置中,第二电机通过双输出轴传动机构驱动两个螺旋丝转动,逐渐将料斗里的保护渣推送到给料管口外,洒落于结晶器的钢水表面,同时第一电机通过单自由度的带轮行走机构带动螺旋给料机整体作回旋运动,从而两个给料管分别在结晶器两侧走相同的路径。该装置结构紧凑,控制容易,成本低,特别适用于固定尺寸结晶器的板坯连铸使用。