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球笼式等速万向节在生产过程中 ,常常由于加工和测量等方面的原因而造成装配后的成品性能达不到设计要求。按照常规 ,应该重新投料加工星形套与钟形壳匹配 ,这样既浪费材料又影响生产进度 ,可以通过采用保持架偏心窗孔来解决这一问题。1 装配原理球笼式等速万向节如图 1所示 ,它主要由钟形壳、保持架、星形套和钢球四部分组成。按设计要求 ,当钟形壳的偏心距 (沟道和球面的偏心距离 ,简称偏心距 )和星形套的偏心距保持一致时 ,才能保证装配后的万向节的各项技术指标达到设计要求。图 12 经验体会经过多年生产实践和研究表明 :当星形套的偏… 相似文献
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我厂加工的球笼成形模(如图1所示)·,以前测量内球面中心分合面,是采用与孔山配合的销轴及两只普通钢球来测量成形模右端面至钢球的实际尺寸H(如图2所示),然后减去标准尺寸h,唐去所得尺寸(H-h),以保证内球面中心分合面尺寸。由于测量尺寸H所使用的量具为深度尺,使用的测量钢球为普通钢球,故根据(H一班)磨中心分合面与实际中心分合面存在一定误差,需要实际试用后,再进行修磨才能保证设计要求。文中h。/opnrmrmvlvimH-d/2现在采用的是另一种测量方法,利用标准外球面中心分合面核对决(如图3所示)及阶梯轴(分别与孔… 相似文献
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用自准直仪测量零件垂直度 总被引:1,自引:0,他引:1
1 端面对内孔轴线的垂直度测量某些零件 ,其端面平面度、端面对内孔轴线的垂直度要求都很高。生产中 ,若采用研磨、送检、再研磨的方式 ,费时费力 ,效率低。为此 ,我们设计了一套测量装置 ,如图 1所示。在生产现场实现了垂直度的高准确度、快速测量。图 1 测量装置图 2 钢球排列示意图其中 ,镶嵌在工件上的 5个钢球 ,如图 2所示。使工件能准确定位。测量时转动工件 ,通过自准直仪中读数变化即可求出所测的垂直度。2 四方块类零件各相邻面间垂直度的测量 用双自准直仪法可实现四方块类零件各相邻面间垂直度的快速测量 ,如图 3所示。 … 相似文献
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郑晓霞 《机械工人(冷加工)》2014,(2):39-40
某产品"作动杆"是细长轴类零件,长度为(131.7±0.5)mm,外径为9.80-0.03mm,且轴的中部有大台阶。产品要求在外圆上钻削加工3个不同角度方向的孔4+0.10mm,具体位置要求、定位基准和压紧部位如图1所示。1.钻模设计需要解决的主要难点(1)基准不统一的问题:从图1中可以看出,产品右端的两孔4+0.10mm的位置以右端面为测量基准和定位基准,容易保证。但左端的孔4+0.10mm的测量基准是产品左端面,定位基准却仍然是右端面,出现了测量基准和定位基准不一致的问题。 相似文献
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1 引言等速万向节总成一般由固定端万向节、滑移端万向节和传动轴组成。用于独立悬挂的轿车前转向驱动桥的等速万向节传动轴总成的典型结构如图1所示,固定端为球笼式万向节(BJ型)、滑移端为交叉滚道式万向节(LJ型),再由传动轴联接起来。图1 轿车用等速万向节传动轴总成的结构由于轿车在各种路面上的行驶速度不同,其运动情形极其复杂,要求万向节总成在规定的角位移和轴向位移范围内能平稳、精确和可靠地传递运动和转矩。而弯曲力矩、回转力矩和滑移力等灵敏度对万向节总成的平稳性、精确性和可靠性等综合性能产生极其重要的… 相似文献
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王绍忠 《机械工人(冷加工)》1986,(4)
测量圆锥轴上键槽宽度的对称度,一般工厂还缺乏一种适于现场使用的简易快速的适合检具。我设计制做了一种检具,包括定位环和专用卡尺两部分。图1所示是定位环,环的内孔锥度按轴的锥度配制,直径分大小各制一个,作测量基准用的端面A的位置应离键槽端头R中心1mm,小定位环的B端面离键槽端头R中心4~5mm,以便使游标卡尺的卡脚放进B端一侧的槽内。环的宽度不宜过小,以保证定心,使A、B端面对轴线的端跳误差值最小。专用卡尺如图2所示,是用普通游标卡尺 相似文献