新型钢框架梁柱节点连接综述

对几种国内外设计研究常用的新型钢框架节点种类与构造进行了介绍,其中以国内学者的相关研究为主线,从削弱式梁柱节点、加强型梁柱节点、高耗能式梁柱节点、可恢复式梁柱节点等。从新型梁柱节点四大类型研究入手,以及另外几种新型梁柱节点形式,有扩翼式、蜂窝式等新型节点。从受力性能、滞回曲线、抗震性能等主要三个方面,进行了对比研究分析阐述,以及对未来钢框架结构体系中新型梁柱节点连接形式的发展趋势提出了一些构想和展望。     

新型钢框架梁柱节点研究进展综述

针对钢框架梁柱节点的焊缝在地震中易脆性断裂的问题,可采用使节点塑性铰外移的方法来解决此问题。国内外研究表明,削弱式节点、加强型节点和高耗能节点均能使塑性铰外移,提高节点的耗能能力,避免焊接端的脆性破坏。但以上节点的梁段在震后产生的塑性铰不利于节点的修复,因而对梁柱节点的研究逐渐趋向于震后可恢复性及可修复功能,并提出具有可恢复功能的节点。文中对各类新型节点的研究现状进行综述,着重介绍了高耗能节点及可恢复功能节点,并提出了节点研究进程中尚需解决的问题,以期为日后节点的研究提供参考。     

新型钢框架梁柱节点抗震性能试验研究

根据钢框架强柱弱梁的抗震设计原则，按照有效控制梁上塑性铰位置的思路，采用在梁腹板进行开孔削弱的节点形式促成塑性铰的形成，进行了反复荷载历程下的五组试件破坏试验，测试了构件相关的力学性能，探讨了梁柱节点的滞回性能及其极限承载力。结果表明，采用腹板开孔的构造形式，可以控制节点处的塑性铰形成位置，降低了连接焊缝发生脆性破坏的可能性，较大程度地改善了节点抗震性能。     

新型钢框架梁柱节点延性性能试验研究

根据钢框架强柱弱梁的抗震设计原则 ,按照有效控制梁上塑性铰位置的思路 ,采用在梁腹板进行开孔削弱的节点形式 ,通过开孔位置与大小控制节点处的塑性铰形成位置 ,进行了反复荷载历程下的 5组试件破坏试验 ,探讨了梁柱节点的滞回性能、节点破坏模式及其极限承载力 ,并进行对比分析。研究结果表明 ,采用腹板开孔的构造形式 ,可以大大缓解节点处的高三轴应力状态 ,降低连接焊缝发生脆性破坏的可能性 ,改善节点延性性能。     

高层钢结构标准梁柱节点脆性断裂机理研究

由于焊接工艺的影响,高层钢结构标准梁柱节点中会不同程度地存在一条人工裂纹,自Northridge地震发生以后,此人工裂纹被众多学者认为是钢结构梁柱节点发生脆性断裂的主要原因之一。针对人工裂纹,以巨型钢框架节点为模型,利用高精度有限元方法得到了线弹性、弹塑性情况下人工裂纹尖端应力场的分布情况,引入断裂力学的参量———应力强度因子KI和J积分,得到应力强度因子KI与J积分值与梁下翼缘拉应力之间的关系,建立人工裂纹扩展的断裂准则,定量解释了节点发生脆性断裂的原因。     

钢框架梁柱节点断裂研究

简述了钢框架梁柱节点断裂的研究背景,结合国内外相关研究现状,探讨了梁柱节点连接形式及设计思想,分析了造成断裂的原因,研究了结构分析中的损伤概念及疲劳理论,从而从整体上把握节点断裂规律。     

钢框架梁柱刚接节点浅析

根据美、日两国大量的调查及研究,介绍钢框架梁柱刚接节点的震害及其产生原因,对我国钢框架连接节点设计产生很大启示.     

钢框架刚性节点脆性断裂性能研究

以直接扩翼型、侧板加强型、翼缘板加强型、盖板加强型、狗骨削弱型和普通节点作为研究对象,对比分析6种钢结构典型刚性节点发生脆性断裂的可能性。研究采用ANSYS非线性有限元方法建模,以等效塑性应变指数(PI)和开裂指数(RI)作为断裂性能的判断指标,通过对比各类型节点的应力分布,分析3条指定路径和4个关键点的开裂指标,综合研究6种典型刚性节点的断裂性能,给出各类节点发生脆性断裂的关键位置,并得到翼缘板加强型节点防脆断能优于其他类型节点的结论。     

高层钢框架新型梁柱节点抗震性能试验研究

本文提出了三种焊接孔扩大型梁柱节点,完成了8个足尺试件在四种反复荷载历程下的破坏试验。对节点破坏模式和滞回曲线的比较分析表明,焊接质量是防止节点脆性破坏的首要保证,明显的焊接缺陷容易导致裂缝过早开始扩展,从而降低节点延性和耗能能力。节点局部构造尤其是焊接孔形状尺寸对于节点应力集中情况和节点破坏模式有很大影响。本文提出的焊接孔扩大型节点可以不同程度地缓解局部应力集中,同时通过采用较长的焊接孔,使节点破坏模式转变为梁翼缘的局部屈曲,降低了对接焊缝发生脆性破坏的可能,对节点延性有较大的改善作用。焊接孔扩大型节点构造也便于加工制作,是一种值得推荐的新型节点形式。     

钢框架梁柱节点抗震性能研究进展

随着人类文明的不断进步发展和对居住环境要求的不断提高,钢结构建筑已经在逐渐替代以前的砖混结构建筑,广泛应用于现阶段的建筑行业之中,所以提高钢结构建筑的抗震性能是人类当下需要探索与研究的问题之一.本文主要阐述了一些学者对钢结构中梁柱节点的研究,总结了节点对整体框架抗震性能的影响,可供了解钢框架梁柱节点抗震性能研究提供一定...     

地震作用下钢框架梁柱异型节点破坏模式分析

钢框架梁柱节点是钢结构设计中的重要部位和受力的薄弱环节,通过试验的方法研究了此类节点的受力性能、破坏模式和规律,以期为工程实际提供初步的参考。     

一种新型装配式梁柱节点设计与研究

本文针对国内装配式梁柱节点的研究现状进行了分析,基于现有的梁柱节点连接形式,提出了一种新型装配式梁柱节点.该节点形式避免了传统现浇作业的缺陷,提高了施工安装速度,符合绿色建筑发展方向.通过详细介绍该新型节点的节点构造,分析了该节点相较于其他节点形式的特点,证实了该新型节点的可行性,探讨了有待继续研究的方向.     

钢结构的脆性断裂分析

通过简述钢结构的脆性断裂事故,应用断裂力学的原理对结构发生断裂的因素进行分析,指出其主要影响因素。最后,分别从焊接钢结构的设计,施工工艺、质量控制以及维修监控等方面对钢结构的脆性断裂提出防治措施,以期为实际工程提供参考。     

外包钢-混凝土组合梁节点抗剪承载力研究

分析了U形外包钢-混凝土组合梁与钢管混凝土柱节点中钢管与混凝土在轴力、弯矩和剪力作用下的应力,提出新型外包钢-混凝土组合梁与钢管混凝土柱连接下节点的抗剪承载力计算公式,为这种新型结构形式的推广应用奠定了基础。     

抗震框架结构梁柱节点设计准则的探讨

概述了抗震框架结构梁柱节点的设计方法，并分析了新规范规定的节点设计控制措施及其理论依据。提出了抗震框架结构节点的设计准则，并根据工程实践和施工经验，提出了节点施工中应注意的问题及其解决办法。     

钢框架栓焊梁柱连接节点的抗震设计

节点设计是整个钢结构设计的重要环节,提高钢框架梁柱连接节点的抗震性能是整个钢结构抗震设计的重要内容.本文主要介绍了提高钢框架栓焊梁柱连接节点的抗震设计的主要措施,主要方法包括:通过加腋和加盖板对节点进行加强,提高节点承载力;对梁局部削弱,使塑性铰从节点区外移至梁上;改进节点区焊接孔构造形式,缓解局部应力集中;妥善处理弧板和垫板,减少焊缝缺陷.     

钢筋混凝土框架结构梁柱节点刚域应用性研究

采用设计软件PKPM对钢筋混凝土框架结构梁柱节点刚域的应用性进行研究,分析了不同柱截面尺寸、梁高、设防烈度下梁柱节点刚域对结构整体性的影响,并对如何实现梁柱节点刚域进行了研究分析.研究结果表明,当梁柱截面较大时,宜考虑梁柱节点刚域对结构整体性的影响,且柱截面是影响是否考虑梁柱节点刚域的主要因素.     

Seismic behaviour of infilled and pilotis RC frame structures with beam-column joint degradation effect

The influence of the exterior joints capacity deterioration on the local and global failure mechanisms of reinforced concrete structures with infills is investigated. Exterior beam-column joints with reduced capacity is the common case for the majority of RC structures designed according to older design standards. Nevertheless in common practise the response of these regions is typically assumed as rigid. A key parameter of this investigation is the inclusion of the joints strength and stiffness degradation in the study of the seismic performance of the structures. In this direction, a special-purpose rotational spring element that incorporates a special behaviour model is employed for the simulation of the exterior joints’ local response. The spring element has been incorporated in a well-established general program for nonlinear static and dynamic analysis. The effectiveness of the used joint element model has been demonstrated in a previous paper through comparisons with experimental data reported in literature. In this paper an attempt is presented for the investigation of the influence of the exterior joint damage on the seismic behaviour of bare and infilled RC frame structures. Two types of masonry infilled structures are considered: (a) infilled frame and (b) infilled frame without infills at the base storey (pilotis frame). A parametrical study of the overall seismic response using push over analyses and step-by-step analyses is performed. Results in terms of interstorey drifts, base shear, failure mode, ductility requirements and joints rotational requirements demonstrate that neglecting the possible local damage of the exterior joints may lead to erroneous conclusions and unsafe design or seismic behaviour evaluation that subsequently may become critical in some cases. Furthermore the influence of exterior joints degradation has been proven of vital importance for the overall behaviour of pilotis frames.     

浅谈框架梁柱节点的加固

结合实际工程,阐述了碳纤维布在框架梁柱节点加固中的应用,并对加固后的梁柱节点受力性能的提高进行了分析,根据跟踪监测显示,该方案达到了预期效果。